Kama (ångbåt, 1841)

Kama
Service
 ryska imperiet
Fartygsklass och typ ångkokare
Organisation Kaspiska flottilj
Bygget startade 8 juni  ( 201840
Sjösatt i vattnet 29 april  ( 11 maj )  1841
Bemyndigad 1841
Uttagen från marinen 1858
Huvuddragen
Längd mellan vinkelräta 28,83 m
Midskepps bredd 6,4 m
upphovsman 2 sidopaddelhjul , segel

"Kama" - en hjulångare från det ryska imperiets kaspiska flottilj , som var en del av flottan från 1841 till 1858. Under sin tjänst seglade han i Kaspiska havet , användes för att bekämpa piratkopiering, transportera trupper och bogserfartyg och deltog även i militära operationer mot turkmenerna nära Gasan-Kuli . Under en tid tjänstgjorde fartyget vid Astrabad-stationen , och i slutet av tjänsten omvandlades det till ett blockskepp .

Beskrivning av fartyget

En hjulångare , längden på fartyget var 28,83 meter [ komm. 1] , bredd - 6,4 meter [komm. 2] . Fartyget var försett med två skovelhjul på sidan och försett med segelriggar [2] [1] [3] .

I rapporten från kaptenen på 1:a rang E.V. Putyatin daterad 11 maj  ( 23 ),  1842 , framstod fartyget för utrikesministern som ett fartyg som framgångsrikt avslutade passagen längs rutten Astrakhan - Baku - Ashur-Ade år 7 dagar , i samband med vilken användningen av ångfartyg på Kaspiska havet kommer att främja Rysslands handels- och militära intressen i denna region [4] .

Servicehistorik

Hjulångaren " Kama" lades ner den 8 juni  ( 201840 och blev efter sjösättning den 29 april  ( 11 maj 1841 )  en del av Rysslands kaspiska flottilj . Konstruktionen utfördes av skeppsmästarlöjtnanten Neverov [2] [5] .

Vintern 1842 anlände ångbåten under befäl av löjtnant P.P. Nechaev till ön Ashur-Ada, där han anslöt sig till avdelningen av kapten 1:a rang E.V. Putyatin, som var där [komm. 3] . Avdelningen anlände till ön och tog upp en post vid ingången till Astrabadbukten för att bekämpa turkmensk piratkopiering i denna region [6] .

Ursprungligen var det meningen att det skulle lösa frågan genom diplomatiska förhandlingar, men efter att turkmenerna höll kvar den ryske köpmannen A. Gerasimov i Gasan-Kuli , på grund av "turkmenernas fräckhet", beslutade E. V. Putyatin att använda militärt våld. Under operationen för att "bestraffa turkmenerna" bogserade Kama-ångaren båtar och långbåtar beväpnade med falkoner genom en grund vik till Gasan-Kuli. Besättningarna på beväpnade båtar och långbåtar förstörde 40 kirzhims , som ett resultat av vilket alla fångar som hölls av turkmenerna, inklusive perserna och köpmannen A. Gerasimov, överlämnades till ryssarna. Nästa dag undertecknade tolv turkmenska äldste en ed att inte hindra att inte attackera ryska och persiska handelsfartyg och byar [7] .

I kampanjen 1842 transporterade skeppet också landstigningstrupper mellan Astrakhan och Tarki, var sedan inblandad i bogsering av militära fartyg mellan Astrakhan och Baku [8] .

År 1844 seglade skeppet från Astrakhan till Tyukkaragan Bay [9] . Från 1855 till 1858, under befäl av löjtnant K. N. Petrichenko, befann han sig på stationen i Astrabad , medan befälhavaren för fartyget 1856 tilldelades den persiska lejonorden och solen III-graden och 1858 - den ryska orden av S:t Anna III grad med svärd [9] .

I slutet av tjänsten 1858 omvandlades skeppet "Kama" till ett blockskepp [2] [5] .

Ångfartygsbefälhavare

Befälhavarna för fartyget "Kama" vid olika tidpunkter i rang som löjtnant var:

Anteckningar

Länkar till källor

  1. 1 2 3 Veselago, 1872 , sid. 648.
  2. 1 2 3 Shirokorad, 2007 , sid. 397-398.
  3. Kirokosyan, 2013 , sid. 194-195.
  4. Kirokosyan, 2013 , sid. 193-194.
  5. 1 2 Veselago, 1872 , sid. 648-649.
  6. 1 2 3 Kirokosyan, 2013 , sid. 191.
  7. Kirokosyan, 2013 , sid. 191-192.
  8. 1 2 Veselago X, 2013 , sid. 119.
  9. 1 2 3 Veselago XI, 2013 , sid. 158.

Kommentarer

  1. 94 fot 7 tum [1] .
  2. 21 fot [1] .
  3. Avdelningen inkluderade också briggarna " Mangishlak ", " Baku ", " Araks " och " Ardon " [6] .

Litteratur