Karakan kolgruva

Kolgruvan Karakan ligger i den nordöstra delen av den geologiska och ekonomiska regionen Jerunakovskiy Kuzbass , 35 km från staden Belovo . Den upptar den nordvästra delen av Karakan- syncline av Karakan-fyndigheten.

Om företaget

Kolgruvan i Karakan accepteras för brytning av Kl-, K2-, K2a-, K2-K2a- och KZ-fogarna med en total tjocklek på 52,7 m.

Produkterna är kraftgenererande kol klass D (genomsnittlig askhalt 7,6-15,4%, svavel 0,17-0,32, värmevärde 4700 Kcal/kg).

Platsen bryts enligt ett kombinerat schema: transportlös - i de centrala och södra delarna av fältet med sömdoppsvinklar på mindre än 13 grader; transport - i den norra delen av fältet med sömdoppsvinklar över 13 grader och för att förbereda arbetsfronten för icke-transportbrytning (borttagning av lösa sediment och pålar).

Kol transporteras genom de norra och södra infartsgravarna till kollagret som ligger 2 km från gruvplatsen vid Cheremshanka-stationen, där kol lastas med grävmaskin i järnvägsvagnar vid två återvändsgränder. Överbelastade stenar placeras i interna soptippar . Det nuvarande strippningsförhållandet  är 3,5.

Den maximala produktionen uppnåddes 1987 - 2436,4 tusen ton kol.

År 2005 uppgick produktionen till 2 161,4 tusen ton.

För gruvarbetarna och deras familjer byggde gruvan en rekreationspark i byn. Ny Karakan

Historik

• Beslutet att bygga en del av Kolmogorovskys dagbrott på Karakanskoyefältet togs 1979.
• 1982 togs det första uppstartskomplexet av sektionen i drift.
• 1984 skapades Kolmogorovsky-2 dagbrott. Produktionen under det första driftsåret uppgick till 916 tusen ton kol. Året därpå bröts redan 2 000 000 ton.
• 1992, på grundval av Kolmogorovsky-2-dagbrottet och Karakan-motordepån, bildades ett statligt ägt kolgruvföretag - Karakansky-dagbrottet.
• År 1993 producerades det 20-miljonte ton i dagbrottet sedan början av utvecklingen av fyndigheten.

Genom beslut av kommittén för statlig fastighetsförvaltning vid administrationen av Kemerovo-regionen omorganiserades företaget till OAO "Razrez Karakansky".

• År 2001 togs järnvägsspåret och Cheremshanka-stationen, byggd av gruvan, i drift, varifrån det första tåget med kol gick till Tjetjenien för att återställa den förstörda ekonomin.
• I oktober 2003 omorganiserades företaget till Karakansky Coal Mine-grenen av OAO Coal Company Kuzbassrazrezugol.
• Den 21 juli 2004 producerade dagbrottet det 40 miljonte ton kol från dagen för den första produktionen.

Intressanta fakta

Strukturerna i Krasnyansky Georgy i mars 2010 började bryta kol vid Karakanskyfyndigheten [1]

Anteckningar

1. ↑ Dynamik i utvecklingen av Karakan-Invest-företaget . Hämtad 2 december 2017. Arkiverad från originalet 3 december 2017. (obestämd)