Karelsky-bron (S:t Petersburg)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 4 juli 2018; kontroller kräver 8 redigeringar .
Karelsky bro
59°59′24″ N sh. 30°17′38″ in. e.
Applikationsområde bil, fotgängare
Går över Svart flod
Plats Primorsky-distriktet i St Petersburg
Design
Konstruktionstyp balkbro
Material stål
total längd 33,1 m
Brobredd 13 m
Utnyttjande
Designer, arkitekt ingenjör
A. A. Kholomiev
Byggstart 2010
Öppning 2012

Karelsky Bridge är en vägstålförstärkt betongbalkbro över Black River i Primorsky-distriktet i St. Petersburg .

Plats

Den ligger i linje med Karelsky Lane och förbinder den med Matros Zheleznyak Street . Uppströms finns en icke namngiven järnvägsbro, nedanför - Kolomyazhsky överfart . Den närmaste tunnelbanestationen är Black River .

Titel

Den 3 juli 2012 [1] fick bron officiellt namnet Karelsky , efter namnet Karelsky Lane.

Historik

2007 fattades ett beslut om att bygga Kolomyazhsky-överfarten. I enlighet med byggplanerna blev Matros Zheleznyak Street och Karelsky Lane en del av korsningen med överfart, för vilken de var tvungna att förlängas. År 2010 började konstruktionen av en bro i linjedragningen av Karelsky Lane för att förbinda den med Matros Zheleznyak Street [2] . Broprojektet utvecklades av CJSC Lenpromtransproekt (ingenjör A. A. Kholomyev). Konstruktionen utfördes av SU-2 JSC "Trest" Lenmostostroy "under ledning av ingenjör E. S. Simonov [3] . Överfarten togs i drift 2012 [4] .

Konstruktion

Enspårig stålarmerad betongbalkbro. Överbyggnaden består av 12 huvudbalkar av en I-sektion, förenade av tvärstag och en monolitisk armerad betongplatta av vägbanan [5] . Beräknad spännvidd - 20,4 m. Fasadbalkar har en krökt kontur av det nedre bältet (från 0,97 m i mitten av spännvidden till 1,338 m vid distanserna), de återstående balkarna är av konstant höjd (0,97 m) [5] . Anslag gjorda av monolitisk armerad betong, på en pålfundament. Landstöden har vingar 6,1 m långa. Från sidan av Black Rivers vänstra strand är vingarna konturerade längs en kurva, på högra stranden är vingarna raka. Brons totala längd är 33,1 m (21,0 m - längs baksidorna av distanserna), brons bredd är 13 m [4] [3] .

Bron är utformad för fordons- och gångtrafik. Brons körbana omfattar 2 körfält. Beläggningen av körbanan och trottoarerna är asfaltbetong. Trottoarer är åtskilda från körbanan av ett metallstängsel. Räcket är svetsad metall av enkelt mönster, på distanserna avslutas det med granitpiedestaler [4] .

Anteckningar

  1. ↑ Dekret från S:t Petersburgs regering nr 682 av 2012-03-07 "Om namngivning av de namnlösa broarna i St. Petersburg" . Hämtad 4 juli 2018. Arkiverad från originalet 1 april 2016.
  2. ↑ Black River kommer att befrias från trafikstockningar med hjälp av en ny överfart . Fontanka (20 oktober 2008). Arkiverad 24 maj 2021.
  3. ↑ 1 2 Bogdanov, 2016 , sid. 404.
  4. ↑ 1 2 3 Mostotrest .
  5. ↑ 1 2 Bogdanov, 2016 , sid. 375.

Litteratur

Länkar

 Broar över Black River