Carnegie hill

New York- området
carnegie hill
engelsk  carnegie hill

Korsningen mellan 86th Street och Park Avenue
40°47′05″ s. sh. 73°57′22″ W e.
Befolkning20 473 personer (2010)
Tunnelbanevägarfyra56 
Postnummer10128 
Telefonkoder+1 212 
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Carnegie Hill ( eng.  Carnegie Hill ) är ett kvarter på Upper East Side i stadsdelen Manhattan , New York ; en av de mest eliten i staden. Carnegie Hill begränsas av 86th och 98th Streets, [1] Fifth and Lexington Avenues. [2] Carnegie Hill gränsar till Yorkville i söder och East Harlem i norr . Kvarterets gränser bildar en oregelbunden triangel [3] . Carnegie Hill är under jurisdiktionen av 8th Manhattan Community Board [4] .

Historik

Kvartalets historia går tillbaka till den holländska tidens tid på Manhattan. År 1658 grundade guvernör Peter Stuyvesant byn New Haarlem ( holländska  Nieuw Haarlem ). År 1666, genom beslut av den engelske guvernören Richard Nichols, annekterades territoriet fram till nuvarande 74th Street till det. Fram till början av 1800-talet gick vägarna för stora godstransporter, på grund av det obekväma landskapet, förbi kvarteret. 1831 byggdes en järnväg i kvarteret längs Fourth Avenue, som förbinder Lower Manhattan med Harlem. Detta ledde till en snabb utveckling av området. Under andra kvartalet av 1800-talet började gatorna i Carnegie Hill att läggas om i enlighet med Manhattans översiktsplan som antogs 1811 [5] . Yorkville Stations  järnvägsstation byggdes på 91st Street , och 1839 byttes hästdragna transporter praktiskt taget ut med järnväg. Bullrigt och smutsigt blev det ett allvarligt hinder för byggandet av fashionabla byggnader i kvartalet. Squatter shacks började spontant dyka upp längs spåren . Men på 1870-talet , efter att ägaren till järnvägsbolaget, Cornelius Vanderbilt, fattat det påtvingade beslutet att flytta spåren längs Fourth Avenue in i tunnlar, revs nästan alla slumområden. 1878 byggdes en förhöjd järnväg längs Third Avenue . Detta ledde till det aktiva byggandet av medelklassbyggnader och uppkomsten av privata fabriker i kvartalet. Mellan 90th och 96th streets har många hus från den tiden bevarats.

Sedan 1890 började många privata herrgårdar byggas i kvarteret. De rikaste familjerna bosatte sig längs Fifth och Madison Avenue norr om 90th Street. Från början av 1900-talet fram till 1930-talet upplevde kvarteret återigen en snabb tillväxt. Rika medborgare började flytta till Carnegie Hill från den allt dyrare Midtown. De som bosatte sig i kvartalet var finansmannen Felix Warburg , filantroperna Henry Phipps och Archer Huntington , bankirerna Otto Kahn , Willard Strait och William Woodward . Även i kvarteret revs resterna av slummen; lyxbyggnader uppfördes i deras ställe. En av dem 1901 var Andrew Carnegies herrgård vid korsningen mellan Fifth Avenue och 91st Street, [2] från vilken kvarteret fick sitt nuvarande namn [6] . Herrgården inrymmer nu Cooper-Hewitt National Museum of Design , en filial till Smithsonian Institution . Kvartalet fortsatte att utvecklas under den stora depressionen . Advokaten William Low och filantropen Virginia Vanderbilt bosatte sig i Carnegie Hill 1930- talet Samtidigt började radhusen göras om till privata radhus . Under andra hälften av 1900-talet var kvarteret huvudsakligen bebott av representanter för medelklassen och välmående klasser. År 1959 färdigställdes ett av århundradets mest anmärkningsvärda arkitekturverk, Solomon Guggenheim-museet [7] , vid Carnegie Hill . Utöver det finns kulturinstitutioner som Judiska museet , [2] National Academy of Design och Dalton School [3] [8] i kvarteret .

Den 23 juli 1974 fick en del av kvarteret status som ett historiskt landmärke. Den 21 december 1993 utökades gränserna för territoriet med denna status avsevärt [9] .

Befolkning och kollektivtrafik

Från och med 2010 års folkräkning var kvartalets befolkning 20 473 invånare [1] . Hushållets medianinkomst var nästan 2,5 gånger den stadstäckande medianen: $124 706 [10] . Denna siffra är en av de högsta i New York [11] . Carnegie Hill betjänas av stationerna 86th Street och 96th Street på New York City Subways IRT Lexington Avenue -linje . Från och med september 2012 trafikerade busslinjerna M86, M96, M98, M101, M102 och M103 under kvartalet [12] .

Galleri

Anteckningar

  1. 1 2 John Freeman Gill. Carnegie Hill/Living In - Land of Good Bones and Deep Pockets  . New York Times (16 december 2011). Datum för åtkomst: 13 januari 2013. Arkiverad från originalet den 5 februari 2013.
  2. 1 2 3 The Encyclopedia of New York City, 2010 , Joyce Mendelsohn, s. 205.
  3. 12 Claire Wilson . Full-Nest Zone, Empty-Nester magnet . New York Times (8 oktober 2006). Hämtad 14 juli 2008. Arkiverad från originalet 5 februari 2013.
  4. MANHATTAN COMMUNITY DISTRICT 8  (engelska)  (länk ej tillgänglig) . nyc.gov. Datum för åtkomst: 13 januari 2013. Arkiverad från originalet den 5 februari 2013.
  5. Isaac Newton Phelps Stokes, Frederik Caspar Wieder, Victor Hugo Paltsits. Ikonografin på ön Manhattan, 1498-1909 . - omtryckt. - BiblioBazaar, 2011. - 818 sid. — ISBN 1175736678 .
  6. Maria Croce. Slaget vid Carnegie Hill  (engelska) . Dagsrekord (12 februari 2000). Datum för åtkomst: 14 januari 2013. Arkiverad från originalet den 5 februari 2013.
  7. Paul Goldberger. Spiral uppåt  . The New Yorker (25 maj 2009). Tillträdesdatum: 27 januari 2013. Arkiverad från originalet den 15 mars 2013.
  8. David M. Breiner. Expanded Carnegie Hill Historic District  (engelska)  (länk ej tillgänglig) . New York City Landmarks Preservation Commission (21 december 1993). Datum för åtkomst: 23 januari 2013. Arkiverad från originalet den 5 februari 2013.
  9. Carnegie Hill Historic District  (engelska)  (länk inte tillgänglig) . Landmärken bevarande kommissionen. Datum för åtkomst: 27 januari 2013. Arkiverad från originalet den 5 februari 2013.
  10. Carnegie Hill-folk & Carnegie Hill  -demografi . zillow.com. Datum för åtkomst: 27 januari 2013. Arkiverad från originalet den 5 februari 2013.
  11. Janet L. Abu-Lughod. New York, Chicago, Los Angeles: Amerikas globala städer . - University of Minnesota Press, 1999. - S. 521. - 592 sid. — ISBN 0816633363 .
  12. Manhattan busskarta  . mta.info. Hämtad 18 december 2012. Arkiverad från originalet 18 december 2012.

Litteratur

Länkar