Il-62 kraschar i Mashhad den 24 juli 2009

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 17 september 2019; kontroller kräver 7 redigeringar .
Aria Air Flight 1525

Trasig främre flygkropp
Allmän information
datumet 24 juli 2009
Karaktär Runway överskridande
Orsak Besättningsfel
Plats Mashhad ( Iran )
Koordinater 36°14′06″ s. sh. 59°38′27″ E e.
död 16
Sårad 19
Flygplan
Kraschade plan två år före kraschen när han arbetade för DETA Air (flygplan UN-86509)
Modell Il-62M
Flygbolag Aria Air
Anslutning DETA Air
Avgångspunkt Mehrabad , Teheran
Destination Mashhad
Styrelsenummer UP-I6208
Utgivningsdatum 9 juni 1989
Passagerare 156
Besättning 17
Överlevande 157

Il-62-kraschen i Mashhad är en flygolycka som inträffade den 24 juli 2009 på flygplatsen i Mashhad ( Iran ), till följd av vilken 16 personer dog.

Omständigheter

Flygplanet, som ägs av Aria Air , gjorde ett reguljärt inrikespassagerarflyg mellan landets huvudstad Teheran och Mashhad (i nordöstra Iran ). [1] Olyckan inträffade klockan 18:10 lokal tid (13:40 UTC ) medan flygplanet gjorde en oregelbunden landning vid sin slutdestination. Flygplanet landade mitt på banan, vilket gjorde att det rullade utanför sina gränser och kraschade in i en betongvägg som gränsar till flygplatsen. [2] Dessutom, enligt vissa rapporter, fattade landstället eld på linern under nödbromsning . Till följd av en kollision med en vägg i sittbrunnen utbröt en kraftig brand. [3] Huvudskadan togs emot av flygplanets nos.

Flygplan

Flygplanet Il-62M , som kraschade i Mashhad , (registreringsnummer UP-I6208) byggdes i juni 1989 vid KAPO som är uppkallad efter. S.P. Gorbunova . Används av Interflug ( DDR ) flygbolag. 1991 flyttade han till Aeroflot , efter uppdelningen av sina tillgångar hamnade han hos Uzbekistan Airlines , där han verkade fram till 2003 . Därefter tillbringade han fyra år i lager och 2007 hyrdes han ut till DETA Air ( Kazakstan ), som i sin tur i mars 2009 överförde det till det iranska flygbolaget Aria Air för "våt" leasing [4] .

Besättning

Passagerare

Det fanns 153 personer ombord på planet, besättningen från Kazakstan [5] flög planet . Som ett resultat av katastrofen dog 16 personer, varav 13 var besättningsmedlemmar (de återstående tre var passagerare på första raden) [6] , omkring 30 passagerare skadades. Tre ryssar fanns bland de döda, och en annan rysk medborgare lades in på ett sjukhus i Mashhad [7] [8] . Flygkraschen dödade Aria Airs verkställande direktör , kapten Mehdi Dadpey [6] .

Anteckningar

  1. ↑ Gazeta.ru daterad 2009-07-24 . Datum för åtkomst: 25 juli 2009. Arkiverad från originalet 30 juli 2009.
  2. ↑ Aviaport.ru . Hämtad 25 juli 2009. Arkiverad från originalet 23 januari 2012.
  3. ↑ 13 döda i Irans flygkrasch - besättningsmedlemmar Arkiverad 26 juli 2009 på Wayback Machine
  4. ↑ Ilyushin Il-62M UP-I6208 (tillverkare 1951525) . Datum för åtkomst: 25 juli 2009. Arkiverad från originalet den 27 juli 2009.
  5. ↑ Transport Today Information Agency Arkiverad 28 juli 2009 på Wayback Machine
  6. ↑ 1 2 Preliminära undersökningsresultat pekar på hög hastighet för kraschade Il-62 som orsak till kraschen - FNA Arkiverad 28 juli 2009 på Wayback Machine
  7. ↑ 3 ryssar dödade i flygkrasch i Iran (otillgänglig länk) . Hämtad 25 juli 2009. Arkiverad från originalet 26 juli 2009. 
  8. ↑ 3 ryssar dödade i Il-62M-plankrasch i Iran . Datum för åtkomst: 25 juli 2009. Arkiverad från originalet den 27 juli 2009.

Länkar