Katastrof nära Arzamas | |
---|---|
| |
Allmän information | |
datumet | 22 september 1956 |
Karaktär | Förstörelse i luften |
Orsak | Designbrister |
Plats | nära Pletyokha , Kurmyshsky District of Arzamas Oblast ( Russian SFSR , USSR ) |
Flygplan | |
Modell | Mi-4 |
Flygbolag | Aeroflot ( Polar Aviation Directorate of Glavsevmorput ) |
Avgångspunkt | Kazan |
Mellanlandningar | Dudinka |
Destination | Khatanga |
Styrelsenummer | USSR-N42 |
Utgivningsdatum | 1956 |
Besättning | fyra |
död | 4 (alla) |
Mi-4-kraschen nära Arzamas är en Mi-4- helikopterkrasch som inträffade lördagen den 22 september 1956 i Kurmyshevsky-distriktet i Arzamas-regionen och dödade 4 personer.
Helikopterbesättningen bestod av fyra personer [1] :
Två besättningar på Khatanga-flygskvadronen från Polar Aviation, vars befälhavare var N.P. Semyonov och B.A. Bardykin, utförde en testfärja med två Mi-4- helikoptrar som tagits emot vid Kazan-anläggningen nr 387 till Khatanga . Flygningen genomfördes längs rutten Kazan - Gorky - Moskva - Arkhangelsk - Dudinka - Khatanga och likställdes med fabrikstester, så piloterna i Polar Aviation övade ofta denna möjlighet att tjäna extra pengar, särskilt efter semestern. Besättningen på Semyonov flög i en helikopter med svansnummer USSR-H42 (fabrik - 534). Under och bakom på ett avstånd av 1-1,5 kilometer flög Bardykins besättning på USSR-N95 . Sedan, oväntat, inför ögonen på besättningen på H95-brädet kollapsade den pågående brädet H42 i luften och föll till marken nära byn Pletya , Kurmyshevsky-distriktet, Arzamas-regionen . Hela besättningen dödades [2] [3] .
Orsaken till katastrofen kallades helikopterns designfel. Huvudrotorbladen under flygningen skapade svängningar som skadade och sedan förstörde stjärtbommen [2] .
Hela besättningen begravdes i Gorkij i en massgrav på Pushkin-kyrkogården [2] .
|
|
---|---|
| |
|