Tu-134 kraschar nära Sofia

Katastrof nära Sofia

Kraschade flygplan i maj 1980
Allmän information
datumet 10 januari 1984
Tid 19:38
Karaktär CFIT
Orsak Besättningsfel
Plats 3,2 km från Sofia flygplats ( Bulgarien )
Koordinater 42°41′30″ s. sh. 23°28′18″ in. e.
död
  • 50 personer
Flygplan
Modell Tu-134A
Flygbolag Balkan
Avgångspunkt Schönefeld , Berlin ( DDR )
Destination Hostile , Sofia ( NRB )
Styrelsenummer LZ-TUR
Utgivningsdatum 1974
Passagerare 45
Besättning 5
död 50 (alla)

Tu-134-kraschen nära Sofia är en flygolycka som inträffade den 10 januari 1984 på Sofias flygplats med ett Tu-134A- flygplan från Balkan Airlines , som ett resultat av vilket 50 personer dog.

Flygplan

Tu-134A med svansnummer LZ-TUR (fabrik - 4352308, serie - 23-08) tillverkades av Kharkov Aircraft Plant 1974 och överfördes till det bulgariska flygbolaget Balkan i maj . Passagerarkapaciteten i dess kabin var 72 platser [1] .

Katastrof

Flygplanet var på ett passagerarflyg från Berlin till Sofia . Ombord fanns 5 besättningsmedlemmar, vars befälhavare (PIC) var Kiril Velinov, och 45 passagerare. I sista stund gick också en inspektör från statens luftfartsinspektion ( Darzhavnata Vzduhoplavatelna Inspectorate (DVI) ) in i cockpiten , som släppte andrapiloten och tog hans plats själv. I allmänhet gick flyget till Sofia utan avvikelser [2] [3] .

Vid inflygning till Sofias flygplats hamnade flygplanet i en snöstorm. Befälhavaren bestämde sig för att åka till det alternativa flygfältet, men klockan 19:30 ägde följande dialog rum mellan befälhavaren och inspektören, som spelades in av färdskrivaren:

- Kommendör, du måste utföra en blindlandning, enligt instrument
- I en sådan storm, regn och åska?
"Släpp ner gardinerna och gör det!"
"Du är galen, kamrat inspektör - vi dödar alla!"

Originaltext  (bulgariska)[ visaDölj]

- Kommendör, för budet, se och spotta ut en slarvig katsane, av sig själv, enligt uredi
- Det är storm i tazi, regn och högtalare?
"Sätt ner pruten och spotta ut den!"

- Wie lud ste, kollar till en vän - vi slår takten igen! [3]

Befälhavaren försökte avråda inspektören, men han var orubblig och befälhavaren lydde. Vid landning befann sig planet bara 80-100 meter från marken. Klockan 19:35 (enligt andra källor kl. 19:38) fångade flygplanet kraftledningar med sin vinge , tappade fart och kraschade i marken 4,2 kilometer från slutet av banan och fattade eld efter att ha rusat längs marken. Framme vid olycksplatsen började räddningstjänsten släcka branden, men de gjorde det med pulver, inte skum. Senare hittades samma pulver i lungorna på många av offren, vilket tydde på förseningen av räddningstjänsten med att rädda människor [2] [3] .

Alla 50 personer ombord dog i kraschen. 2013 , när det gäller antalet offer, hamnar denna flygolycka på tredje plats i Bulgarien [4] .

Skäl

Den kommission som undersökte händelsen lade skulden på den döda besättningen. Ändå genomfördes massuppsägningar i flygbolaget och åtta och ett halvt hundra anställda sparkades inom bara en dag [3] .

Anteckningar

  1. ↑ Tupolev Tu-134A Svansnummer: LZ-TUR . Russianplanes.net. Hämtad 1 juni 2013. Arkiverad från originalet 2 juni 2013.
  2. ↑ 1 2 Denna dag, 10 januari . Flygsäkerhet. Hämtad 1 juni 2013. Arkiverad från originalet 13 april 2012.
  3. ↑ 1 2 3 4 Frontalområde - 1984-10-01  (bulgariska) . Wikimapia . Hämtad 1 juni 2013. Arkiverad från originalet 2 juni 2013.
  4. ↑ Flygplansolycka Tupolev 134 LZ-TUR Sofia-Vrazhdebna Airport (SOF  ) . Nätverk för flygsäkerhet . Hämtad 1 juni 2013. Arkiverad från originalet 2 juni 2013.