Fokker F28 kraschar i Tidjikja

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 28 april 2021; kontroller kräver 2 redigeringar .
Air Mauritania Flight 625

Kraschade Fokker F-28-4000 ombord på 5T-CLF tre år före kraschen
Allmän information
datumet 1 juli 1994
Tid runt 08:20-08:30
Karaktär Hård landning
Orsak Svåra väderförhållanden
Plats Tidjikja flygplats , Mauretanien
död
  • 80 personer
Flygplan
Modell Fokker F28-4000 Fellowship
Flygbolag Air Mauritanie
Avgångspunkt Nouakchott , Mauretanien
Destination Tidjikja , Mauretanien
Flyg MR625
Styrelsenummer 5T-CLF
Utgivningsdatum 3 juli 1975
Passagerare 89
Besättning fyra
död 80
Överlevande 13

Fokker F28-kraschen i Tidjikzhe  är en stor flygolycka som inträffade fredagen den 1 juli 1994 i Tidzhikzhe och dödade 80 personer. Den största flygkatastrofen i Mauretaniens historia och Fokker F28 Fellowship [1] .

Flygplan

Fokker F28-6000 Fellowship serienummer 11092 släpptes enligt uppgift den 3 juli 1975 . Dess två turbofläktmotorer var modellerna RB183-555-15H . Med hänvisning till F28-6000-modifieringen visades linern från början som en ny modell. Den 30 juli 1976, svansnummer PH-SIX, överfördes hon till holländska Linjeflyg . I april 1978 konverterades den till F28-4000-modellen innan den överlämnades till holländska NLM Cityhopper den 17 april . Den 27 april 1979 hyrdes fartyget ut till Libyan Libyan Arab Airlines , medan registreringsnumret förblev detsamma PH-SIX. Den 26 februari 1980 hyrdes flygplanet ut till iranska Pars Air , och svansnumret ändrades till EP-PBG. Den 26 november 1981, under samma baknummer [PH-SIX], återvände linjefartyget till Linjeflyg . Den 15 december 1983 såldes den till Mauritanian Air Mauritanie , registreringsnumret ändrades till 5T-CLF [2] [3] .

Katastrof

Flygplanet drev ett inrikespassagerarflyg MR-625 (enligt andra källor - MR251 [4] ) från Nouakchott till Tidjikjou . Ombord fanns 4 besättningsmedlemmar och 89 passagerare. Inflygningen till Tidjikju utfördes under dammstormförhållanden . Flera gånger avbröt besättningen landningsinflygningen och lämnade för en andra cirkel. Under nästa försök 08:20-08:30 (källorna skiljer sig åt) gjorde flygplanet en grovlandning som översteg de tillåtna vertikala g-krafterna. Som ett resultat gick ett av landningsställen sönder, varefter flygplanet, som kraschade in i banskyddet, fattade eld och sedan flög av banan till vänster och kraschade in i en sten. Endast 13 passagerare överlevde olyckan. 4 besättningsmedlemmar och 76 passagerare, det vill säga totalt 80 personer, dödades. För närvarande är denna flygkatastrof den största i Mauretaniens historia och involverar ett Fokker F28 Fellowship [5] [1] .

Anteckningar

  1. ↑ 1 2 ASN Flygplansolycka Fokker F-28 Fellowship 4000 5T-CLF Tidjikja Airport (TIY  ) . Nätverk för flygsäkerhet . Hämtad 17 juni 2014. Arkiverad från originalet 26 juni 2013.
  2. ↑ Fokker F28 & Fokker 70/100 cn. 11092  (engelska)  (länk ej tillgänglig) . Förvränga. Hämtad 17 juni 2014. Arkiverad från originalet 24 september 2015.
  3. ↑ [FOKKER FLYGPLAN SIDAN FOKKER 28 FLEETLIST.  ] . FOKKER FLYGPLANSSIDA (2 februari 2013). Hämtad: 17 juni 2014.
  4. ↑ Krasch av en Fokker F28 i Tidjikdja: 80 dödade  (engelska)  (nedlänk) . B3A Flygplansolyckor Arkiv. Hämtad 17 juni 2014. Arkiverad från originalet 28 juli 2014.
  5. ↑ Air Mauretanie F28 kraschar i sandstorm  (eng.) 10. Flight International (13-19 juli, 1994). Tillträdesdatum: 17 juni 2014. Arkiverad från originalet 29 oktober 2013.