Ketam | |
---|---|
malajiska Pulau Ketam | |
Egenskaper | |
Fyrkant | 2,9 km² |
Befolkning | 6000 personer |
Befolkningstäthet | 2068,97 personer/km² |
Plats | |
3°01′57″ s. sh. 101°14′47″ E e. | |
vattenområde | Malackasundet |
Land | |
Område | Selangor |
Ketam | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Ketam ( Malay Pulau Ketam ) är en liten ö som ligger cirka 10 km från Port Klang , Selangor State , Malaysia . Öns yta är 2,9 km² [1] .
Namnet på ön översätts bokstavligen som "Crab Island". Ön har två kinesiska fiskebyar, Pulau Ketam och Sungai Lima, som är åtskilda av en skog. Kommunikation mellan byar är endast möjlig till sjöss. Ön är ansluten till fastlandet med reguljär färjetrafik. På grund av det starka tidvattnet är alla hus i byn byggda på pålar och är sammanlänkade av ett system av betong- och trägångar. Det finns inga bilar eller mopeder på ön. Endast cyklar och elskotrar. [2] Ketam Island är den längst bort från gruppen av närmaste öar i hamnen i Klang. Den är skild från närliggande öar av små sund. Från öster (närmaste sidan till fastlandet) med Klang Island . I söder med ön Tengah och den lilla ön Babi. Från norr och väster finns ett stort Kepach-stim. Den huvudsakliga vegetationen på ön är mangroveskogar och träsk. [ett]
Ön började bosättas av kinesiska fiskare som bodde på fastlandet 1880. Fram till det ögonblicket var ön obebodd, bevuxen med mangroveskogar och känd för sina krabbor. De första som kom till ön för att fånga krabbor var tre fiskare, invandrare från Hainan . De var tvungna att spendera mycket tid på att simma till ön och sedan återvända till hamnen. Och sedan bestämde de sig för att bygga en koja på ön och seglade till fastlandet bara för att sälja sin fångst och köpa mat. Andra nybyggare från Kina följde deras exempel och redan 1883 bodde cirka 100 personer på ön. De första nybyggarna bodde i gemensamma stora hus "Kongsi House", idag har varje bybor sitt eget hus och "Kongsi House" är redan ett landmärke på ön.
Under andra världskriget, efter den japanska ockupationen av fastlandet Malaysia, flyttade många för att bo på ön, eftersom det var säkrare där. Under denna tid växte befolkningen på ön kraftigt och till och med färjetrafiken från Hai Ann Ferry-bolaget dök upp.
1950, efter krigsslutet, fördes nya och moderna maskiner, dieselmotorer och fiskeutrustning till ön, vilket bidrog väl till byns utveckling. El tillhandahölls också. Från 1960 till 1970 dök infrastruktur, butiker, en skola och ett postkontor upp på ön. [3]
Nu går det regelbunden färjetrafik till ön. De viktigaste näringarna är att fånga fisk, krabbor och räkor. Dessutom utvecklas turismen och restaurangverksamheten.
Den största befolkningen på ön är kineser. I synnerhet Chaoshan, hokkien och några hainaneser. Det är ett 50-tal malajer som kom hit från fastlandet och de arbetar främst inom sådana yrken som poliser, läkare och lärare.
Huvudspråken är mandarin , malajiska och de kinesiska dialekterna Chaoshan och hokkien . Butiksbiträdena talar också engelska.
På 80-talet, på sin topp, i byn Pulau-Ketam, fanns det upp till 20 tusen invånare och i byn Sungai-Lima 1,5 tusen. För närvarande bor cirka 6-7 tusen människor på ön. Många återvände till fastlandet. Unga människor lämnar intensivt för att arbeta i staden. [fyra]
För närvarande utvecklas turismen på ön. De främsta turisterna är kineser och malajer. De flesta besökare kommer hit för en dagsutflykt för att gå runt i fiskebyn och äta på en lokal restaurang. År 2013 finns det bara 3 hotell på ön. Från underhållningen på ön finns fiske och en tur runt ön med båt.
Huvudattraktioner [5] :
Utsikt vid högvatten
Utsikt vid lågvatten
Kinesisk by och fiskebåtar
Kinesiskt tempel Hock Leng Keng. Med en skulptur av en krabba på taket.
Kinesiska templet Nang Thiam Keng.
Trädgård. Mangoträd , carambola och bitter kalebass