Kiev (tunnelbanestation, Charkiv)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 16 augusti 2019; kontroller kräver 9 redigeringar .
"Kiev"
KievskaSaltovskaya linje
Charkiv tunnelbana
Område Kiev
öppningsdatum 11 augusti 1984
Sorts envalv grunt
Antal plattformar ett
plattformstyp trångsynt
plattformsform hetero
Arkitekter V. A. Spivachuk,
P. G. Chechelnitsky,
E. A. Perepelitsa,
I. T. Karpenko
Konstruktionsingenjörer A.V. Varich,
R.I. Denisyuk
Ut på gatorna st. Shevchenko, st. Matjusjenko, st. Moiseevskaya
Marktransport Buss: 233e, 241e, FB-2;
Spårvagn: 16, 16A, 22, 26
Närliggande stationer Akademiker Barabashova och Pushkinskaya
 Mediafiler på Wikimedia Commons

"Kyivska" ( ukr. Kievska ,  ( lyssna )  ) är den 17:e stationen i Charkivs tunnelbana . Det ligger mellan stationerna " Akademika Barabashova " och " Pushkinskaya " på Saltovskaya - linjen . Beläget i skärningspunkten mellan Shevchenko och Matyushenko gatorna.

"Kievskaya", som är en av de vackraste stationerna i Charkivs tunnelbana , är å andra sidan också den mörkaste tunnelbanestationen i Kharkovs tunnelbana, och detta är en betydande nackdel för den - bara stationen " Armén " var mörkare innan installation av lysrör .

Historik och beskrivning

Stationen öppnades den 11 augusti 1984 [1] .

Stationen har två vestibuler, men utgångar till ytan leder från endast en. Från den andra vestibulen utformades utgångarna i riktning mot den 23:e barnkliniken och Peter och Paul-kyrkan, men dessa planer genomfördes aldrig. Nackdelen med den underjordiska passagen är dess svaga förgrening, som ett resultat av vilket passagerare måste korsa en trafikerad motorväg för att komma till marktransportstopp.

Passagerartrafiken vid stationen är obetydlig - den ligger i låghusområdet Zhuravlevka. Det finns flera spårvagns- och busslinjer i närheten.

Stationens design är enkelvalv , grunt .

Stationen kännetecknas av sin speciella skönhet, eleganta och originella arkitektur. Det är ingen slump att den tillsammans med "Sportivnaya" har blivit en slags symbol för Kharkovs tunnelbana och har upprepade gånger fotograferats för olika reklambroschyrer. Dessutom ställs stationsmodeller, som ett exempel på elegans och skönhet, ut i hallen på Metropolitan Museum och på utställningen i Kharkivmetroproekt.

Fotogalleri

Litteratur

X23 Charkiv: Arkitektur, monument, nya byggnader. Guide / [Komp. A. Yu. Leibfreid, V. A. Reusov, A. A. Titz].- Kh .: Prapor, 1985. - 151 s., ill.

Anteckningar

  1. ↑ "Kievskaya" på webbplatsen "Kharkov transport" . Hämtad 26 augusti 2007. Arkiverad från originalet 28 december 2009.
  2. ↑ Detta är den enda stationen i Kharkov , där golvet är ett konstverk.
  3. ↑ Efter Sovjetunionens kollaps ersattes den inte av ukrainska, som på alla stationer (som inskriptionen Pushkinskaya ).
  4. ↑ "Kievskaya" är en av de tre stationerna i Kharkovs tunnelbana (+ " Armé " och " Sport "), där taket inte är slätt, utan präglat . På "Kievskaya" har den konturerna av fiskfjäll .

Länkar