Centralmarknad (tunnelbanestation)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 12 januari 2019; kontroller kräver 20 redigeringar .
"Centralmarknad"
CentralmarknadKholodnogorsko-Zavodskaya linje
Charkiv tunnelbana
Område Kholodnogorsky
öppningsdatum 23 augusti 1975
Projektnamn Gemensam marknad, Chebotarskaya
Sorts enkelvalv, grunt (före rekonstruktion), pelarformad, grunt
Djup, m 17
Antal plattformar ett
plattformstyp trångsynt
plattformsform hetero
Arkitekter V. A. Spivachuk
skulptörer A. M. Shcheglov
Konstruktionsingenjörer P.D. Pashkov, E.V.
Lysenko
Ut på gatorna st. jul, st. Yaroslavskaya, st. Chebotarskaya, st. Piskunovskaya
Marktransport TB: 11;
Tm: 12, 20;
A: 40e, 61e, 67e, 112e, 202e, 221e, 238e, 246e, 254e, 278e
Arbetsläge 5:30-0:00
Närliggande stationer South Railway Station (tunnelbanestation, Charkiv) och Constitution Square
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Central Market _ _ _  _ _ _ _ _ _ Mellanstation på linjen Kholodnogorsko-Zavodskaya , belägen mellan stationerna " Södra Station " och " Konstitutionstorget ". Uppkallad efter marknaden och stadsdelen med samma namn .  

Stationen öppnades som en del av den första lanseringsdelen av Kharkovs tunnelbana. Namnet på stationen kommer från byggnaden bredvid.

Nära stationen finns en stor busstation, från vilken det går bussar med interna och förortsrutter.

Plats

Utgångarna från stationen ligger nära Blagoveshchensk-marknaden , Charkivs kexfabrik och Kharkovs polisavdelning. I närheten finns också busstation nummer 2 , varifrån bussar avgår i förorten ( riktningar Bogodukhovsky , Valkovsky och Zolochevsky ) och interregionala rutter ( regionerna Sumy och Poltava ), samt trolleybuss (väg nummer 11) och spårvagn (väg nummer 7, 12, 20 ) ) stannar.

Tekniska data

Enkelvalv grund station. Den togs i drift den 23 augusti 1975 [1] . Det finns 2 vestibuler vid stationen. I genomsnitt är passagerartrafiken per dag 50 tusen personer [2] . Banväggarna är dekorerade med snidade marmorkompositioner på det nationella ukrainska temat.

Rekonstruktion

Sommaren 1996, efter kraftiga regn, ökade grundvattennivån nära stationen avsevärt, vilket ledde till att stationen rekonstruerades, vilket ledde till att stationens tak förstärktes med pelare. Ombyggnaden genomfördes under ungefär ett år, medan stationen för det mesta körde i normalt läge, med undantag för den reducerade hastigheten på elektriska tåg nära stationen.

Galleri

Litteratur

Anteckningar

  1. ↑ Central Market på Kharkiv Transport-webbplatsen.
  2. ↑ Enligt den officiella webbplatsen för tunnelbanan.

Länkar