Sport (tunnelbanestation, Charkiv)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 12 januari 2020; kontroller kräver 12 redigeringar .
"Sporter"
SportivnaKholodnogorsko-Zavodskaya linje
Charkiv tunnelbana
Område Sloboda
öppningsdatum 23 augusti 1975
Projektnamn Stadion
Sorts enkelvalv, grunt
Djup, m 19
Antal plattformar ett
plattformstyp trångsynt
plattformsform hetero
Arkitekter V. A. Spivachuk,
Yu. A. Plaksiev
Konstruktionsingenjörer P.D. Pashkov, E.V.
Lysenko
Stationsövergångar "Metrobyggare"
Ut på gatorna st. Plekhanovskaya , st. Derzhavinskaya, st. Khramova
Marktransport Tm: 5, 8;
A: 232e, 251e, 260e
Arbetsläge 5:30-0:00
Närliggande stationer Gagarin Avenue och Malyshev-fabriken
 Mediafiler på Wikimedia Commons

"Sportivnaya" ( ukrainska: Sportivna ,  ( lyssna )  ) är den sjätte stationen i Charkivs tunnelbana . Beläget på tunnelbanelinjen Kholodnogorsko-Zavodskaya mellan stationerna " Prospect Gagarin " och " Plant uppkallad efter Malyshev ". Det ligger nära den centrala stadion "Metalist" , som bestämde dess namn och arkitektoniska design i form av en enorm sporthall. Sedan december 2009 är stationens innertak delvis ommålat i gult och blått.

Stationen är enkelvalv, grund. Den öppnades den 23 augusti 1975 som en del av den första lanseringsdelen av Kharkovs tunnelbana "Sverdlov Street" (nu " Holodnaya Gora ") - " Moskovsky Prospekt " [1] . Sedan 1995 har det en övergång till metrostroiteley- stationen på Alekseevskaya-linjen .

Plats

Stationen ligger nära den centrala stadion i Kharkov - stadion "Metallist" . I närheten ligger Frunze-fabriken, några andra industriföretag, en hästmarknad och Metalist Hotel. I närheten finns en förortsbusstation nummer 3, som betjänar vägbeskrivningarna Volchanskoe och Zmievskoe och en spårvagnshållplats (väg nummer 5, 8).

Transplantation

1995 blev stationen "Sportivnaya" en överföringsstation. Två övergångar förband den med stationen för Alekseevskaya-linjen i Metrostroiteley . Det finns två övergångar - från mitten av plattformen och från stationens östra vestibul. Under byggtiden var det planerat att korsningarna skulle ske med ett delat passagerarflöde, en i riktning mot Metrostroiteley-stationen (från mitten av perrongen), och den andra i motsatt riktning.

Design

Stationens designfunktion är valvet, vars inre yta, för första gången i praktiken av inhemsk tunnelbanekonstruktion, är gjord av tredimensionella betongelement (var och en av 6200 armerade betongblock väger 100 kg).

År 2009 , för att hedra invigningen av den renoverade Metalist-stadion , målades stationen delvis om i gula och blå färger - FC Metalists färger .

Galleri

Litteratur

Anteckningar

  1. ↑ "Sport" på sajten "Kharkiv Transport" (otillgänglig länk) . Hämtad 10 september 2007. Arkiverad från originalet 7 maj 2008. 

Se även

Länkar