| Kinburn | |
|---|---|
| Kinburn | |
| Service | |
| ryska imperiet | |
| Fartygsklass och typ | segeltransport |
| Typ av rigg | skonare |
| Organisation | Svarta havets flotta |
| Tillverkare | Nikolaev amiralitet |
| skeppsmästare | G. V. Afanasiev |
| Bygget startade | 19 november ( 1 december ) 1837 |
| Sjösatt i vattnet | 10 september ( 22 ) 1838 |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 176 t |
| Längd mellan vinkelräta | 21,1 m |
| Midskepps bredd | 5,9 m |
| Förslag | 4 m |
| upphovsman | segla |
| Beväpning | |
| Totalt antal vapen | 2 |
"Kinburn" - en segeltransport, och sedan en brandvägg för det ryska imperiets Svartahavsflotta , en deltagare i Krimkriget . Under tjänsten användes den för lasttransport mellan Svarta havets hamnar och kryssningar, under Krimkriget omvandlades den till en brandvägg, men deltog inte i fientligheter och översvämmades under försvaret av Sevastopol .
Ett transportfartyg med träskrov och en skonares segelrigg . Transportens deplacement var 176 ton , längd - 21,1 meter, bredd - 5,9 meter och djupgående 4 meter. Två 3-punds gjutjärnskanoner [1] [2] [3] installerades på skeppet som artillerivapen .
Kinburn-transporten lades ner på Nikolaevs amiralitets slip den 19 november ( 1 december ) 1837 och efter sjösättning den 10 september ( 22 ) 1838 blev den en del av den ryska Svartahavsflottan. Konstruktionen utfördes av skeppsbyggarkaptenen G. V. Afanasyev [1] [2] [4] .
1839 åkte han på resor till Azovsjön och Svarta havet [5] .
I fälttåget 1841 till 1843 användes den för lasttransport mellan hamnarna i Svarta havet [1] [6] [7] , i fälttåget 1842 gick den även på kryssningsresor till Abchaziens stränder [8] .
Vintern 1843-1844 var han på timmer i Sevastopol , varefter han från 1844 till 1848 återigen användes för godstransporter mellan Svarta havets hamnar [1] [9] [10] , och i fälttåget 1846 gjorde också kryssningsresor längs den östra kusten av Svarta havet [11] och utanför Krims kust [12] .
I fälttåget från 1849 till 1851 seglade han i Svarta havet [13] [14] . I fälttågen 1852 och 1853 utförde han också godstransporter mellan hamnarna i Svarta havet [1] [15] [16] .
Han deltog i Krimkriget , efter fientligheternas utbrott omvandlades han till ett eldskepp och tillträdde en post i Kilen Bay i Sevastopol, där han var fram till 1854. I november 1854, under försvaret av Sevastopol , översvämmades det på order av amiral P.S. Nakhimov för att undvika skador på Sevastopols befästningar om fiendens granater träffade den. Efter krigsslutet, den 5 ( 17 ), 1859 , höjdes den från botten, reparerades och återinfördes i flottan [1] [2] [17] .
Befälhavarna för Kinburn-transporten vid olika tidpunkter var [1] :