Chapman, Colin

Anthony Colin Bruce Chapman ( född  Anthony Colin Bruce Chapman ; 19 maj 1928 - 16 december 1982 ) var en brittisk bildesigner som grundade företaget Lotus Cars 1952, som har ställt ut sitt eget Lotus -team i Formel 1 sedan 1958 . Introducerade många innovativa lösningar i designen av racerbilar.

Biografi

Född 19 maj 1928 i Londons förorter .

Efter att ha tagit examen från universitetet 1948 började han designa bilar. Den första bilen han byggde. (modell Mk1) blev en ombyggd Austin 7 . Då dök namnet "Lotus" ( eng.  Lotus ) upp. Officiellt gav Champen aldrig skäl för valet av namnet; det finns en version att det kom från smeknamnet på hans flickvän Hazel, som senare blev hans fru, - "lotusblomma" ( lotusblomma ). Denna bil, som nästa modell, var avsedd för bilprovning .

Chapman organiserade sitt eget företag fyra år senare. Vid det här laget började han bygga bilar för roadracing. Från 1954 slutade han sitt jobb och tog enbart upp ledningen av ett företag som tillverkade både racing- och landsvägsbilar (den första var Lotus Mk6). Chapmans första "formel" var Mk12 (" Formula Two ", 1957). Slutligen var den första bilen designad för " Formel 1 " 1958 Lotus Mk16. Men redan innan dess, 1956, utvecklade Chapman en Formel 1-bil för Vanwall . Sloganen "Inte ett uns av övervikt!" han tog med sig till Formel 1-racing från flyget. Vid franska Grand Prix 1956 förklarades Chapman köra Vanwall som pilot, i kvalet tog han 5:e plats av 20 bilar, men han kraschade och kunde inte starta. Detta var hans enda deltagande i Formel 1 som pilot (intressant nog, deltagande i endast en Grand Prix, där han inte startade, förenar honom med Bernie Ecclestone ).

Sedan 1960 har Jim Clark dykt upp i teamet , som teamets första framgångar i Formel 1 är förknippade med. Chapman kallade honom senare för sin bästa vän. Clarke vann Lotus-mästerskapet för första gången 1963, samma säsong vann även det första Constructors' Championship. Totalt vann Chapman 7 konstruktörsmästerskap som konstruktör och lagägare (1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1973, 1978).

Hans viktigaste tekniska innovationer som förändrade Formel 1:s ansikte var följande:

• användningen av en monocoque som ett strukturellt element i racerbilar (den första sådana bilen var Lotus Mk25 );
• omfattande användning av antivingar ;
• flytta radiatorer från nosen på bilen till sidorna;
• användningen av markeffekten  - en sällsynthet under botten av bilen, skapad med hjälp av "kjolar" som täckte utrymmet under botten (senare var det förbjudet);
• hydraulisk aktiv fjädring .

Dessutom blev Chapman's Lotus det första av de permanenta F1-VM-lagen att måla sina bilar i sponsorfärger 1968, vilket senare antogs av alla andra lag. Samtidigt har denna tradition praktiserats i många år i Indianapolis 500 , som presenterades som en omgång av Formel 1-världsmästerskapet säsongerna 1950-1960 [1] [2] .

Colin Chapman dog av en hjärtinfarkt den 16 december 1982 vid 54 års ålder.

Race prestationsstatistik

Resultat i Formel 1-världsmästerskapet

Anteckningar

1. ↑ Nate Ryan. Familjens sponsor kommer att fira 75 år i rad på Indy 500  . NBC (22 augusti 2020).
2. ↑ Pat  Flaherty . www.indyracingmuseum.org.

Litteratur

• Gérard ('Jabby') Crombac, Colin Chapman: The Man and His Cars (Patrick Stephens, Wellingborough, 1986 ) ISBN 1-85960-844-2 
• Hugh Haskell, Colin Chapman Lotus Engineering (Osprey Publishing, 1993 ) ISBN 1-85532-872-0 
• Mike Lawrence, Colin Chapman Wayward Genius (Breedon Books Publishing, 2003 ) ISBN 1-85983-278-4 
• Karl Ludvigsen, Colin Chapman: Inside the Innovator (Haynes Publishing, 2010 ) ISBN 978-1-84425-413-2 

Länkar

• Colin Chapman  (rysk) på wildsoft.motorsport.com
• Biografi på Dennis Davids  hemsida
•  Profil på database.motorsportmagazine.com

Foto, video och ljud	TCDb
Ordböcker och uppslagsverk	Stor dansk Munzinger Universalis Oxford biografiska
Släktforskning och nekropol	WikiTree
I bibliografiska kataloger BNF : 12044581f GND : 118870971 ISNI : 0000 0000 8147 5112 LCCN : n85254074 VIAF : 67263426 WorldCat VIAF : 67263426