1956 Argentinas Grand Prix | |
---|---|
spanska IV o Gran Premio de la Republica Argentina | |
datumet | 22 januari 1956 |
Plats | Argentina , Buenos Aires |
Spår | Buenos Aires (3912 m) |
Distans | 98 varv , 383.376 km |
Väder | Molnigt, torrt |
Pol | |
1:42,5 (137,4 km/h) |
Juan Manuel Fangio Ferrari |
Snabbt varv | |
1:45,3 (133,7 km/h) Varv 42 |
Juan Manuel Fangio Ferrari |
Podium | |
Vinnare |
Luigi Musso Juan Manuel Fangio Ferrari |
2:a plats |
Jean Berat Maserati |
3:e plats |
Mike Hawthorne Maserati |
Spårkarta | |
1956 World Cup etapp 1 av 8 klass 49 |
Argentinas Grand Prix 1956 är den första omgången av 1956 års Formel 1 -världsmästerskap . Biltävlingar ägde rum den 22 januari 1956 på Buenos Aires Circuit .
Med Mercedes avgång från Formel 1 inledde Fangio och Moss säsongen med nya team. Fangio flyttade till Ferrari, medan Moss blev huvudförare för Maserati-teamet. Endast italienska eldklot fanns på startfältet i Argentina. Ferrari och Maserati ställde upp med 5 bilar var. De andra tre Maserati-bilarna var två privata team och Hawthorne på BRM.
Ferrari dominerade träningen och tog de tre första platserna på startfältet med Fangio på stolpen, 2,2 sekunder snabbare än andra gången. Maserati dominerade dock starten av loppet med Menditegi och Moss som ledde från start. Fangio hävdade inget just då, på grund av problem med en felaktig bränslepump. Han tog Mussos bil på varv 29 och startade om från femte plats. Fangio gick snabbt om Beru men tappade sin position efter en sväng. På varven 40-43 drabbade oturen ledarna i loppet. Castellotti, som var trea, hade ett fel på växellådan, Menditegui, som var i ledningen, hade ett fel på drivaxeln och Moss, den nya ledaren för loppet, rökte. Fangio, som blev omkörd av Bera, gick förbi den "döende" bilen Moss. Loppet var inte utan kontroverser efter att Maseratis teamchef lämnade in en protest för Fangios hjälp under vändningen. FIA och stewarderna avvisade dock protesten.
Plats | FRÅN | Nej. | Racer | Team | W | Cirklar | Tid/anledning för att lämna | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | 3 | 34 | Luigi Musso | Ferrari | E | trettio | 3:00:03,7 | fyra |
Juan Manuel Fangio | 68 | 4+1 | ||||||
2 | fyra | fyra | Jean Berat | Maserati | P | 98 | +0:24,4 | 6 |
3 | åtta | fjorton | Mike Hawthorne | Maserati | D | 98 | +2 varv | fyra |
fyra | elva | tio | Chico Lundy | Maserati | P | 46 | +6 varv | 1.5 |
Gerino Gerini | 46 | 1.5 | ||||||
5 | tio | 38 | Olivier Jedebien | Ferrari | E | 91 | +7 varv | 2 |
6 | 13 | 16 | Alberto Uria | Maserati | P | 44 | +10 varv | |
Oscar Gonzales | 44 | |||||||
sammankomst | 7 | 2 | Stirling Moss | Maserati | P | 81 | Motor | |
sammankomst | 9 | 36 | Peter Collins | Ferrari | E | 58 | Olycka | |
sammankomst | 12 | åtta | Luigi Piotti | Maserati | P | 57 | Olycka | |
sammankomst | 6 | 6 | Carlos Menditegui | Maserati | P | 42 | drivaxel | |
sammankomst | 2 | 32 | Eugenio Castellotti | Ferrari | E | 40 | Överföring | |
sammankomst | 5 | 12 | Jose-Froilan Gonzalez | Maserati | P | 24 | Motor | |
sammankomst | ett | trettio | Juan Manuel Fangio | Ferrari | E | 22 | Bensinpump |
Argentinas Grand Prix | Vinnare av|
---|---|
fyrdubbla | |
dubbel | |
Enda |
Argentinas Grand Prix | |
---|---|
Formel 1-VM | |
Extraordinärt Grand Prix |
|
Formel 1 Grand Prix (1950-1959) - nästa » | |
---|---|
1950 | |
1951 | |
1952 | |
1953 | |
1954 | |
1955 | |
1956 | |
1957 | |
1958 | |
1959 |