1954 Argentinas Grand Prix | |
---|---|
spanska II o Gran Premio de la Republica Argentina | |
datumet | 17 januari 1954 |
Plats |
Buenos Aires , Argentina |
Spår | Buenos Aires (3912 m) |
Distans | 87 varv , 340.344 km |
Väder | Molnigt, fuktigt |
Pol | |
1:44,8 |
Nino Farina Ferrari |
Snabbt varv | |
1:48.2 Snabbt varv |
Jose-Froilan Gonzalez Ferrari |
Podium | |
Vinnare |
Juan Manuel Fangio Maserati |
2:a plats |
Nino Farina Ferrari |
3:e plats |
Jose-Froilan Gonzalez Ferrari |
Spårkarta | |
1954 World Cup etapp 1 av 9 klass 33 |
Argentinas Grand Prix 1954 är den första omgången av 1954 års världsmästerskap för förare. Hölls den 17 januari på kretsen i Buenos Aires .
Plats | Nej. | Racer | Konstruktör | Tid | Separation | Start |
---|---|---|---|---|---|---|
ett | tio | Nino Farina | Ferrari | 1:44,8 | — | ett |
2 | 12 | Jose Froilan Gonzalez | Ferrari | 1:44,9 | +0,1 | 2 |
3 | 2 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 1:45,6 | +0,8 | 3 |
fyra | fjorton | Mike Hawthorne | Ferrari | 1:47,0 | +2.2 | fyra |
5 | 26 | Maurice Trintignant | Ferrari | 1:47,4 | +2,6 | 5 |
6 | fyra | Onofre Marimon | Maserati | 1:47,4 | +2,6 | 6 |
7 | 6 | Luigi Musso | Maserati | 1:48,2 | +3,4 | 7 |
åtta | 32 | Roberto Mieres | Maserati | 1:49,0 | +4,2 | åtta |
9 | 36 | Carlos Menditegui | Maserati | 1:49,2 | +4,4 | 9 |
tio | åtta | Prins av Bira | Maserati | 1:49,3 | +4,5 | tio |
elva | 28 | Harry Shell | Maserati | 1:50,0 | +5,2 | elva |
12 | 16 | Umberto Maglioli | Ferrari | 1:50,2 | +5,4 | 12 |
13 | trettio | Tulo de Graffenried | Maserati | 1:50,7 | +5,9 | 13 |
fjorton | 24 | Louis Rozier | Ferrari | 1:51,1 | +6,3 | fjorton |
femton | tjugo | El Bayol | Gordini | 1:51,6 | +6,8 | femton |
16 | 22 | Roger Loyer | Gordini | 1:52,6 | +7,8 | 16 |
17 | arton | Jean Berat | Gordini | 1:53,0 | +8,2 | 17 |
arton | 34 | Jorge Daponte | Maserati | 1:56,7 | +11,9 | arton |
Plats | FRÅN | Nej. | Racer | Team | W | Cirklar | Tid/anledning för att lämna | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | 3 | 2 | Juan Manuel Fangio | Maserati | P | 87 | 3:00:55,8 | åtta |
2 | ett | tio | Nino Farina | Ferrari | P | 87 | +1:19,0 | 6 |
3 | 2 | 12 | Jose Froilan Gonzalez | Ferrari | P | 87 | +2:01,0 | 4+1 |
fyra | 5 | 26 | Maurice Trintignant | Ferrari | P | 86 | +1 cirkel | 3 |
5 | femton | tjugo | El Bayol | Gordini | E | 85 | +2 varv | 2 |
6 | elva | 28 | Harry Shell | Maserati | P | 84 | +3 varv | |
7 | tio | åtta | Prins av Bira | Maserati | P | 83 | +4 cirklar | |
åtta | 13 | trettio | Tulo de Graffenried | Maserati | P | 83 | +4 cirklar | |
9 | 12 | 16 | Umberto Maglioli | Ferrari | P | 82 | +5 varv | |
DSC | 17 | arton | Jean Berat | Gordini | E | 61 | U-sväng, diskvalificerad för hjälp utifrån | |
DSC | fyra | fjorton | Mike Hawthorne | Ferrari | P | 52 | Två omkastningar, diskvalificerade för extern assistans | |
sammankomst | 6 | fyra | Onofre Marimon | Maserati | P | 48 | Olycka | |
sammankomst | åtta | 32 | Roberto Mieres | Maserati | P | 37 | Motor | |
sammankomst | 16 | 22 | Roger Loyer | Gordini | E | 19 | Oljetryck | |
sammankomst | arton | 34 | Jorge Daponte | Maserati | P | 19 | Oljetryck, transmission | |
sammankomst | fjorton | 24 | Louis Rozier | Ferrari | D | ett | Olycka | |
NS | 7 | 6 | Luigi Musso | Maserati | P | Motor | ||
NS | 9 | 36 | Carlos Menditegui | Maserati | P | Motor |
Nej. | Pilot | Bil | Cirklar | Total |
---|---|---|---|---|
tio | Nino Farina | Ferrari | 1-14, 63-64 | 16 |
12 | Jose-Froilan Gonzalez | Ferrari | 15-32, 47-58, 61-62 | 32 |
fjorton | Mike Hawthorne | Ferrari | 33-34 | 2 |
2 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 35-46, 59-60, 65-87 | 37 |
Plats | Racer | Glasögon |
---|---|---|
ett | Juan Manuel Fangio | åtta |
2 | Nino Farina | 6 |
3 | Jose-Froilan Gonzalez | 5 |
fyra | Maurice Trintignant | 3 |
5 | El Bayol | 2 |
Argentinas Grand Prix | Vinnare av|
---|---|
fyrdubbla | |
dubbel | |
Enda |
Argentinas Grand Prix | |
---|---|
Formel 1-VM | |
Extraordinärt Grand Prix |
|
Formel 1 Grand Prix (1950-1959) - nästa » | |
---|---|
1950 | |
1951 | |
1952 | |
1953 | |
1954 | |
1955 | |
1956 | |
1957 | |
1958 | |
1959 |