1957 Argentinas Grand Prix | |
---|---|
spanska V o Gran Premio de la Republica Argentina | |
datumet | 13 januari 1957 |
Plats | Argentina , Buenos Aires |
Spår | Buenos Aires (3912 m) |
Distans | 100 varv , 391.200 km |
Väder | Soligt, varmt, torrt |
Pol | |
1:42,6 (137,3 km/h) |
Stirling Moss Maserati |
Snabbt varv | |
1:44,7 (134,5 km/h) Varv 75 |
Stirling Moss Maserati |
Podium | |
Vinnare |
Juan Manuel Fangio Maserati |
2:a plats |
Jean Berat Maserati |
3:e plats |
Carlos Menditegui Maserati |
Spårkarta | |
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
1957 World Cup etapp 1 av 8 klass 57 |
Argentinas Grand Prix 1957 är den första omgången av 1957 års Formel 1 -världsmästerskap . Bilracing ägde rum den 13 januari 1957 på Buenos Aires Circuit .
Fangio lämnade Ferrari för att vinna en femte världstitel med Maserati i en modifierad 250F. Även utan honom hade Ferrari en av de starkaste trupperna i lagets historia, Hawthorne flyttade från BRM, Collins , Musso och Castellotti deltog också i laget . För första gången sedan de brittiska lagen lämnade, skrev Stirling Moss på med Vanwall-teamet, som var en del av Maserati tillsammans med Bers tredje förare . Moss bröt gasen i starten och tappade 10 varv för att fixa det. Alla Ferraris hade fruktansvärda kopplingsproblem, Collins, Musso och Hawthorne avslutade loppet 7 varv efter starten. Collins och Wolfgang von Trips körde en del av loppet i Perdizas Ferrari i ett försök att stoppa Maserati, men de var kraftlösa och Maserati tog fyra förstaplatser vid mållinjen. Moss startade om och satte loppets snabbaste varv och slutade till slut åtta.
Plats | FRÅN | Nej. | Racer | Team | W | Cirklar | Tid/anledning för att lämna | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | 2 | 2 | Juan Manuel Fangio | Maserati | P | 100 | 3:00:55,9 | åtta |
2 | 3 | 6 | Jean Berat | Maserati | P | 100 | +0:18,3 | 6 |
3 | åtta | åtta | Carlos Menditegui | Maserati | P | 99 | +1 cirkel | fyra |
fyra | 9 | 22 | Harry Shell | Maserati | P | 98 | +2 varv | 3 |
5 | tio | tjugo | Alfonso de Portago | Ferrari | E | 49 | +2 varv | ett |
Jose-Froilan Gonzalez | 49 | ett | ||||||
6 | elva | arton | Cesare Perdisa | Ferrari | E | trettio | +2 varv | |
Peter Collins | 35 | |||||||
Wolfgang von Trips | 33 | |||||||
7 | 13 | 24 | Hej Bonnier | Maserati | P | 95 | +5 varv | |
åtta | ett | fyra | Stirling Moss | Maserati | P | 93 | +7 varv | ett |
9 | 12 | 26 | Alessandro de Tomaso | Ferrari | P | 91 | +9 varv | |
tio | fjorton | 28 | Luigi Piotti | Maserati | P | 90 | +10 varv | |
sammankomst | fyra | fjorton | Eugenio Castellotti | Ferrari | E | 75 | Hjulförlust | |
sammankomst | 7 | 16 | Mike Hawthorne | Ferrari | E | 35 | Koppling | |
sammankomst | 6 | 12 | Luigi Musso | Ferrari | E | 31 | Koppling | |
sammankomst | 5 | tio | Peter Collins | Ferrari | E | 26 | Koppling |
Argentinas Grand Prix | Vinnare av|
---|---|
fyrdubbla | |
dubbel | |
Enda |
Argentinas Grand Prix | |
---|---|
Formel 1-VM | |
Extraordinärt Grand Prix |
|
Formel 1 Grand Prix (1950-1959) - nästa » | |
---|---|
1950 | |
1951 | |
1952 | |
1953 | |
1954 | |
1955 | |
1956 | |
1957 | |
1958 | |
1959 |