Musso, Luigi

Luigi Musso
Medborgarskap Italien
Födelsedatum 28 juli 1924( 1924-07-28 )
Födelseort
Dödsdatum 6 juli 1958 (33 år)( 1958-07-06 )
En plats för döden
Prestationer i Formel 1 -VM
Årstider 1953 - 1958
Bilar Maserati , Ferrari
Grand Prix 25 (24 starter)
Debut Italien 1953
Sista Grand Prix Frankrike 1958
segrar Bästa starten
1 ( Argentina 1956 )
catwalks Glasögon före Kristus
7 44 ett
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Luigi Musso ( italienska:  Luigi Musso ) är en italiensk racerbilsförare , Formel 1 - pilot ( 1953-1958 ), vinnare av Targa Florio 1958 och pilot i 24 Hours of Le Mans ( 1955-1958 ) och Champ Car ( 1958 ) ).

Targa Florio

År Plats Team Bil Klass
1950 tio Ferrari 166MM
1951 HC Ferrari 166MM
1953 elva Maserati
1954 2 Maserati A6GCS/53
1955 Cxod Officin Alfieri Maserati Maserati 300S SC2000
1958 ett Scuderia Ferrari Ferrari 250 TR58 (Scaglietti) S 3000

Formel 1

Maserati

Piloten i Targa Florio -racingserien togs till Maserati -teamet . Han tävlade bara i säsongens sista Grand PrixMonza . Luigi red halva sträckan och tog Sergio Mantovanis bil . Han slutade utanför poängen – på 7:e plats.
Nästa säsong var inte heller komplett. Musso tävlade i det argentinska , italienska och spanska Grand Prix där han tog första poäng och slutade tvåa. Han slutade 8:a under säsongen. Säsongen 1955 var Luigi Musso tionde och tog poäng i Holland (3:a) och Storbritannien (5:a).

Ferrari

När han flyttade till Ferrari vann Musso omedelbart sin enda seger i Argentina (denna seger delades med Fangio - under loppet gav Musso först bilen till Fangio och fick sedan tillbaka sin bil). Men dessa var de enda poängen i mästerskapet, och på grund av att hans poäng för Argentinas Grand Prix delades på mitten mellan honom och Fangio, var Musso bara 11 :a i mästerskapet 1956 .
Men säsongen 1957 , efter att ha kommit till poäng tre gånger (två andra och fjärde plats), blev Luigi tredje och förlorade bara mot Fangio och Moss .
Italienaren startade säsongen 1958 bra (2 andraplatser i de två första Grand Prix), men fick inga poäng i nästa Grand Prix och kraschade ihjäl på franska .

Fullständig resultattabell

Säsong Team Chassi Motor W ett 2 3 fyra 5 6 7 åtta 9 tio elva Plats Glasögon
1953 Officin
Alfieri Maserati
Maserati A6GCM Maserati
A6
2.0 L6
P AWG
500
NID
BEL
FRA
VEL
GER
SHVA
ITA
7 [1]
0
1954 Officin
Alfieri Maserati
Maserati A6GCM Maserati
250F
2,5 L6
P AWG
NS
500
BEL
FRA
VEL
GER
SHVA
åtta 6
Maserati
250F
ITA
Skhod
ISP
2
1955 Officin
Alfieri Maserati
Maserati
250F
Maserati
250F
2,5 L6
P ARG
7 [2]
MON
Skhod
500
BEL
7
NID
3
VEL
5
ITA
Skhod
tio 6
1956 Scuderia Ferrari Lancia Ferrari D50 Lancia Ferrari
DS50
2.5 V8
E ARG
1 [3]
MON
Skhod
500
BEL
FRA
VEL
GER
S [4]
ITA
Skhod
elva fyra
1957 Scuderia Ferrari Lancia Ferrari D50A Lancia Ferrari
DS50
2.5 V8
E ARG
Avgång
MÅN
500
3 16
Lancia Ferrari 801 FRA
2
VEL
2
HENNES
4
PES
avgång
ITA
8
1958 Scuderia Ferrari Ferrari
Dino 246
Ferrari 143
2.4 V6
E AWG
2
MÅN
2
NID
7
500
BEL
Skhod
FRA
Avgång
VEL
GER
POR
ITA
IDA
åtta 12

24 Hours of Le Mans

År Plats Team Bil Klass
1955 sammankomst Officin Alfieri Maserati Maserati 300S S3.0
1956 HC Scuderia Ferrari Ferrari 625 LM Touring S3.0
1957 sammankomst Scuderia Ferrari Ferrari 335S S 5000
1958 HC Scuderia Ferrari Ferrari 250 TR58 S 3000

Anteckningar

  1. Startade inte, men tog Mantovanis bil mitt på distansen . Båda åkarna genomförde 38 varv.
  2. Tillbringade 50 varv i bil nummer 22, varefter han gav den till Mantovani (senare lotsades även denna bil av Shell ), och tog sedan plats i bil nummer 20, som tidigare kördes först av Mantovani , och sedan av Bera .
  3. Efter 30 varv bytte han bil med Fangio , men körde inte på den mottagna bilen och cirkeln. Fangio, tvärtom, uppnådde seger och delade poäng med Musso.
  4. Efter 8 varv av distansen gav han bilen till Castellotti , men han klev av.

Länkar