Mikhail Nikolaevich Kolokoltsev | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||
Födelsedatum | 1 oktober 1908 | ||||||||||||||||||||||
Födelseort | staden Lukoyanov Nizhny Novgorod Governorate , Ryska imperiet | ||||||||||||||||||||||
Dödsdatum | 27 december 1982 (74 år) | ||||||||||||||||||||||
Anslutning | USSR | ||||||||||||||||||||||
Typ av armé | flygvapen | ||||||||||||||||||||||
År i tjänst | 1929 - 1958 | ||||||||||||||||||||||
Rang |
Air General General |
||||||||||||||||||||||
befallde | 34:e Guards bombplansregemente | ||||||||||||||||||||||
Slag/krig |
Sovjet-finska kriget (1939-1940) |
||||||||||||||||||||||
Utmärkelser och priser |
|
Mikhail Nikolaevich Kolokoltsev (10/01/1908 - 12/27/1982) - Sovjetisk militärledare, militärpilot , befälhavare för den legendariska 34:e Guards Bomber Aviation Tikhvin Red Banner Order of Kutuzov Regiment under det stora patriotiska kriget, generalmajor för luftfart . Han kämpade för Leningrad från den första till den sista dagen av blockaden [1] .
Mikhail Nikolayevich föddes den 1 oktober 1908 i staden Lukoyanov , Nizhny Novgorod-provinsen i det ryska imperiet , i familjen till en järnvägsarbetare. I Röda armén sedan 8 juli 1929. Gick in på Joint Military Aviation School of Pilots and Technicians i Orenburg [2] .
Efter examen tjänstgjorde han i flygledningspositioner. Han tjänstgjorde i Fjärran Östern, deltog i striderna med japanerna i Kina 1936. För militära meriter i kriget tilldelades han Order of the Red Banner och Mongolian Order of the Red Banner för militär tapperhet . 1938 anlände han för att tjäna i det 44:e höghastighetsbombflygregementet i Leningrads militärdistrikt , baserat på flygfältet i staden Staraya Russa . Utnämnd till befälhavare för 4:e flygeskadern, som blev regementets bästa. Tillsammans med regementet deltog han i Röda arméns polska fälttåg 1939 . Före det sovjetisk-finska kriget tilldelades han rang som major. Genomförde 52 sorteringar. För militära förtjänster i kriget tilldelades han Order of the Red Banner [2] .
Kapten Kolokoltsev mötte det stora fosterländska kriget i Staraya Russa. SB -flygplan var i tjänst . Regementet var förberett för stridsoperationer på natten. Från krigets första dagar har regementet varit verksamt i de baltiska staterna och de nordvästra regionerna av RSFSR sedan krigets första dagar, sedan den 29 juni 1941 har regementet varit spaning av fiendens förband i området för Daugavpils , Ostrov , Yakobstadt , bombade bron över västra Dvina nära Jakobstadt .
Fortsätter striderna i nordvästlig riktning i juli-augusti 1941, i mitten av juli 1941 bombade korsningar och fiendekolonner på Lugafloden , den 26 juli 1941, på natten, bombarderade flygfält i Kresty , Veretenye och Malitino . Fram till mitten av september 1941, innan den dras tillbaka för återförsörjning, agerar den i nordvästfrontens högra flygel, även på de norra och södra inflygningarna till Leningrad . I oktober 1941 anlände regementet till Leningradfronten . Regementets personal hade redan omskolats till Pe-2 bombplan , men regementet förblev dock beväpnat med SB -flygplan . Under Tikhvins defensiva och offensiva operationer agerade regementet, främst på natten, som ett enda flygplan mot fiendens kolonner, ansamlingar av tankar och fordon i utkanten av Tikhvin , i området Obluchye , Budogoshch , Kukuy , Rugui . I juni 1942 hade major Kolokoltsev 1 460 flygtimmar.
För att ha visat exempel på mod och hjältemod i kampen mot de tyska inkräktarna, för framgångsrika militära operationer under försvaret av Leningrad , 44:e höghastighetsbomberflygregementet den 22 november 1942, på order av folkets försvarskommissarie. USSR No. 374, omvandlades till 34:e Guards Bomber Aviation Regiment [1] .
Vaktmajor Kolokoltsev som biträdande regementschef sedan slutet av 1941, sedan januari - biträdande regementschef. Regementet var baserat på Sosnovka-parkens territorium i Vyborgsky-distriktet i Leningrad . Sedan mars 1942 har han varit tillförordnad befälhavare för ett regemente som dog i strid, och sedan november 1942, överstelöjtnant Kolokoltsev från vakterna - befälhavare för 34:e Guards Bomber Aviation Tikhvin Red Banner Regiment . Med lång erfarenhet av stridsoperationer utför befälhavaren för vaktregementet, överstelöjtnant Kolokoltsev, direkt stridsuppdrag och är ledare för regementet i spetsen för divisionskolonnen. I mars 1944 fullbordade han personligen endast 86 sorteringar, varav 21 var för det stora fosterländska kriget; I juli 1944 hade han redan 100 sorteringar, varav 35 var under det stora fosterländska kriget [1] .
Totalt genomförde han 128 sorteringar, varav 63 var under det stora fosterländska kriget (13 på SB -flygplanet och 50 på Pe-2 ). Deltog i offensivoperationerna Krasnoselsko-Ropshinsky , Leningrad-Novgorod , Vyborg , Narva , Tallinn , Vyborg-Petrozavodsk och Baltikum . För utmärkelse i strider och visat exempel på mod och hjältemod tilldelades regementet den 4 maj 1943 hederstiteln "Tikhvin" . Sedan oktober 1944 deltog han i Memel , östpreussiska offensiva operationer , i nederlaget för Königsbergs fiendegruppering .
Överstelöjtnant Kolokoltsev avslutade gardets krig i Östpreussen . För det exemplariska utförandet av kommandouppdrag på fronten av kampen mot de tyska inkräktarna och det tapperhet och mod som samtidigt visas, genom dekretet från presidiet för Sovjetunionens högsta sovjet, regementet under gardets befäl Överstelöjtnant Kolokoltsev tilldelades graden Kutuzov III-orden. Under kriget genomförde regementet 6860 utskjutningar [1] [3] .
Efter kriget fortsatte överstelöjtnant Kolokoltsev att leda regementet som en del av den 276:e bombplansdivisionen av 1:a luftarmén av 3:e vitryska fronten i Östpreussen. I juli 1945 flyttade regementet till Siverskaya- flygfältet i Leningrads militärdistrikt och blev en del av den 13:e luftarmén . I samband med en betydande minskning av Sovjetunionens väpnade styrkor efter kriget i april 1946, upplöstes regementet, tillsammans med andra regementen i divisionen.
Vaktöverste Kolokoltsev fortsatte att tjänstgöra i flygvapnet. Med graden av generalmajor för luftfart överfördes han till reserven 1958 [2] .