STS-61C

STS-61C är Columbias  sjunde MTKK- uppdrag och rymdfärjans tjugofjärde flygning . Fartyget sjösattes den 12 januari 1986 , efter många uppskjutningar av sjösättningen från den 18 december 1985. Den första flygningen efter många förbättringar av skytteln som gjordes efter STS-9- uppdraget i november 1983. 10 dagar efter Columbias landning sjönk Challenger STS -51L under uppskjutningen .

Besättning

• (NASA) Robert L. Gibson ( 2:a rymdfärden) — skyttelbesättningsbefälhavare;
• (NASA) Charles Bolden ( 1 ) - pilot (blivande chef för NASA, andra afroamerikan i rymden);
• (NASA) George Nelson ( 2 ) - Flygprogramspecialist 1;
• (NASA) Steven Hawley ( 2 ) - Mission 2 Program Specialist;
• (NASA) Franklin Chang Díaz ( 1) - Flygprogramspecialist 3;
• (NASA) Bill Nelson ( sula ) - Nyttolastspecialist 1 (andra MP i rymden för programmet Politiker i rymden);
• (NASA) Robert J. Cenker ( singel) - nyttolastspecialist 2, RCA (satellittillverkare och ägare, utvald för flygträning 9 månader före uppdraget).

Uppdragsparametrar

• Vikt :
  • Från och med lanseringen: 116 121 kg
  • Last: 14 724 kg

Starta händelser

Lanseringen, som ursprungligen var planerad till den 18 december 1985, försenades med en dag på grund av ytterligare tid som krävdes för att stänga skyttelns bakre kupé. Nästa försök den 19 december 1985 avbröts vid T-14 sekunders stadiet, anledningen var signalerna från höger fastbränslebooster om att nå maxvarvvärdet i hydraulsystemets kraftmodul, senare visade det sig att felmeddelandet var falsk. Efter 18 dagar, den 6 januari 1986, gjordes ett nytt försök att starta skytteln, men i T-31 sekundersfasen avbröts den också på grund av ett läckage av 1,8 ton flytande syre från den externa bränsletanken. Uppskjutningsproceduren följande dag, den 7 januari 1986, avbröts igen vid T-9-minutersstadiet på grund av dåligt väder på båda utomeuropeiska landningsplatserna Moron i Spanien och Dakar i Senegal ). Efter två dagars väntan, den 9 januari 1986, avbröts ytterligare ett uppskjutningsförsök på grund av att sensorn för flytande syrgas på startplattan lossnade och föll in i förventilsystemet på huvudmotor nummer 2. Därför lanseringen försenades till den 12 januari. Och slutligen, den 12 januari 1986, nästan en månad från det ursprungliga datumet, gick nedräkningen utan avbrott och skytteln Columbia lyfte upp i himlen utan någon incident.

Flyguppdrag

En av expeditionens uppgifter var att skjuta upp den amerikanska kommersiella kommunikationssatelliten Satcom -KU1 i omloppsbana med hjälp av en modifierad ytterligare PAM-D2-motor. Det var den andra satelliten i en serie av tre satelliter. Den första satelliten lanserades av STS-61B-uppdraget , uppskjutningen av den tredje planerades 1987, men på grund av Challenger-katastrofen lanserades den senare.

Förutom att utföra experiment inom astrofysik och materialbearbetning: ett vetenskapligt laboratorium (Materials Science Laboratory-2 - MSL-2); Liftare G-1; experiment på fotografering i det infraröda området (Infrared Imaging Experiment - IR-IE); blodlagringsexperiment (Initial Blood Storage Experiment - IBSE); odla en proteinkristall manuellt (Hand-held Protein Crystal Growth - HPCG); tre experiment med Shuttle Student Involvement Program (SSIP) och 13 specialcontainrar ( GAS ), varav 12 monterades på en speciell bro.

Ett av experimenten, kallat Halley Comet Active Surveillance Program (CHAMP), involverade att fotografera kometen med en 35 mm kamera genom ett övre fönster bakom flygdäcket. Men detta experiment utfördes inte på grund av problem med kamerans batteri.

Landningshändelser

På grund av uppskjutningen av lanseringen av Columbia och nästa Challenger-uppdrag STS-51L , som var planerad till den 22 januari 1986, beslutades det att minska uppdragets varaktighet till 4 dagar. För första gången på länge beslutades att landa vid Kennedy Space Center (kom ihåg att på grund av skador på landningsstället under landningar på landningsbanan vid KCC, överfördes skyttellandningarna till Edwards Air Force Base tills den orsaker eliminerades) den 17 januari 1986 (senare uppskjuten till den 16 januari). Alla försök att landa på KCC den 16 och 17 januari avbröts dock på grund av dåligt väder. Den 18 januari 1986 fortsatte vädret i KCC, så det beslutades att landa skytteln vid Edwards Air Force Base. Nattlandningen var lyckad. Flygtiden var 6 dagar 2 timmar och 4 minuter, även om den ursprungligen designades för 7 dagar och sedan reducerades till 4 dagar. 10 dagar efter landning gick Challenger STS -51L ner vid lanseringen .

Columbias nästa uppdrag

Nästa Columbia-uppdrag, STS-61E , var planerat till den 6 mars 1986 för att observera Halley's Comet (ASTRO-1) [1] , 47 dagar efter att det tidigare Columbia-uppdraget avslutats, men avbröts på grund av STS -katastrofenChallenger .

Därefter ägde nästa Columbia-uppdrag, STS-28 , rum den 8-13 augusti 1989.

Anteckningar

1. ↑ In the Shadow of Challenger: The Lost Mission of STS-61E (Del 1  ) . www.americaspace.com (9 mars 2013). Arkiverad från originalet den 13 augusti 2014.

Länkar

• Uppdragsbeskrivning  _
• Pressmeddelande om det kommande uppdraget på NASA:s webbplats  (eng.)
• Beskrivning av uppdraget på NASA:s webbplats  (engelska)
• NASA - NSSDCA - Rymdfarkost -  Bandetaljer . nssdc.gsfc.nasa.gov. — Information om satelliten Satcom-KU1. Hämtad 5 maj 2019. Arkiverad från originalet 8 mars 2016.
• The Real Mission Impossible: 30 år sedan Mission 61C (Del 2  ) . americaspace.com 10 januari 2016. Arkiverad från originalet den 12 januari 2016.