| Military Sealift Command (MSC ) | |
|---|---|
| Sealift Command Emblem | |
| År av existens | från den 9 juli 1949 |
| Land | USA |
| Ingår i | United States Transportation Command |
| Sorts | Inter-Service Command |
| Fungera | Organisation av sjötransport och tillhandahållande |
| befälhavare | |
| Nuvarande befälhavare | Konteramiral Mark Howard Busby |
| Hemsida | msc.navy.mil _ |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Sealift Command , förkortat KMP ( eng. Military Sealift Command, MSC ) - interdepartmental command; en integrerad del av United States Transportation Command (USTRANSCOM ) , ansvarig för att organisera sjötransporter i intresset för alla grenar av USA:s väpnade styrkor , såväl som några andra regeringsdepartement.
Kommandot består av hjälpdomstolar underställda regeringen och bemannade av civil personal. I vissa fall kompletteras det med militär personal från marinen eller andra avdelningar. För 2012 är konteramiralen i spetsen för kommandot , administrativt underordnad flottan och planerar användningen av fartyg genom sitt högkvarter i Norfolk , Virginia .
Kommandots sammansättning är organiserad enligt de uppgifter som utförs, inom ramen för flera program:
ILC-statliga fartyg har prefixet USNS , kontrakterade och chartrade SS eller MV , för ångfartyg respektive motorfartyg. Svansnumren följer den allmänna klassificeringen av US Navy .
Fram till 2012 hette stridsstödsprogrammet Naval Fleet Auxiliary Force (NFAF ) och stödprogrammet kallades Sealift Support Command.
Military Sealift Fleet Support Command (MSFSC ) är ett underordnat kommando inom ILC, sedan 2012 ansvarigt för rekrytering och utbildning av personal, samt för försörjning och underhåll av ILC:s fartyg.
Under andra världskriget kontrollerades USA:s sjöfart av fyra olika statliga organisationer. 1949 övergick kontrollen i händerna på en ny byrå som heter Military Sea Transportation Service , som sedan dess har tillhandahållit all sjöpassagerar- och lasttransport för behoven hos det amerikanska försvarsdepartementet . Organisationens elddop ägde rum 9 månader efter dess skapelse och 11 dagar efter starten av Koreakriget den 6 juli 1950 , och framgångsrikt överförde personalen från den amerikanska arméns 24:e infanteridivision från Japan till Busan .
Under Vietnamkriget fick kommandot sitt moderna namn. Totalt transporterades cirka 54 miljoner ton last och 8 miljoner ton bränsle under konflikten. Överföringen av arméenheter utfördes också sjövägen, men efter Vietnam var det inte längre en del av huvudansvaret för sjötransportkommandot. Till exempel, under Gulfkriget, var avdelningen huvudsakligen engagerad i godstransporter och levererade cirka 12 miljoner ton olika laster, och dess flotta omfattade mer än 230 egna och chartrade fartyg.
Efter händelserna den 11 september 2001 tog organisationen återigen en nyckelroll i att försörja armén. Sålunda, från och med 2008, har Naval Transportation Command levererat 16 miljarder liter bränsle och mer än 110 miljoner kvadratfot annan last till Irak och Afghanistan [1] .