Komsomolsk oljeraffinaderi

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 18 augusti 2015; kontroller kräver 23 redigeringar .
Komsomolsk oljeraffinaderi
Sorts OOO
Grundens år

1939 (början av byggandet)

1942 (idrifttagning)
Plats Ryssland , Khabarovsk Krai , Komsomolsk-on-Amur
Industri oljeraffinering
Produkter raffinerade produkter: bensin, eldningsolja, dieselbränsle, etc.
Antal anställda över 2000 [1]
Moderbolag PJSC NK Rosneft

Komsomolsk Oil Refinery  är ett ryskt oljeraffinaderi beläget i staden Komsomolsk-on-Amur, Khabarovsk-territoriet . Lagligt namn: OOO RN-Komsomolsk Refinery. Det intar en nyckelplats när det gäller att tillhandahålla oljeprodukter till ryska Fjärran Östern .

Historik

1938 beslutade Folkets kommissariat för bränsleindustrin i Sovjetunionen att bygga ett oljeraffinaderi i Komsomolsk-on-Amur . I oktober 1939 bildades Dalneftezavodstroy State Construction Trust . Företaget byggdes specifikt för bearbetning av olja som produceras på Sakhalin .

Utbrottet av det stora fosterländska kriget tillät inte att anläggningen byggdes i de planerade volymerna. Anläggningen togs i drift den 1 december 1942, som en del av ett atmosfäriskt rör (AT) med en kapacitet på 0,5 miljoner ton olja per år. På order av folkkommissariatet för oljeindustrin i Sovjetunionen började anläggningen kallas "State Union Plant No. 87". Företaget började genast leverera bränsle till fronten.

Anläggningen försågs med olja genom oljeledningen Okha -Komsomolsk-on-Amur, vars konstruktion började 1940. I november 1942 togs den första etappen i drift till Sofiysk med en längd på 387 km. Vidare levererades olja med pråmar längs Amurfloden , så anläggningen fungerade endast under sjöfartssäsongen . [2] I augusti 1952 togs oljeledningen helt i drift och anläggningen kunde fungera året runt.

1962 togs en etylblandningsanläggning i drift, vilket gjorde det möjligt att tillverka högoktanig flygbensin.

År 1965 hade anläggningens kapacitet vuxit till 1,35 miljoner ton Sakhalinolja per år.

1968 togs ett kokskubverk i drift.

1970 togs den andra linjen i oljeledningen Okha-Komsomolsk-on-Amur i drift.

1972 ökades anläggningens kapacitet till 2 miljoner ton Sakhalinolja per år.

1979 togs den primära oljeraffineringsenheten ELOU-AVT-3 med en kapacitet på 3 miljoner ton per år i drift. Tillsammans med Sakhalinolja började raffinaderiet bearbeta västsibirisk olja levererad med järnväg .

I början av 1990-talet bolagiserades företaget och införlivades i Rosneft . 1999 antogs ett program för radikal återuppbyggnad av anläggningen.

År 2001 lanserades ett katalytiskt reformeringskomplex med en kapacitet på 450 tusen ton per år. [3]

År 2002 togs en ELOU -AVT-2 primär oljeraffineringsenhet med en kapacitet på 2 miljoner ton per år och en lätt naftaisomeriseringsenhet i drift .

År 2005 togs i drift en vätebehandlingsenhet för dieselbränsle med en designkapacitet på 800 tusen ton per år och en produktionsenhet för elementärt svavel med en kapacitet på 15 ton per dag. [fyra]

År 2012, en fördröjd koksenhet med en kapacitet på 1 miljon ton per år, en förfraktioneringsreformeringsenhet med en kapacitet på 1,5 miljoner ton per år och en bas för lagring och transport av flytande gaser med en kapacitet på 2,4 tusen m³ togs i drift. [5]

I februari 2016 påbörjades byggandet av en oljeledningsgren från ESPO till Komsomolsk-raffinaderiet. [6] Oljeledningen på 293 km togs i drift i juli 2019. Detta projekt finansierades av PJSC NK Rosneft under ett avtal om upprättande av en långsiktig tariff med PJSC Transneft ESPO vid Komsomolsk-raffinaderiet till ett belopp av upp till 8 miljoner ton per år.

Med driftsättningen av oljeledningsgrenen från ESPO , en 40-årig period av bearbetning av anläggningen av västsibirisk olja, som tillfördes via Transnefts rörledningssystem till Uyar (nära Krasnoyarsk ) [8] och Zui (nära Angarsk ) ) och vidare med järnväg .

Enterprise Today

Raffinaderiets designkapacitet är 8,5 miljoner ton olja per år. Raffinaderiet bearbetar östsibirisk olja som tillförs via en grenrörledning från oljeledningen Östra Sibirien-Stillahavsområdet (ESPO) . Leveranser av färdiga produkter till marknaden i Fjärran Östern sker genom OOO RN-Vostoknefteprodukt, som sköter nätverket av Rosneft - tankstationer i regionen. [9]

Primär oljeraffinering sker vid två processenheter: CDU-AVT-2 och CDU-AVT-3 med en designkapacitet på 2,5 respektive 5,5 miljoner ton per år. [tio]

Ett stegvis program för modernisering av Komsomolsk-raffinaderiet genomförs. Under 2014 nåddes den maximala volymen för oljeraffinering - 7,6 miljoner ton, vilket är 6,26% (476 tusen ton) högre än 2013. Sedan augusti 2015 har Komsomolsk-raffinaderiet helt gått över till produktion av bränslen enligt Euro-5-standarden. [elva]

2012 påbörjades byggandet av ett komplex för hydrokrackning och hydrobehandling av dieselbränsle med en kapacitet på 3,65 miljoner ton per år. Under 2013 slutfördes konstruktions- och installationsarbetet på "nollcykeln" för installationerna i detta komplex; leverans och installation av reaktorer genomfördes. Installation av metallkonstruktioner och utrustning för väte- och svavelproduktionsenheter (2:a etappen), konstruktion av anläggningar utanför anläggningen pågår. [12]

Implementeringen av det "digitala anläggningssystemet" vid Komsomolsk-raffinaderiet är en prioritet. I oktober 2018 överfördes kontrollrummet för produktionskontrollcentret till ny informationsteknik. I början av 2019 moderniserades det automatiserade processtyrningssystemet (APCS) i CDU-AVT-3-enheten, där modern digital teknik baserad på matematiska modeller introducerades. Detta gör det möjligt att genomföra den tekniska processen för installationen i de mest gynnsamma lägena och, som ett resultat, öka urvalet av lätta fraktioner, minska energiförbrukningen och också minska belastningen på processpersonal genom att minska informationsflödet. [13]

Företagets huvudprodukter: bensin, diesel, fotogen, eldningsolja, petroleumkoks. Produkterna från Komsomolsk-raffinaderiet säljs inte bara i ryska Fjärran Östern, utan exporteras också till länderna i Asien-Stillahavsområdet . Exporten sker genom terminalen för omlastning av petroleumprodukter LLC RN-Marine Terminal Nakhodka . [fjorton]

Produktionssiffror
År Bearbetningsvolym _

olja (miljoner ton) [15]

Djup

bearbetning

ljuseffekt

oljeprodukter

Utgångsstruktur för oljeprodukter (mln t)
Bil

bensin

diesel

bränsle

Fotogen Nafta eldningsolja Övrig
2014 [16] 7,60 60,9 % 58,7 % 0,4 2.7 0,3 1.1 2.9 -
2015 [17] 7.05 62,8 % 58,2 % 0,4 2.5 0,3 0,9 2.6 0,2
2016 [18] 6.24 79,8 % 59,4 % 0,480 2,292 0,277 0,655 1,224 1,163
2017 [19] 6,44 89,2 % 64,0 % 0,548 2,592 0,298 0,682 0,656 1,543
2018 [20] 6,59 89,1 % 63,3 % 0,486 2,695 0,329 0,663 0,681 1,575
2019 [21] 7.23 75,9 % n/a 0,566 2,609 0,189 0,626 1,709 1,389
2020 [22] 5,86 63,1 % n/a 0,4 2.0 - 0,6 2.1 0,6

Ägare och ledning

För tillfället är Komsomolsk-raffinaderiet under kontroll av PJSC NK Rosneft .

Se även

Länkar

Anteckningar

  1. Komsomolsk raffinaderi: innovation, miljövänlighet och människor - AmurMedia . Hämtad 9 juni 2020. Arkiverad från originalet 9 juni 2020.
  2. Prismärke Oljeledning Okha - Komsomolsk-on-Amur . sakhalin-znak.ru Arkiverad från originalet den 10 september 2017.
  3. Lengiproneftekhim LLC - Avslutade projekt . www.lgnch.spb.ru. Arkiverad från originalet den 5 juli 2017.
  4. Rosneft årsrapport för 2005  // rosneft.ru. - S. 12-13 . Arkiverad från originalet den 14 februari 2019.
  5. Rosneft årsrapport 2012  // rosneft.ru. - S. 54 . Arkiverad från originalet den 29 juli 2017.
  6. Transneft påbörjade byggandet av ESPO:s oljeledning till Rosnefts Komsomolsk-raffinaderi - Oljenyheter, gasnyheter, bränsle- och energinyheter . neftegaz.ru. Arkiverad från originalet den 9 juni 2020.
  7. Rosneft årsrapport för 2019  // rosneft.ru. - S. 136 . Arkiverad från originalet den 8 juni 2021.
  8. Transport av olja till Komsomolsk-raffinaderiet är försenad på grund av brist på tankar. . FRÄMSTA. Hämtad 9 juni 2020. Arkiverad från originalet 9 juni 2020.
  9. Information om företaget OOO RN-Komsomolsk Oil Refinery  // rosneft.ru. Arkiverad från originalet den 14 februari 2019.
  10. Komsomolsk raffinaderi: innovation, miljövänlighet och människor - AmurMedia . amurmedia.ru Arkiverad från originalet den 9 juni 2020.
  11. Komsomolsk Refinery har helt gått över till produktion av bränslen enligt Euro-5-standarden  // rosneft.ru. Arkiverad från originalet den 14 februari 2019.
  12. Rosneft årsrapport för 2013  // rosneft.ru. - S. 52 . Arkiverad från originalet den 14 februari 2019.
  13. KNPZ primära bearbetningsenhet överfördes till digital styrning . www.rosneft.ru Arkiverad från originalet den 9 juni 2020.
  14. Rosneft årsrapport för 2019  // rosneft.ru. - S. 113 . Arkiverad från originalet den 8 juni 2021.
  15. Nyckelprestandaindikatorer för Komsomolsk-raffinaderiet  // rosneft.ru. Arkiverad från originalet den 14 februari 2019.
  16. Rosneft årsrapport 2014  // rosneft.ru. - S. 112, 116 . Arkiverad från originalet den 14 februari 2019.
  17. Rosneft årsrapport 2015  // rosneft.ru. - S. 95, 98 . Arkiverad från originalet den 24 september 2020.
  18. Rosneft årsrapport 2016  // rosneft.ru. - S. 116 . Arkiverad från originalet den 29 december 2018.
  19. Rosneft årsrapport för 2017  // rosneft.ru. - S. 174 . Arkiverad från originalet den 14 februari 2019.
  20. Rosneft årsrapport för 2018  // rosneft.ru. - S. 109 . Arkiverad från originalet den 13 augusti 2021.
  21. Rosneft årsrapport för 2019  // rosneft.ru. - S. 95 . Arkiverad från originalet den 8 juni 2021.
  22. Rosneft årsrapport för 2020  // rosneft.ru. - S. 114 . Arkiverad från originalet den 3 november 2021.