Komsomolsk oljeraffinaderi | |
---|---|
Sorts | OOO |
Grundens år |
1939 (början av byggandet) 1942 (idrifttagning) |
Plats | Ryssland , Khabarovsk Krai , Komsomolsk-on-Amur |
Industri | oljeraffinering |
Produkter | raffinerade produkter: bensin, eldningsolja, dieselbränsle, etc. |
Antal anställda | över 2000 [1] |
Moderbolag | PJSC NK Rosneft |
Komsomolsk Oil Refinery är ett ryskt oljeraffinaderi beläget i staden Komsomolsk-on-Amur, Khabarovsk-territoriet . Lagligt namn: OOO RN-Komsomolsk Refinery. Det intar en nyckelplats när det gäller att tillhandahålla oljeprodukter till ryska Fjärran Östern .
1938 beslutade Folkets kommissariat för bränsleindustrin i Sovjetunionen att bygga ett oljeraffinaderi i Komsomolsk-on-Amur . I oktober 1939 bildades Dalneftezavodstroy State Construction Trust . Företaget byggdes specifikt för bearbetning av olja som produceras på Sakhalin .
Utbrottet av det stora fosterländska kriget tillät inte att anläggningen byggdes i de planerade volymerna. Anläggningen togs i drift den 1 december 1942, som en del av ett atmosfäriskt rör (AT) med en kapacitet på 0,5 miljoner ton olja per år. På order av folkkommissariatet för oljeindustrin i Sovjetunionen började anläggningen kallas "State Union Plant No. 87". Företaget började genast leverera bränsle till fronten.
Anläggningen försågs med olja genom oljeledningen Okha -Komsomolsk-on-Amur, vars konstruktion började 1940. I november 1942 togs den första etappen i drift till Sofiysk med en längd på 387 km. Vidare levererades olja med pråmar längs Amurfloden , så anläggningen fungerade endast under sjöfartssäsongen . [2] I augusti 1952 togs oljeledningen helt i drift och anläggningen kunde fungera året runt.
1962 togs en etylblandningsanläggning i drift, vilket gjorde det möjligt att tillverka högoktanig flygbensin.
År 1965 hade anläggningens kapacitet vuxit till 1,35 miljoner ton Sakhalinolja per år.
1968 togs ett kokskubverk i drift.
1970 togs den andra linjen i oljeledningen Okha-Komsomolsk-on-Amur i drift.
1972 ökades anläggningens kapacitet till 2 miljoner ton Sakhalinolja per år.
1979 togs den primära oljeraffineringsenheten ELOU-AVT-3 med en kapacitet på 3 miljoner ton per år i drift. Tillsammans med Sakhalinolja började raffinaderiet bearbeta västsibirisk olja levererad med järnväg .
I början av 1990-talet bolagiserades företaget och införlivades i Rosneft . 1999 antogs ett program för radikal återuppbyggnad av anläggningen.
År 2001 lanserades ett katalytiskt reformeringskomplex med en kapacitet på 450 tusen ton per år. [3]
År 2002 togs en ELOU -AVT-2 primär oljeraffineringsenhet med en kapacitet på 2 miljoner ton per år och en lätt naftaisomeriseringsenhet i drift .
År 2005 togs i drift en vätebehandlingsenhet för dieselbränsle med en designkapacitet på 800 tusen ton per år och en produktionsenhet för elementärt svavel med en kapacitet på 15 ton per dag. [fyra]
År 2012, en fördröjd koksenhet med en kapacitet på 1 miljon ton per år, en förfraktioneringsreformeringsenhet med en kapacitet på 1,5 miljoner ton per år och en bas för lagring och transport av flytande gaser med en kapacitet på 2,4 tusen m³ togs i drift. [5]
I februari 2016 påbörjades byggandet av en oljeledningsgren från ESPO till Komsomolsk-raffinaderiet. [6] Oljeledningen på 293 km togs i drift i juli 2019. Detta projekt finansierades av PJSC NK Rosneft under ett avtal om upprättande av en långsiktig tariff med PJSC Transneft ESPO vid Komsomolsk-raffinaderiet till ett belopp av upp till 8 miljoner ton per år.
Med driftsättningen av oljeledningsgrenen från ESPO , en 40-årig period av bearbetning av anläggningen av västsibirisk olja, som tillfördes via Transnefts rörledningssystem till Uyar (nära Krasnoyarsk ) [8] och Zui (nära Angarsk ) ) och vidare med järnväg .
Raffinaderiets designkapacitet är 8,5 miljoner ton olja per år. Raffinaderiet bearbetar östsibirisk olja som tillförs via en grenrörledning från oljeledningen Östra Sibirien-Stillahavsområdet (ESPO) . Leveranser av färdiga produkter till marknaden i Fjärran Östern sker genom OOO RN-Vostoknefteprodukt, som sköter nätverket av Rosneft - tankstationer i regionen. [9]
Primär oljeraffinering sker vid två processenheter: CDU-AVT-2 och CDU-AVT-3 med en designkapacitet på 2,5 respektive 5,5 miljoner ton per år. [tio]
Ett stegvis program för modernisering av Komsomolsk-raffinaderiet genomförs. Under 2014 nåddes den maximala volymen för oljeraffinering - 7,6 miljoner ton, vilket är 6,26% (476 tusen ton) högre än 2013. Sedan augusti 2015 har Komsomolsk-raffinaderiet helt gått över till produktion av bränslen enligt Euro-5-standarden. [elva]
2012 påbörjades byggandet av ett komplex för hydrokrackning och hydrobehandling av dieselbränsle med en kapacitet på 3,65 miljoner ton per år. Under 2013 slutfördes konstruktions- och installationsarbetet på "nollcykeln" för installationerna i detta komplex; leverans och installation av reaktorer genomfördes. Installation av metallkonstruktioner och utrustning för väte- och svavelproduktionsenheter (2:a etappen), konstruktion av anläggningar utanför anläggningen pågår. [12]
Implementeringen av det "digitala anläggningssystemet" vid Komsomolsk-raffinaderiet är en prioritet. I oktober 2018 överfördes kontrollrummet för produktionskontrollcentret till ny informationsteknik. I början av 2019 moderniserades det automatiserade processtyrningssystemet (APCS) i CDU-AVT-3-enheten, där modern digital teknik baserad på matematiska modeller introducerades. Detta gör det möjligt att genomföra den tekniska processen för installationen i de mest gynnsamma lägena och, som ett resultat, öka urvalet av lätta fraktioner, minska energiförbrukningen och också minska belastningen på processpersonal genom att minska informationsflödet. [13]
Företagets huvudprodukter: bensin, diesel, fotogen, eldningsolja, petroleumkoks. Produkterna från Komsomolsk-raffinaderiet säljs inte bara i ryska Fjärran Östern, utan exporteras också till länderna i Asien-Stillahavsområdet . Exporten sker genom terminalen för omlastning av petroleumprodukter LLC RN-Marine Terminal Nakhodka . [fjorton]
ProduktionssiffrorÅr | Bearbetningsvolym _ | Djup | ljuseffekt
oljeprodukter |
Utgångsstruktur för oljeprodukter (mln t) | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bil
bensin |
diesel
bränsle |
Fotogen | Nafta | eldningsolja | Övrig | ||||
2014 [16] | 7,60 | 60,9 % | 58,7 % | 0,4 | 2.7 | 0,3 | 1.1 | 2.9 | - |
2015 [17] | 7.05 | 62,8 % | 58,2 % | 0,4 | 2.5 | 0,3 | 0,9 | 2.6 | 0,2 |
2016 [18] | 6.24 | 79,8 % | 59,4 % | 0,480 | 2,292 | 0,277 | 0,655 | 1,224 | 1,163 |
2017 [19] | 6,44 | 89,2 % | 64,0 % | 0,548 | 2,592 | 0,298 | 0,682 | 0,656 | 1,543 |
2018 [20] | 6,59 | 89,1 % | 63,3 % | 0,486 | 2,695 | 0,329 | 0,663 | 0,681 | 1,575 |
2019 [21] | 7.23 | 75,9 % | n/a | 0,566 | 2,609 | 0,189 | 0,626 | 1,709 | 1,389 |
2020 [22] | 5,86 | 63,1 % | n/a | 0,4 | 2.0 | - | 0,6 | 2.1 | 0,6 |
För tillfället är Komsomolsk-raffinaderiet under kontroll av PJSC NK Rosneft .