Konventionen om underlättande av internationell sjötrafik ( FAL) är en internationell konvention som syftar till att underlätta sjöfart genom att säkerställa enhetlighet i de formaliteter och förfaranden som krävs av myndigheterna i de deltagande staterna från utländska fartyg.
Med utvecklingen av internationell sjöfart och handel har antalet dokument och formaliteter som krävdes i hamnarna för ett fartygs anlöp ökat. Förenandet av dessa dokument och formaliteter stod på agendan, därför utarbetades texten till konventionen för att underlätta internationell sjöfart inom ramen för Internationella sjöfartsorganisationen . Konventionen undertecknades i London (UK) 1965 och trädde i kraft 1967 [1] .
Från och med den 1 juli 2011 är 114 stater parter i 1965 års konvention om att underlätta internationell sjöfart.
Konventionen ålägger parterna att samarbeta för att säkerställa full enhetlighet i formaliteter och dokumentkrav och förfaranden på alla områden där sådan enhetlighet kommer att underlätta och förbättra internationell sjöfart, och att minimera alla ändringar av formaliteter, dokumentkrav och förfaranden [2] .
I bilagan till konventionen listas och definieras standarder och rekommenderade metoder för hamnformaliteter [3] .
Enligt bilagan kommer parterna till konventionen inte att kräva några andra handlingar från utländska domstolar förutom följande: