Konopatov, Alexander Dmitrievich

Alexander Dmitrievich Konopatov
Födelsedatum 22 mars 1922( 1922-03-22 )
Födelseort Med. Kievskoe, Krasnodar-territoriet
Dödsdatum 23 maj 2004( 2004-05-23 ) (82 år)
En plats för döden
Land
Vetenskaplig sfär raketvetenskap
Arbetsplats KBHA
Alma mater Moskva Aviation Technology Institute
Utmärkelser och priser
Socialist Labours hjälte
Lenins ordning Lenins ordning Oktoberrevolutionens orden
Leninpriset USSR State Prize

Alexander Dmitrievich Konopatov ( 22 mars 1922 , byn Kievskoye , Krasnodar-territoriet  - 23 maj 2004 , Voronezh ) - sovjetisk och rysk forskare , ingenjör , expert inom området flygplans- och raketmotorer, fysiska och tekniska energiproblem, chefsdesigner för OKB-154 (1965 -1993), Hero of Socialist Labour ( 1966 ), motsvarande medlem av USSR:s vetenskapsakademi , akademiker vid Ryska vetenskapsakademin , pristagare av Leninpriset och USSR:s statliga pris[1] .

Arbetshistorik

Alexander Konopatov föddes 1922 i familjen till en oljearbetare. 1939 gick Alexander Konopatov in på Novosibirsk Civil Engineering Institute . Under de allra första dagarna av det stora fosterländska kriget gjorde studenten Konopatov ett försök att komma in i en militärskola, men han vägrades av medicinska skäl. Hösten 1941 överfördes Alexander Konopatov till Moskva Aviation Technology Institute , som vid den tiden evakuerades från Moskva till Novosibirsk .

Efter examen skickades han till OKB-154 . Han arbetade som ingenjör, huvuddesigner, chef för designbyrån, förste vice chefsdesigner. Han var elev och kollega till S. A. Kosberg . 1965-1993, som chefsdesigner, ledde han Voronezh Design Bureau of Chemical Automation (KBKhA) [2] .

Efter sin pensionering (1993) var han rådgivare till generaldesignern för KB Khimatomatika JSC .

Vetenskaplig och praktisk verksamhet

Sedan 1953 har Alexander Konopatov varit involverad i utvecklingen av flygplansmotorer som använder enkomponentsbränsle (LPRE). Resultatet av ingenjörskonst och vetenskapligt-praktiskt arbete inom detta område var skapandet av pålitliga motorer som används i Yak-27V- flygplan och andra.

Från och med 1958 gick  han över till utvecklingen av raketmotorer. Deltog i skapandet av LR-motorer för rymdfarkoster, såväl som för stridsmissiler. I synnerhet med hans deltagande skapades RD0105-motorn, som användes i satelliterna Luna-1 , Luna-2 och Luna-3 .

År 1976 utförde Alexander Dmitrievich Konopatov allmän ledning av arbetet med att skapa många motorer för raket- och rymdteknik som chefsdesigner för KBKhA , inklusive RD-0120-motorn som användes på Energia -raketen .

Sedan 1976  - Motsvarande ledamot av vetenskapsakademin i Sovjetunionen och sedan 1991  - akademiker i den ryska vetenskapsakademin [3] .

Utmärkelser

Minne

Anteckningar

  1. ↑ Alexander Konopatov på Federal Space Agencys webbplats . Datum för åtkomst: 24 mars 2012. Arkiverad från originalet 29 februari 2012.
  2. ↑ Designbyrå för kemisk automation
  3. ↑ Profil av Alexander Dmitrievich Konopatov på den officiella webbplatsen för den ryska vetenskapsakademin
  4. ↑ BESLUT av chefen för stadsdistriktet i staden Voronezh daterat 2005-05-08 nr 1463 "OM ATT PERMANENTERA MINNET AV KONOPATOV A.D." (inte tillgänglig länk) . Datum för åtkomst: 26 mars 2012. Arkiverad från originalet 4 mars 2016. 
  5. ↑ Ett monument till vetenskapsmannen Alexander Konopatov öppnades på KBHA:s territorium  (otillgänglig länk)

Länkar