Konstitution | |
---|---|
spanska Constitución | |
| |
Information | |
Stad | Buenos Aires |
Koordinater | 34°38′S sh. 58°23′ V e. |
Fyrkant | 2,1 km² |
Befolkning | 47 102 personer ( 2010 ) |
Karta | |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Constitución är ett av distrikten i Buenos Aires. Området avgränsas av Independence Avenue, Avenida Caseros och Avenida Entre Ríos . Det gränsar i norr av distriktet Montserrat , i öster av distriktet San Telmo , i söder av distriktet Barracas och i väster av distrikten Parque Patricios och San Cristobal [1] .
Constitución-stationen ligger i området , eftersom det är från denna järnvägsstation som de flesta tåg avgår i sydlig riktning från staden. Inom gränserna för Greater Buenos Aires finns stationer: La Plata, Glew, Alejandro Korn, Ezeiza, Cañuelas. Nära järnvägsstationen ligger busstationen med samma namn. De flesta busslinjer till utgången från staden sammanfaller med busslinje 60. Även vid denna punkt ligger Constitucións tunnelbanestation, linje C.
Stadsdekret nr 2329, antaget den 10 maj 2007, definierade gränserna för kommunerna och Constitución-distriktet. Detta dekret fastställde distriktets gränser efter upphävandet av dekret nr 2094 av den 21 september 2006.
Området var begränsat till: Independence Avenue, Avenida Caseros och Avenida Entre Rios.
Området för distriktet är cirka 2,11 km² och cirka 41 894 invånare enligt 2001 års folkräkning, med en befolkningstäthet på 19 854,9 invånare/km² [2] .
Området i Constitución-distriktet består av två delar som uppstod oberoende under kolonialtiden: en del av distriktet är uppkallat efter Jungfru Marias obefläckade avlelse och den andra delen är uppkallad efter det första sjukhuset i staden Betlemitas, eller som det kallades av stadsborna för "återhämtning".
Områdets historia börjar 1727, när, genom ansträngningar från biskopen av staden, Pedro Faxardo, guvernören i Rio de la Plata , Bruno Mauricio de Savala, utfärdade ett dekret om donation av mark inom gränserna för befintliga gator och Tacuarí för byggandet av ett kapell. År 1733 byggdes kapellet; från konstruktionsögonblicket stod det under dubbel beskydd av ärkeängeln Mikael och Guds moder. 1738 köpte Matthias Flores och hans hustru marken i anslutning till kapellet och skänkte den till kyrkan. The Brotherhood of the Immaculate Virgin Mary grundades på detta land . År 1769 ockuperade brödraskapet territoriet i närheten av det nuvarande Constitución-distriktet, samt delar av San Telmo-distriktet.
Några meter från Church of the Immaculate Conception ligger Plaza de la Concepción. Under de första åren av artonhundratalet låg ett transportnav på detta torg. Från stadens centrum kom vagnar hit, och 1821 hade Plaza de la Concepción blivit den nya marknaden. Platsen för platsen var idealisk eftersom den är direkt ansluten till Calla Larga South, som för närvarande löper genom torget är Avenida Montes de Oca.
I slutet av 1700-talet grundades dessutom sjukhuset Betlemitas (eller "återhämtningar"), vars namn gavs ungefär på grundval av att det inte fanns ett enda sjukhus i staden alls (idag är det Asilo Rawson Hospital) , vars patienter började kallas "konvalescent". Området utvecklades dock inte särskilt mycket förrän i mitten av artonhundratalet, och det fanns ett öppet fält i det som nu är Plaza de la Concepción.
Under presidentskapet av Juan Manuel de Rosas grundades Parque España-parken, bredvid konvalescenssjukhuset, platsen valdes av Esteban Echeverría , där federalisterna utförde morden på liberalerna. År 1852, på platsen för den nuvarande Plaza Garay, undertecknade Rosas kapitulationen efter slaget vid Caseros .
År 1857, på grund av trafikstockningar orsakade av ett stort antal vagnar som gick till marknaden i Concepción, beslutade guvernör pastor Obligado att organisera en ny marknad i den södra delen av staden. Kort efter överföringen av en del av marknaden fick torget sitt namn efter Buenos Aires konstitution, undertecknad av president Ippolito Yrrigoyen 1854, och därefter fick hela området runt torget detta namn.
14 augusti 1865 byggdes den första delen av Southern Railway (nu Ferrocarril Roca), som startade från Constitucion station, och samma år och nådde Chacomus station.
Borgmästaren i Buenos Aires, Torquato de Alvear, föreslog att marknaden på torget skulle förändras 1884, vilket ledde till att transporter började löpa längs den östra delen av torget, medan den motsatta sidan förblev marknaden. Den 1 januari 1887 invigdes den nya Constitución-stationen för Southern Railway, en lyxig byggnad som helt förändrade områdets utseende. Med början den 30 oktober 1892 började Plaza de la Concepción att förändras av allmänhetens krafter. Den har prydts med träd och skapat flera exotiska grottor bredvid de falska ruinerna av ett övergivet slott som kommer att rivas decennier senare.
Constitución-området och dess historia är nära förknippat med grossister som var de första köparna av mark, som förvärvade stora tomter för att bygga lager och butiker. Tillsammans med husbyggen byggs det aktivt upp livsmedelsbutiker och klädbutiker. Det började också dyka upp så kallade "pirigundiner", platser där man kunde dansa, dricka och tillbringa natten med en kvinna, vilket lockade besökare.
I slutet av artonhundratalet inträffade en stor befolkningsexplosion i staden, och byggandet spred sig över hela området, människor ockuperade marken tills det efter några år inte fanns någon ledig plats. Vid den här tiden byggdes redan flerfamiljshus och hotell, och även exklusiva herrgårdar på Avenida Caseros , Plaza de la Concepción blir vid denna tid torget i centrum, tack vare dess närhet till Lezama Park . Runt stationen byggs också hus för medel- och överklassen av stadens invånare.
Från 1904 till 1923 byggdes katedralen los Misioneros del Corazón de María i området, och 1923 fick katedralen det nya namnet Iglesia del Inmaculado Corazón de María, byggd i nygotisk stil med de mest fantastiska målade glasfönster som återskapa scener från fader Clarets liv. Orgeln, gjord av det tyska företaget E. F. Walcker & Co., har 2 000 pipor och 23 register, en av endast två orglar som ägs av den katolska kyrkan i Buenos Aires.
Förfallet för Constitución-distriktet började troligen under andra hälften av 1900-talet, men till stor del i slutet av 1970-talet. 1974 slutfördes utbyggnaden av Avenida 9 de Julio på gränsen till Avenida Caseros, vilket innebar förstörelsen av alla kvarter som låg mellan Bernardo de Yrigoyena och Lima Este. Torget har förlorat sitt tidigare utseende och där hus och butiker låg förr finns nu en park. 1980 öppnades motorvägen den 25 maj, för vilken en viadukt byggdes på betongpelare, för vilken flera hus belägna i Buenos Aires södra förorter revs. En trafikplats dök upp på Avenida 9 de Julio, som bestämde torgets utseende och många byggnader revs.
I slutet av 1980-talet färdigställdes Autopista 9 de Julio Sur, en annan viadukt, som ligger mellan Bernardo de Yrigoyen och Lima Este gatorna och upptar platsen där bostadsområden revs för tio år sedan. Således, vid korsningen av motorvägar, finns det ett område i distriktet och broar som skär distriktet i hälften och isolerar dess omgivningar. Endast kyrkan av det obefläckade hjärtat (Iglesia del Inmaculado Corazón) revs inte och lämnades ensam i ring av motorvägar.
Området har blivit ökänd under de senaste tjugo åren för gatukriminalitet och narkotikahandel, en röd zon för transvestiter och prostituerade som har fått permanent uppehållstillstånd under de senaste tio åren tack vare en gemenskap av dominikaner som har skapat ett nätverk av narkotikahandel från invandrare från Karibien [3] . Dock har kvarteret runt stadsdelsförvaltningen på Avenida San Juan förändrats radikalt: inte bara bokhandlar, kaféer och restauranger byggdes, utan även bostadsfastigheter byggs, situationen med kollektivtrafiken har förbättrats [4] .
Administrativa avdelningar i Buenos Aires | |
---|---|
|