Plattform | |
Corpus Highway | |
---|---|
Warszawa linje | |
Oktyabrskaya järnväg | |
Foto av den inaktiva plattformen 2007 | |
59°53′09″ s. sh. 30°18′43″ in. e. | |
avdelning för d. | St Petersburg - Vitebsk filial |
öppningsdatum | 1967 |
slutdatum | år 2001 |
Sorts | nodal gods-passagerare |
Antal plattformar | ett |
Antal stigar | 3 |
plattformstyp | trångsynt |
plattformsform | böjd |
Avsluta till | Roschinskaya gata , Moskovsky prospekt |
Tariffzon | ett |
Corpusnoe Highway är en före detta järnvägsstoppplattform inom St. Petersburgs gränser på den tidigare Varshavsky -järnvägsstationens linje nära Moskvaportarna . Det första stoppet för elektriska tåg efter stationen. Efter att stationen stängdes stoppades passagerartrafiken på denna linje den 15 maj 2001. Stationen namngavs efter Corpusnoye-huvudvägen , som gick längs rutten av den nuvarande Novoizmailovsky Prospekt (huvudvägen är uppkallad efter vakternas grönsaksträdgårdar ). Före återuppbyggnaden av Warszawa-riktningen på 1960-talet kallades plattformen "4:e kilometern" [1] .
För närvarande pågår en storskalig renovering i det intilliggande territoriet, i samband med utvecklingen av tidigare järnvägsspår och angränsande industrizoner med kommersiella och bostäder. 2013 revs byggnaderna i Vagonmash- fabriken i anslutning till plattformen .
Huvuddelen av spåren demonterades 2012 [2] , och plattformen förstördes därefter [3] . Tre spår gick längs perrongen: två för godståg och ett för persontåg. Huvudvägarna ledde söderut längs Varshavskaya-linjen till den tidigare Sanitarnaya- stationen (sedan blev den en industristation på territoriet för den västra produktionsplatsen för Elektrosila- fabriken, sedan likviderades den under byggandet av köpcentrum där).
Fram till 2017 behöll den tidigare plattformen vägen till Tsvetochnaya- stationen i den tidigare Putilovskaya-grenen , som användes för att transportera utställningar från Oktyabrskaya Railway Museum från den tidigare stationen till den nya museibyggnaden nära Baltic Station [4] .
I mitten av 2017 togs utställningsföremålen bort, museet öppnade den 30 oktober. Stigen till den tidigare stationen demonterades, längs dess lopp började arbetet med återvinning och utveckling av bostadsområden, den närliggande överfarten Tasjkent revs 2020.