| Oksana Kosachenko | |
|---|---|
| Födelsedatum | 1 maj 1966 (56 år) |
| Födelseort | Moskva , Sovjetunionen |
| Medborgarskap | Sovjetunionen Ryssland |
| Ockupation | Motortävlingspromotor, kommentator, manager |
Oksana Pavlovna Kosachenko (född 1 maj 1966, Moskva , USSR ) är en rysk sportkommentator , arrangör av motorsporttävlingar, pilot , WTCC -promotor i Ryssland [1] . Från den 1 februari 2013 till slutet av säsongen 2014 var hon kommersiell chef för Caterham F1 -teamet , som tävlade i Formel 1 -världsmästerskapet [2] .
Gick ut skolan med en guldmedalj . Inte gift, inga barn.
Hon arbetade i den internationella avdelningen av Centralkommittén för All-Union Leninist Young Communist League [3] .
År 2000 sa hon upp sig från posten som chef för sportprogrammen RTR . Sedan mars 2000 blev Kosachenko kommentator för Formel 1 -världsmästerskapet på RTR.
2001 blev han manager för 16-årige Vitaly Petrov [4] .
2002-2003 spelade Kosachenko för Sport Garage -laget i VW POLO Russian Cup-klassen [5] [6] .
Från 2004 till 2007 var han kommentator för Formel 3 Euroseries på 7TV- kanalen . 2005-2007 var han LMS- och DTM -kommentator på 7TV-kanalen.
Under 2005-2009 organiserade Manuscript-reklambyrån, under ledning av Oksana Kosachenko, RTCC- stadierna [7] .
Sedan 2008 - GP2- kommentator , sedan 2009 - WTCC , 2011 - LMS- kommentator , sedan 2012 - Auto GP på Eurosport [8] .
2010 blev Vitaly Petrov en Formel 1 Renault F1 Team- förare. Oksana Kosachenko kallade det en kolossal framgång för hela laget av Vitaly Petrov [9] .
I en intervju med F1News.Ru berättade hon hur hon blev chef för Vitaly Petrov och hur de lyckades nå sådan framgång [10] :
Hur blev du Vitaly Petrovs manager?
Oksana Kosachenko:
Vi träffades på en tävling där jag var en av arrangörerna och han var en deltagare. Vitaly har varit framgångsrik i regionala rallytävlingar i norra Ryssland. Han vann varje lopp och vi tänkte att han kanske kunde bli en bra förare även om han inte hade några tankar om Formel då.
Jag hade kontakter inom motorsportens värld, varför de kom till mig för att få råd och jag trodde att jag kunde hjälpa dem. Vi åkte till Italien för att träffa min vän Vincenzo Sospiri , som brukade köra Formel 1, och Minardi-grundaren Giancarlo Minardi: Jag har känt honom sedan jag bodde i Italien. Vi diskuterade situationen och de erbjöd oss flera alternativ för vilken formelserie Vitaly skulle kunna prestera i.
Oksana Kosachenko skickade Vitaly Petrov till Italien, men på grund av att Vitaly Petrov inte kunde främmande språk och sällan reste runt i Europa, var Kosachenko tvungen att följa honom, resa med honom till alla raser och fungera som hans översättare, då var det beslutade att det i en sådan situation skulle vara klokt att samarbeta.
Oksana Kosachenko börjar leta efter stora sponsorer - inom motorsport räcker det inte att bara ha pengarna från hennes far (Alexander Petrov, huvudägaren till Vyborg Shipbuilding Plant OJSC, Vyborg Fuel Company CJSC och andra stora regionala företag) och hans vänner. Kosachenko utvecklade en plan för att främja Vitaly Petrov med tillgängliga resurser och möjligheter. Hon lyckades komma överens om stöd från Vitaly Petrov av sådana företag som Russian Technologies State Corporation , Sibur OJSC , Rover Company LLC , AvtoVAZ [ 11 ] .
Tillsammans med Vitaly Petrov träffade hon upprepade gånger Rysslands premiärminister Vladimir Vladimirovich Putin [12] , som också hjälpte till med att hitta sponsorer [13] .
Mer än en gång kritiserade hon kvaliteten på Moscow City Racing [14] , såväl som utsikterna för att hålla det ryska Grand Prix [15] i Sotji , enligt hennes åsikt riskerar denna etapp att upprepa historien om Koreas Grand Prix , där tävlingarna hålls med virtuell frånvaro av åskådare.
Skärpa i bedömningar noterades upprepade gånger av Oksana Kosachenko, och hon sa själv att hon hade en järnkaraktär [16] , när hon var trött på frågor om Vitaly Petrovs lön, svarade hon ganska hårt att "han svälter inte" [17] .
Efter att det blev klart att Romain Grosjean skulle vara co-pilot för Lotus Renault GP (innan det tillkännagavs att den första piloten i laget under säsongen 2012 definitivt skulle vara Kimi Raikkonen ), trots det undertecknade kontraktet med Petrov , Oksana Kosachenko sa att trots det faktum att hon kommunicerar bra med Nikolai Fomenko och i allmänhet med hela Marussia F1 Team , är övergången av Vitaly Petrov dit osannolik [18] .
Sedan mars 2013 - Kommersiell direktör för Caterham F1 [19] .
Den 25 juli 2013 dök ett meddelande upp på webbplatsen F1News.Ru där det stod att, enligt information som en av korrespondenterna för denna portal har , "Oksana Kosachenko lämnade posten som kommersiell chef för Caterham." [20] I anteckningen stod det att "parterna gick med på att avtalet upphör i förtid - uppenbarligen kom initiativet från teamets ledning." [20] Det rapporterades också att "officiellt vägrade Caterham att kommentera informationen, men bekräftade inte att Kosachenko är kvar i sin position." [20] Senare sa Oksana Kosachenko själv till redaktionen för F1News.Ru-portalen att "denna information inte är sann." [tjugo]
| Caterham F1 Team | ||
|---|---|---|
| Personal |
| |
| Racers |
| |
| Test-/ reservryttare |
| |
| Chassi | ||