| B-276 "Kostroma" | |
|---|---|
| Fartygets historia | |
| flaggstat | Sovjetunionen , Ryssland |
| Hemmahamn | Västra Litsa , Vidyaevo |
| Sjösättning | 26 juli 1986 |
| Modern status | i norra flottan, i reserv |
| Huvuddragen | |
| fartygstyp | Multifunktionell atomubåt |
| Projektbeteckning | 945 "Barracuda" |
| Projektutvecklare | "Lapis lazuli" |
| Chefsdesigner | N. I. Kvasha |
| Nato-kodifiering | Sierra-I |
| Hastighet (yta) | 12,1 knop |
| Hastighet (under vattnet) | 35,15 knop |
| Arbetsdjup | 480 m |
| Maximalt nedsänkningsdjup | 550 m |
| Autonomi av navigering | 100 dagar |
| Besättning | 61 personer (inklusive 31 officerare) |
| Mått | |
| Ytförskjutning _ | 5940 t |
| Undervattensförskjutning | 9600 t |
| Maximal längd (enligt design vattenlinje ) |
107,16 m |
| Skrovbredd max. | 12,28 m |
| Genomsnittligt djupgående (enligt design vattenlinje) |
8,8 m |
| Power point | |
| Kärnkraft, 1 reaktor OK-650A 180 MW, 4 ånggeneratorer, 2 turbogeneratorer, 2 grupper av batterier, 2 dieselgeneratorer DG-300, 750 hk vardera. med bränslereserv i 10 dagar, 1 huvudpropeller, 2 trollingmotorer på vardera 370 kW, två trollingpropellrar | |
| Beväpning | |
| Min- och torpedbeväpning |
TA 2 x 650 mm RPK-7 "Wind", 4 x 533 mm RPK-6 "Waterfall", upp till 40 torpeder och rakettorpeder |
| luftförsvar |
PU MANPADS 9K310 "Igla-1" / 9K38 "Igla" (klass. NATO - SA-14 "Gremlin" / SA-16 "Gimlet") med 8 missiler |
B-276 "Kostroma" (fram till juni 1992 K-276, 1992-1993 bar namnet "Krabba") - sovjetisk och rysk kärnvapentorpedubåt av projekt 945 "Barracuda" .
Den 9 februari 1982 inkluderades den i listorna över USSR Navy som en kryssande ubåt.
Nedlagt den 21 april 1984 vid Krasnoye Sormovo- fabriken i Gorkij .
26 juli 1986 lanserades. I oktober, efter att förtöjningsförsöken avslutats, började sjöförsök i Vita havet .
30 december 1987 ingår i den 6:e divisionen av den 1:a flottiljen av ubåtar från den norra flottan.
Den 11 februari 1992, medan hon genomgick stridsträning i Barents hav, kolliderade hon med den amerikanska flottans ubåt SSN-689 "Baton Rouge" . K-276 skadade avverkningsstängslet och kåpan till det hydroakustiska komplexet (SAC). Renoveringen var klar i juni samma år. SSN-689 "Baton Rouge" skrotades två år senare och upphörde att existera 1997. På kabinen på K-276 ritade besättningen siffran "1", kantad av en stjärna, som sovjetiska ubåtsmän gjorde under det stora fosterländska kriget , och noterade antalet segrar. Utländska källor trodde att Baton Rouge kolliderade med K-239 , en annan ubåt av samma design som K-276. Det finns en version att kollisionen initierades av besättningen på "Kostroma" avsiktligt, för att bli av med den amerikanska ubåtens förföljelse [1] .
Den 14 maj 2014 blev det känt om ingåendet av ett kontrakt mellan Ryska federationens försvarsministerium och Zvyozdochka- företaget för modernisering av en båt i Severodvinsk. Moderniseringen kommer att tillåta ubåten att vara i drift i cirka 10 år till. Tidpunkten för reparationsarbetet är ännu inte känd. [2]
| Projekt 945 ubåtar och modifieringar ( Sierra klass ) | |
|---|---|
| 945 "Barracuda" B-239 "Karp" B-276 "Kostroma" 945A "Condor" B-534 "Nizjnij Novgorod" B-336 "Pskov" 945B "Mars" K-123 "Mars" (ej klar) | |