Cochin (stad)

Stad
Cochin
malaysisk. കൊച്ചി
9°58′ N. sh. 76°17′ Ö e.
Land  Indien
stat Kerala
grevskap Ernakulam
Historia och geografi
Fyrkant 94,88 km²
Mitthöjd 0 m
Tidszon UTC+5:30
Befolkning
Befolkning 596 473 personer ( 2001 )
Densitet 6250 personer/km²
Population av tätorten 1 463 000
Digitala ID
Telefonkod +0484
Postnummer 6820XX
bilkod KL-7
corporationofcochin.org
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Kochin [1] [2] [3] [4] (även Kochi [5] [6] , Kochi [7] ; malajiska കൊച്ചി , hindi कोच्चि , engelska  Kochi [koˈtʃ- staden i den indiska staten Ker ] ːi ] . En stor hamn på Malabarkusten i Arabiska havet . Cochin är den folkrikaste staden i Kerala med en befolkning på 601 574, vilket utgör delstatens största tätort (cirka 2,1 miljoner). Sedan 1967 har det status som kommunalt bolag.

Etymologi

Forntida resenärer och handlare kallade Cochin på olika sätt och förvandlade stadens namn till Kokim , Kochim , Kochi och Kochi [8] . Cochin-judar kallade staden Kodzhin (kongin), vilket kan ses på den lokala synagogans sigill [9] . Förmodligen kommer namnet på staden från de malayalamska orden kochu azhi , som betyder "liten lagun" i översättning. Enligt en annan version kommer Cochin från ordet kasi , som översätts som "vik" [10] . Enligt de italienska upptäcktsresandena Nicolo Conti (1400-talet) och Fra Paolina (1600-talet) kommer namnet Cochin från namnet på floden som förbinder Keralas våtmarker med havet. Efter ankomsten av portugiserna och senare britterna blev Cochin stadens officiella namn . Det malayalamska namnet Kochi återkom 1996 , men namnet Cochin fortsätter att användas flitigt.

Historik

Cochin har varit centrum för kryddhandeln i århundraden. Staden har varit känd för judar, syrier, araber och kineser sedan antiken [11] . Det judiska samhället Cochin har förmodligen funnits sedan början av vår tideräkning. Cochins betydelse växte efter förstörelsen av hamnen i Muziris på grund av översvämningen av floden Periyar 1341 [12] . På 1400-talet besökte den kinesiska resenären Ma Huan Cochin (som en del av amiral Zheng Hes expedition ).

Enligt historiker uppstod föregångaren till Cochinfurstendömet i början av 1100-talet efter Chera-statens fall [10] . Härskarnas makt var ärftlig. Cochin har varit furstendömets huvudstad sedan 1700-talet. Cochins härskare styrde staden och omgivande territorier, men under en lång period var hans makt ganska formell på grund av beroendet av främmande stater.

År 1500 grundade den portugisiske navigatören Cabral en europeisk bosättning här, den första i Indien. 1502 satte Vasco da Gama upp den första handelsposten i Indien (där han dog 1524 ), 1503 byggde Afonso d'Albuquerque ett portugisiskt fort i Cochin. 1504 ledde Duarte Pacheco Pereira försvaret av staden. Det portugisiska styret varade till 1663 , då staden övergick i holländarnas händer. År 1814 överlät Holland Cochin till Storbritannien i utbyte mot ön Bangka .

År 1947 , efter indisk självständighet, blev Cochin det första infödda furstendömet som frivilligt gick med i den indiska unionen [10] . 1949 bildades delstaten Travancore-Cochin från sammanslagningen av Cochin och Travancore . Maharajan av Travancore blev den nya statens Rajpramuk (från 1949 till 1956). 1956 blev delstaten Travancore-Cochin delstaten Kerala [13] . Den 1 november 1967 bildades Cochin Municipal Corporation, som slog samman kommunerna Ernakulam , Mattanchery , Fort Kochi, såväl som ett antal andra territorier.

Geografi och klimat

Cochin ligger vid Arabiska havets kust och täcker ett område på cirka 95 km². Staden omfattar en del av halvön, en grupp små öar och en del av fastlandet. Öarna inom stadens gränser sträcker sig från 6 km² till mindre än 1 km². Det mesta av Cochin ligger vid havsnivån, längden på Cochins kust är 48 km.

Två floder rinner genom staden - Periyar och Muvatupuzha, som förser staden med färskvatten.

Klimatet i staden karakteriseras som tropisk monsun , staden ligger ganska nära ekvatorn , på en latitud av 9°58'N. sh. Medeltemperaturerna sträcker sig från 23 till 31°C, den högsta temperaturen som någonsin registrerats: 38°C, den lägsta: 17°C. Monsunperioden (sydvästra monsuner) varar från juni till september, dessutom, från oktober till november, ligger staden i zonen med nordöstra monsuner , vilket ger, även om mindre nederbörd, men ändå mycket betydande. Den genomsnittliga årliga nederbörden är 3228 mm, med ett genomsnitt på 132 regndagar om året.

Befolkning

Enligt uppgifter från 2011 är stadens befolkning 601 574 personer, befolkningen i tätorten (2001) är 1 355 972 personer [14] . För varje 1 000 män finns det 1 024 kvinnor, vilket är ovanligt i Indien, där antalet män är betydligt fler än kvinnor i de flesta större städer. Läskunnigheten är 94,3 %. Omkring 47% av befolkningen bekänner sig till hinduismen , kristna utgör omkring 35% (en av de största kristna gemenskaperna i landet) [15] . En del av befolkningen utövar också islam , jainism , sikhism och judendom . Befolkningens huvudspråk är malayalam ; Engelska är också vanligt inom företag och utbildning .

Ekonomi

Cochin är känd som Keralas kommersiella huvudstad [16] . Cochin är hem för Keralas enda Cochin -börs . Den fjärde största privata banken i Indien, Federal Bank , ligger i förorterna till Cochin - i staden Aluva . Det ledande onlineförsäljningsföretaget i landet  SEBI har ett kontor i Cochin [17] .

Tillgången till elektrisk energi, rent vatten, en lång kustlinje, bakvatten , bra banktjänster, närvaron av en stor hamn, en containerterminal och en internationell flygplats säkerställer tillväxten av ekonomin i staden och omgivande områden [18] . Under de senaste åren har det skett en investeringsboom som har gjort stadens ekonomi till en av de snabbast växande bland andra städer [19] [20] . Omsättningsskatten som erhålls från metropolen är ett betydande tillskott till statskassan [21] [22] . Länet genererar 14,47 % av statens BNP [23] . Bygg- och tillverkningsindustrin står för 37 % av BNP, handel, turism och hotellsektorn – ytterligare 20 % av BNP. Huvudsektorerna i stadens ekonomi är konstruktion, tillverkning, skeppsbyggnad, transporttjänster, export av kryddor och skaldjur, informationsteknologi, turism, inklusive medicinsk turism, kemisk industri och banksektorn. Enligt Världsbanken är Cochin ett av de 17 stora industricentra i Indien. Men 2009 klassades staden som den näst sista av sjutton städer när det gäller graden av gynnsam affärsutveckling [24] .

Liksom i andra städer i Kerala är överföringar från icke-invånare i Indien en viktig inkomstkälla [25] .

Staden Elur , som ligger 17 km norr om Cochin, är Keralas största industricentrum: den har över 250 industriföretag, inklusive kemiska och petrokemiska företag, produktion av bekämpningsmedel, gödningsmedel, läderprodukter, samt företag för utvinning av sällsynta jordelement [26] . Cochin har ett varv och ett av de största oljeraffinaderierna i södra Indien. Cochin är hem för Coco Development Board och Seafood Export Development Agencys huvudkontor.

Som i andra städer i Kerala är turismen en viktig drivkraft för lokal ekonomisk tillväxt. Distriktet Ernakulam , där Cochin ligger, är det första i Kerala när det gäller antalet inhemska turister [27] . Sevärdheter som Fort Kochi , museer och ett antal historiska monument, samt naturdetaljer som Vembanad Lake och bakvatten lockar ett betydande antal turister. Hamnen i Cochin tar emot ett betydande antal kryssningsflygningar [28] .

Cochin är högkvarteret för Indian Naval Forces Southern Command [29] .

Export och relaterade företag bidrar till stadens utveckling. Cochin International Container Transport Terminal är den största i Indien [30] [31] [32] [33] . Staden är en viktig exportör av kryddor och platsen för International Pepper Exchange. Spice Council of India och World Spice Organization har sitt huvudkontor i Cochin.

Tillväxten visas också av de sektorer av ekonomin som är relaterade till informationsteknologi. Fördelarna med Cochin är billig tillgång till sjökablar och låga driftskostnader. Infopark, en speciell ekonomisk zon och Kerala Industrial Infrastructure Development Corporation verkar i staden och dess förorter.

Transport

Cochin International Airport ligger cirka 25 km norr om staden och tar emot både inrikes och internationella flyg. Internationella flygningar inkluderar städer som Muscat, Abu Dhabi, Doha, Kuala Lumpur, Singapore, Colombo, Dubai, etc.

National Highway 47 förbinder Cochin med Coimbatore (i nordost) och Trivandrum (i söder). Motorväg 17 förbinder staden med Mumbai och passerar längs kusten genom Kozhikode, Mangalore och Goa. Motorväg nr 49 förbinder Cochin med städerna Madurai och Rameshwaram .

Cochin ligger i den södra zonen av Indian Railways, staden har 2 stora stationer: norra ( Ernakulam Town ) och södra ( Ernakulam Junction ).

Tunnelbanan invigdes den 17 juni 2017 [34] [35] .

I Cochin finns det många korsningar och färjor genom kanaler och inre vatten till öarna och områdena i staden.

Anmärkningsvärda infödda

Tvillingstäder

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Atlas: världens ekonomiska och sociala geografi. - FSUE "PKO" Cartography ", 2003.
  2. ↑ Karta över Indien, Nepal. GUGK USSR, 1990.
  3. ↑ Världsatlas. - FSUE "PKO "Cartography", 1997.
  4. ↑ Kochin  // Great Soviet Encyclopedia  : i 66 volymer (65 volymer och 1 ytterligare) / kap. ed. O. Yu. Schmidt . - M .  : Sovjetiskt uppslagsverk , 1926-1947.
  5. ↑ COCHIN (Kochchi) / 30721 // Big Encyclopedic Dictionary  / Kap. ed. A. M. Prokhorov . - 1:a uppl. - M  .: Great Russian Encyclopedia , 1991. - ISBN 5-85270-160-2 .
  6. ↑ Kochin  / A. S. Bugrov // Kongo - dop. - M  .: Great Russian Encyclopedia, 2010. - S. 532. - ( Great Russian Encyclopedia  : [i 35 volymer]  / chefredaktör Yu. S. Osipov  ; 2004-2017, v. 15). - ISBN 978-5-85270-346-0 .
  7. ↑ BDT, 2010 .
  8. ↑ Fakta om Indien . Corporation of Cochin. Datum för åtkomst: 9 januari 2010. Arkiverad från originalet den 19 juli 2011.
  9. ↑ Fort och hamn (länk ej tillgänglig) . cghearth.com. Hämtad 12 november 2012. Arkiverad från originalet 28 augusti 2012. 
  10. ↑ 1 2 3 C. M. Dinesh Mani, borgmästare (2000–2005). Cochin . Cochin (en monografi) . Corporation of Kochi. Hämtad 11 oktober 2010. Arkiverad från originalet 19 juli 2011.
  11. ↑ Ernakulam_History (nedlänk) . Hämtad 23 maj 2006. Arkiverad från originalet 15 november 2007. 
  12. ↑ Kochi Rajas historia (länk ej tillgänglig) . Centrum för arvsstudier. Hämtad 12 mars 2009. Arkiverad från originalet 14 februari 2009. 
  13. ↑ Plunkett, R., Cannon, T., Davis, P., Greenway, P & Harding. Lonely Planet South India  (neopr.) . — ISBN 1-86450-161-8 , 2001.
  14. ↑ Lista över städer och befolkning . Office of the Registrar General & Census Commissioner. Hämtad 14 november 2010. Arkiverad från originalet 21 juli 2011.
  15. ↑ Demografi av Kochi . Arkiverad från originalet den 7 juli 2011.  -som anges i folkräkningen
  16. ↑ Google Sök, "kerala kommersiella kapital" . Google Sök. Tillträdesdatum: 15 oktober 2010. Arkiverad från originalet 1 februari 2016.
  17. ↑ SEBI öppnar kontor i Kochi Arkiverad 16 oktober 2015 på Wayback Machine // Affärslinje
  18. ↑ Statistiska data (nedlänk) . // Govt. av Kerala. Tillträdesdatum: 22 augusti 2006. Arkiverad från originalet 28 maj 2006.  
  19. ↑ George Joseph. Kolla in hur Kochi lyser! . // Rediff.com (10 juni 2005). Datum för åtkomst: 6 januari 2006. Arkiverad från originalet den 28 april 2006.
  20. ↑ Rake Mohan. Utveckla tunnelbana och pittoreska omgivningar (inte tillgänglig länk) . Indien: // Economic Times (8 april 2006). Hämtad 23 maj 2006. Arkiverad från originalet 2 februari 2017. 
  21. ↑ Personalreporter. Rs.620-crore ökning av intäktsinsamling i Ernakulam-distriktet . // Hinduen (20 januari 2009). Hämtad 1 mars 2009. Arkiverad från originalet 28 februari 2009.
  22. ↑ Personalreporter. Regeringen stjärnor den gyllene gåsen . // Hinduen (23 december 2012). Tillträdesdatum: 21 januari 2013. Arkiverad från originalet 26 januari 2013.
  23. ↑ Kerala Planning Board, Economic Review 2008–09, App 3.13 . Distriktsvis fördelning av GSDP . Keralas regering. Hämtad 12 oktober 2010. Arkiverad från originalet 4 september 2015.
  24. ↑ Att göra affärer i Indien 2009 . // Världsbanken . Hämtad 8 juni 2010. Arkiverad från originalet 19 oktober 2010.
  25. ↑ Direktör, Kerala turism. Kerala, Guds eget land - där verksamheten blommar . cbcglobelink.org. Hämtad 7 februari 2006. Arkiverad från originalet 23 juli 2006.
  26. ↑ CNN-IBN. Giftig förbannelse för Kerala kemiska stad (inte tillgänglig länk) . IBNLive.com (27 juni 2006). Hämtad 25 augusti 2009. Arkiverad från originalet 3 april 2012. 
  27. ↑ Turiststatistik - 2008 . Kerala Tourism Development Corporation . Hämtad 22 oktober 2010. Arkiverad från originalet 2 juni 2010.
  28. ↑ Cochin Port Trust, kryssningsdestinationen (länk ej tillgänglig) . Cochin Port Trust. Hämtad 3 november 2010. Arkiverad från originalet 17 april 2010. 
  29. ↑ Södra sjöbefälet (länk ej tillgänglig) . Bharat Rakshak. Hämtad 29 augusti 2006. Arkiverad från originalet 25 augusti 2006. 
  30. ↑ Kochi-terminalen överlämnad till Dubai Ports International (länk ej tillgänglig) . Hinduen (2 april 2005). Hämtad 23 maj 2006. Arkiverad från originalet 6 april 2005. 
  31. ↑ Vallarpadam fas I i början av 2009: DP World . Hinduen (2 april 2005). Hämtad 23 maj 2006. Arkiverad från originalet 30 juni 2006.
  32. ↑ Vallarpadam ICTT: Ställ in för att göra Kochi till ett nyckelnav . Den hinduiska affärslinjen (27 oktober 2008). Hämtad 14 november 2008. Arkiverad från originalet 10 december 2008.
  33. ↑ Uttalande av Indiens regering . Press Information Bureau, Indiens regering (27 oktober 2008). Hämtad 14 november 2008. Arkiverad från originalet 25 februari 2009.
  34. ↑ Tunnelbana: DMRC kräver snabb överlåtelse av mark, medel (24 mars 2012). Hämtad 24 mars 2012. Arkiverad från originalet 16 oktober 2013.
  35. ↑ DMRC sätter tidig deadline för Kochi Metro järnvägsprojekt (nedlänk) (26 maj 2013). Hämtad 27 juni 2013. Arkiverad från originalet 25 juni 2013. 
  Gå till Wikidata-objektet  Tematiska platser
Ordböcker och uppslagsverk
I bibliografiska kataloger