Röda linjen (Chicago)
| röd tråd | |
|---|---|
| chicago tunnelbana | |
| Öppning av den första delen | 31 maj 1900 |
| Längd, km | 37,7 km |
| Antal stationer | 33 |
| Restid, minuter | femtio |
| Maximalt antal bilar i ett tåg | åtta |
| Antal bilar i tåget | 4-8 |
| Trafikintervall under rusningstid | 4-6 min. |
| Genomsnittlig daglig passagerartransport, tusen personer/dag | 248 tusen/dag [1] |
| Tomter | det finns |
Röda linjen ( även kallad Howard-Dan Ryan ) är en tunnelbanelinje från Chicago .
Det är den mest trafikerade tunnelbanelinjen som betjänar cirka 230 434 personer varje vardag. Linjens längd är 34 km. Det finns 34 stationer på linjen. Linjen börjar sin rutt vid Howard Station på den norra kanten av staden, går sedan genom centrala Chicago och slutar vid 95th Street - Dan Ryan-stationen i södra delen av staden.
Historik
Röda linjen skapades 1993 när CTA antog en färgkod för alla tunnelbanelinjer.
Den gamla delen av rutten öppnades 31 maj 1900 i den norra delen av staden mellan Wilson Avenue, Broadway och Loop ( eng. Loop ). [2] Rutten utökades senare till Central Street i Evanston (16 maj 1908). I november 1913 korsade linjen Loop och 1922 förlängdes till Leland Avenue och Howard Street.
Kronologi för lanseringar/stängningar
| Komplott | Start/Stängningsdatum | Antal stationer |
| Wilson - Fullerton | 31 maj - 7 juni 1900 | åtta |
| Howard - Argyle (utan Thorndale station ) | 16 maj 1908 | åtta |
| "Thorndale" | 14 februari 1915 | ett |
| "Lawrence" | 27 februari 1923 | ett |
| "North - Claiborne" - "Roosevelt" | 17 oktober 1943 | 9 |
| Stängning av stationerna Buena, Grace och Clark | 1 augusti 1949 | 3 |
| "Cermak - Chinatown" - "95th Street - Dan Ryan" | 28 september 1969 | 9 |
| "Sjö" | 18 november 1997 | ett |
| Stänger Washington Station | 23 oktober 2006 | ett |
| Total: | 33 stationer |
Spåra
Driftstationer
Howard 
| Jarvis | Morse | Loyola | Granville | Thorndale | Bryn Mawr | Berwyn | Argyle | Lawrence | Wilson | Sheridan | Addison | Belmont | Fullerton | North - Claiborne | Clark - County | Chicago | Grand | Sjön | Monroe | Jackson | Harrison | Roosevelt | Cermak — Chinatown | Sox - 35th Street | 47:e gatan | Garfield | 63rd Street | 69:e gatan | 79:e gatan | 87th street | 95th Street – Dan Ryan
stationen är tillgänglig för personer med nedsatt rörlighet- bilparkeringsstation
- transfer till METRA-tåg
Norra delen av linjen
I den norra delen av linjen är ändstationen Howard-stationen , lokaliserad i Rogers Park i förorterna till Chicago (den norra gränsen till staden). Linjen, som passerar i sydostlig riktning 1 km väster om sjöstranden, ligger på överfarter och, när den når Touhy Avenue, svänger söderut, passerar längs Glenwood Avenue, till Morsestationen . Linjen kröker sedan österut till Sheridan Road, passerar nära University of Chicago och går parallellt med Broadway Avenue österut till Leland Avenue. Spåren slutar sedan löpa på betongkonstruktioner och övergår till stålbockar, som går bredvid Graceland Cemetery , Irving Park Road och Sheffield Avenue.
Brown Line spåren är intill den röda linjen vid den norra änden av Belmont Station .
Från Belmont Station till Armitage Avenue går Red och Brown Line tåg sida vid sida på fyra spår.
Rullande materiel
Den nuvarande Red Line-bilflottan består av endast 2600-seriebilar byggda av Budd Company . Med en brist på tåg under rusningstid trafikerar 2400-serien tåg från Purple Line ibland på linjen , som betjänar linjen i blandade tåg med 2600-seriebilar. Liksom den blå linjen är den röda linjen i drift dygnet runt. Vid rusningstid inkluderar tågen 8 bilar, och tågintervallet är från fyra till sex minuter. På morgonen används fyra-, åttavagnståg, efter med 15 minuters mellanrum.