| Kryssare | |
|---|---|
|
Fregatten "Cruiser" och slupen "Ladoga" utanför Amerikas kust. Teckning av V. A. Prokhorov . 1910 |
|
| Service | |
| ryska imperiet | |
| Fartygsklass och typ | Fregatt |
| Hemmahamn | Kronstadt |
| Tillverkare | Kurochkin , Solombala Shipyard , Archangelsk |
| Bygget startade | 11 juni 1819 |
| Sjösatt i vattnet | 18 maj 1821 |
| Uttagen från marinen | 1831 |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning | 650 |
| Beväpning | |
| Artilleri | 44×18-pund karronader |
"Cruiser" - en segelfregatt som tillverkades 1822-1825. jordomsegling [1] . Den hade en deplacement på 650 ton. Den lades ned den 11 juni 1819 i Arkhangelsk vid Solombal-varvet , sjösatt den 18 maj 1821. Byggaren är Kurochkin [2] . Blev en del av den ryska kejserliga flottans Östersjöflotta [3] .
Befälhavaren för "Cruiser", en deltagare i dess konstruktion och testning var kaptenen på 2:a rangen Mikhail Petrovich Lazarev [4] , senare amiral [5] . År 1821 gjorde kryssaren övergången från Archangelsk till Kronstadt. 1822 förbereddes han för att segla till Stilla havet [3] . På begäran av Lazarev, i stället för de 36 kanoner som fastställts av staten, levererades 44 med ersättning av 20-pund med 18-pund karronader . Flintlås var fästa vid kanonerna.
17 augusti 1822 lämnade "Cruiser" Kronstadt. Fregatten "Cruiser" skickades till Alaskas kust med en last till Novo-Arkhangelsk och för att skydda Ryska Amerikas kust , bosättningar och hantverk från det rysk-amerikanska kompaniet . Han eskorterades av 20-kanonarsslupen Ladoga, under befäl av kommendörlöjtnant Andrey Petrovich Lazarev , med last till Petropavlovsk . För olika inköp anlöpte fartygen Köpenhamn . Den 4 oktober gick kryssaren in i Portsmouth , där fartygen stod för att köpa verktyg i London, fixa balkarna och på grund av motvind fram till den 29 november. Den 10 december stod de på väggården i Santa Cruz de Tenerife , gick sedan till Rio de Janeiro , rundade Godahoppsudden och stod den 18 maj 1823 på vägen till Hobart på ön Tasmanien , där de stod. till den 9 juni för att vila besättningarna . Den 3 september anlände Cruiser till Novo-Arkhangelsk, där den ersatte Apollo-slupen. Den 1 december gick hon för att fylla på matförråd och vila besättningen i San Francisco , där hon stod till den 17 februari 1824. Den 18 mars 1824 återvände han till Novo-Arkhangelsk och gick sedan ut för att bevaka Ryska Amerikas kust. Kryssaren förblev till förfogande för härskaren över ryska Amerika, Matvey Muravyov , fram till mitten av oktober, då den ersattes av Enterprise-slupen som anlände från Ryssland under befäl av löjtnantbefälhavare Otto Kotzebue . 16 oktober 1824 åkte "Cruiser" till San Francisco, där hon låg från 21 november till 21 december. Efter att ha rundat Kap Horn och åkt längs vägen till Rio de Janeiro, där den dröjde sig kvar, Portsmouth och Köpenhamn, den 5 augusti 1825, efter en treårig resa runt jorden, återvände kryssaren till Kronstadt [3] [5] .
Amiralitetsavdelningen anförde att "ändamålet med expeditionen, ... angivet i särskilda instruktioner, ... inte omfattar några företag som tenderar till upptäckter eller vetenskaplig forskning, men det rekommenderas i alla "lämpliga fall att fastställa och klargöra koordinater för de geografiska punkterna för alla anmärkningsvärda platser, för att observera tidvattnet, studera strukturerna hos fartyg som kommer att mötas under resan, notera egenskaperna hos hamnarnas och hamnarnas läge. Under resan genomfördes geografiska, hydrografiska och meteorologiska studier. År 1882 publicerades "Meteorologiska observationer som gjordes under jorden runt-resan av fregatten "Cruiser" under befäl av kapten 2:a rang Lazarev 1:a 1822-1823-1824-1825" [6] [7] .
På "Cruiser" seglade: midskeppsmannen Pavel Stepanovich Nakhimov [8] , senare den berömde sjöbefälhavaren och hjälten i försvaret av Sevastopol [5] ; krigsofficer Efim Vasilyevich Putyatin , senare en berömd navigatör och diplomat, löjtnant Fjodor Gavrilovich Vishnevsky , senare decembrist, och warrantofficer Dmitry Irinarkhovich Zavalishin (före ryska Amerika), senare en decembrist, löjtnant Mikhail Dmitrievich (183) I9van . Antonovich Kupreyanov , senare viceamiral; midskeppsmannen A. A. Domashenko, som dog den 9 september 1827 när han räddade en drunknande kamrat, 1828 uppfördes ett monument över honom i Krontadt, som har levt kvar till denna dag; midskeppsmannen Ivan Petrovich Butenev , senare hjälten i slaget vid Navarino [9] . Alexander Petrovich Spitsyn , senare amiral [10] , seglade som midskeppsman på kryssaren .
Deltagare i expeditionens midskeppsmän Pavel Nakhimov och Dmitry Zavalishin lämnade sina minnen av jordomseglingen. Dessa och andra dokument relaterade till navigering publicerades i den första volymen av den akademiska publikationen "M. P. Lazarev: Dokument" [11] [7] .
Den 10 juni 1827, som en del av amiral Dmitrij Nikolajevitj Senyavins skvadron , lämnade han Kronstadt och anlände den 28 juli till Portsmouth, där han stannade till den 12 augusti. 13 september återvände till Kronstadt. År 1828 gjorde han som en del av en skvadron en praktisk resa över Östersjön till Kögebukten . 1829-1831 tjänstgjorde han som brandman på Kronstadts väggård. 1831 omvandlades den till butik [2] [3] .
Befälhavarna för fregatten "Cruiser" i den ryska kejserliga flottan tjänstgjorde vid olika tidpunkter [3] :