Kubinka (flygbas)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 7 maj 2021; kontroller kräver 2 redigeringar .
kubansk
IATA : nej - ICAO : UUMB - Ext. kod :  UUMB
Information
Flygplatsvy militär-
Land Ryssland
Plats 5 km nordväst om staden Kubinka
öppningsdatum 1938
NUM höjd 187 m
Tidszon UTC+3/+4
Karta
Ryssland
Landningsbanor
siffra Mått (m) Beläggning
22/04 2500х79 betong-
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Kubinka  är ett militärt flygfält i Moskvaregionen , 5 kilometer nordväst om staden Kubinka .

Fram till juli 2009 var det ett gemensamt flygfält . [1] Från och med 2012 är det möjligt att då och då ta emot flygplan för civilflyg ( Tu-134 , Challenger-300, Learjet-60, Bombardier BD 100, Bombardier GE XRS, Bombardier Global 5000) under dagsljus med en landningsriktning på 220 ° (med ett meteorologiskt minimum på 240x4500 m) enligt engångstillstånd från Federal Air Transport Agency. [2] Sedan 2015 har flygbasens territorium varit en del av den militärpatriotiska kultur- och rekreationsparken för Ryska federationens väpnade styrkor "Patriot" .

På Kubinka flygfält utplaceras:

Du kan ta dig till flygfältet med minibuss nummer 28, 28A, 29 eller 69, till hållplatsen "First Checkpoint" (för tillfället fungerar inte checkpointen).

Historik

Flygfältet grundades 1932.

Tidigare (under sovjetperioden) var följande stationerade här:

Befälhavare för 234:e IAP:

Befälhavare för 237 TsPAT:

Under 2009 rapporterade vissa medier om en eventuell överföring av flygfältet till en privat investerare för att skapa en affärsflygflygplats på grundval av detta, men efterföljande utveckling motbevisade denna synpunkt. [5]

I april 2010 såldes två tredjedelar av flygfältsområdet på en auktion till Kubinka Airport CJSC, som ägs av Nafta-Moskva holding som ägs av affärsmannen Suleiman Kerimov. [6]

I december 2011 rapporterade media att Kubinka-flygfältet nära Moskva öppnades av regeringen för internationella flygningar. [7] Detta är dock inte sant och bekräftas inte av Ryska federationens nuvarande flygdokument. [2]

Källor

  1. ↑ Kubinka flygfält kommer att finnas kvar hos Ryska federationens flygvapnets försvarsministerium . Hämtad 20 juli 2009. Arkiverad från originalet 31 januari 2010.
  2. ↑ 1 2 Samling av flyginformation nr 11. CAI GA, 2012.
  3. ↑ Kubinka förlorade sitt dubbla syfte
  4. ↑ Befälhavare för 234:e TsPAT . Hämtad 10 maj 2021. Arkiverad från originalet 10 maj 2021.
  5. ↑ S. Kerimovs projekt att skapa den första flygplatsen i Ryssland för affärsflyg i Kubinka nära Moskva avbröts (otillgänglig länk) . Datum för åtkomst: 20 juli 2009. Arkiverad från originalet den 8 september 2012. 
  6. ↑ Nafta-Moskva kommer att använda terminalen i Kubinka för personliga ändamål
  7. ↑ Kerimov fick tillstånd för internationella flygningar från Kubinka . Datum för åtkomst: 13 december 2011. Arkiverad från originalet den 7 januari 2012.

Länkar