| Kuchany | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Landningsplatta "Kuchany" från luften | ||||||||||
| IATA : nej - ICAO : nej | ||||||||||
| Information | ||||||||||
| Flygplatsvy | sporter | |||||||||
| Land | Ryssland | |||||||||
| Plats | 25 km sydväst om staden Kirov , 5,4 km söder om KTA Pobedilovo flygplats | |||||||||
| Operatör | OOO " Vyatkaavia " | |||||||||
| NUM höjd | +151 m | |||||||||
| Tidszon | UTC+4 | |||||||||
| Karta | ||||||||||
| Världskarta | ||||||||||
| Landningsbanor | ||||||||||
|
||||||||||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | ||||||||||
Kuchány är ett landningsområde avsett för att ta emot och släppa flygplan av klassen An-2 och lägre, samt helikoptrar av alla typer (vars flygegenskaper motsvarar kategori A), när de utför visuella flygningar längs rutter under det lägre skiktet och flygarbete.
Tankning av flygplan med TS-1 flygfotogen , Avgas 100 LL flygbensin och AI-95 motorbensin organiseras vid landningsplatsen. Det är möjligt att ta emot och tanka flygplan efter en transitväg. Kommunikation med besättningarna utförs med Kirov-Start-avsändarens frekvens 118,6 MHz via en VHF-radiostation, som ligger på Kuchany-landningsplatsen.
Förberedelserna för byggandet av landningsplatsen "Kuchany" började 2009, när, som ett resultat av personalombildningar vid JSC "Kirov Aviation Enterprise", ersattes generaldirektören och en betydande del av flygbesättningen reducerades. Ett team av proffs samlades för att arbeta på ett nytt projekt för att bygga sin egen landningsplatta. Tomten och finansieringen tillhandahölls av företaget Vyatka-Development. Efter slutförandet av konstruktionen och förvärvet av flygplan för att utföra arbete inom området för småflyg, blev det nyskapade flygbolaget Vyatkaavia LLC operatör för landningsplatsen .
Landningsplatsen "Kuchany" ligger 25 km sydväst om staden Kirov och 5,4 km söder om kontrollpunkten för flygfältet Kirov (" Pobedilovo "). I norr, från sydväst till nordost, finns en järnväg ("Kotelnich - Kirov") och två motorvägar ("Swifts - Kirov" och "Swifts - Pasegovo - Kirov").
Landningsplatsen "Kuchany" har två obanade landningsbanor 600 × 65 m.
Banan med 100/ 280 ° gravitationsvinkel är utrustad med certifierad belysningsutrustning (LMI), som gör det möjligt att flyga på natten.
Det finns också en helikopterplatta.
Flygfältet har formen av en oregelbunden fyrkant, långsträckt från nordväst till sydost och avgränsat från norr och öst av vägar, från söder av en skog, från väster av en ravin täckt av skog.
Ingången till landningsplatsen, såväl som leverans av last och bränsle och smörjmedel, utförs längs motorvägen Kirov - Pasegovo - Swifts. Lastning och lossning organiseras av ansvariga personer från Vyatkaavia .
Geografiska koordinater för KTA ( WGS 84 ):
På vintern förbereds ytan på landningsplatsen genom att komprimera snötäcket genom att rulla.
Landningsbana 10/28 obanad:
Landningsbana 07/25 obanad;
Helikopter platta:
Landningsplatsens meteorologiska minimum för start och landning av flygplan - visuella inflygningar görs under väderförhållanden som inte är värre än VNGO = 150 m, DGV = 2000 m.
Vid brådskande flygningar för service av hälso- och sjukvårdsorganisationer, sök- och räddningsinsatser och träningsflyg - inte värre än VNGO = 100 m, DGV = 1000 m.
Restriktioner för vindhastighet och riktning för varje typ av flygplan bestäms av flygmanualen .
Sedan 2012 har det årliga firandet av den ryska flygflottans dag hållits på landningsplatsen i Kuchany . Evenemanget arrangeras av Vyatkaavia LLC. Det traditionella innehållet i semesterprogrammet är demonstrationsfallskärmshopp, ritning av gratis nöjesflyg med flyg och helikopter, prestanda för flygplansmodellerare, kitesurfare och skärmflygare. Under gynnsamma väderförhållanden visas gästerna konstflygning på ett sportflygplan.
| Transport Kirov | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gata | |||||||||
| Järnväg |
| ||||||||
| Luft | |||||||||
| Terminaler |
| ||||||||
| Oförverkligat | |||||||||
| Stängd |
| ||||||||