Kirov spårvagn

Kirovsky spårvagn -  ett spårvagnssystem byggt i Kirov 1940 - 1941 . Systemet fungerade som ett servicesystem i mindre än ett år, togs inte i drift på grund av början av det stora fosterländska kriget .

Historik

Till skillnad från många andra städer, i Kirov (dåvarande - Vyatka) vid 1800- och 1900 - talens skiftning skapades inte ett system för stadstrafik (hästbilar eller elektriska spårvagnar ). Men staden utvecklades, och på trettiotalet var situationen med kollektivtrafiken i staden helt enkelt kritisk: stadens befolkning hade redan nått 145 tusen invånare, och antalet stadsbussar var bara 23 bilar.

I detta avseende beslutades det under den tredje femårsplanen att förbättra stadstrafiken. Men stadsförvaltningen stod inför problemet med att välja det mest lovande transportsättet. De två alternativen var spårvagn och trolleybuss . Som ett resultat beslutades det att bygga en spårvagn. I maj 1937 utvecklades ett projekt för ett spårvagnsnät bestående av sex rutter, och i slutet av augusti året därpå godkändes det.

Byggandet av spårvagnen började 1940 och öppnandet av spårvagnstrafiken är planerad till den 1 november 1941 . Stadens första spårvagnslinje skulle gå längs Oktyabrskaya Street (nuvarande Oktyabrsky Prospekt). Byggandet av en depå för tvåhundra vagnar påbörjades också (på torget på Oktyabrskaya Street, nu ligger Rodina-stadion på denna plats). Men med början av det stora fosterländska kriget måste arbetet frysas.

Trots detta, den 1 september 1942, körde servicetåg längs den första sektionen från järnvägsstationen längs Oktyabrsky Prospekt till den moderna ODNT, och det var till och med planerat att utöka nätverket. Det fanns dock aldrig spårvagnar i Kirov, dessa tåg körde med ånglok .

Sommaren 1943 avvecklades spårvagnsdepån för att ta emot byggmaterial och Kirov-spårvagnens korta historia tog slut.

Som ett resultat dök inte spårvagnen upp i Kirov, och i november 1943 lanserades en trolleybuss i staden.

På 1960-talet, under byggandet av Oktyabrsky Prospekt, rullades ett stort antal spårvagnsspår helt enkelt till asfalt, och i deras ställe anlades en lång gränd från monumentet till S. parkeringen vid cirkusen.

Se även

Länkar