| Konka Cheryohi | |
|---|---|
| Beskrivning | |
| Land | Ryssland |
| Plats | Cheryokha |
| öppningsdatum | 1890 |
| slutdatum | 1918 (förmodligen) |
| Operatör | G. F. Wickenheiser |
| Ruttnät | |
| Antal rutter | ett |
| Ruttens längd | 1,5 km |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Konka Cheryokha är en hästdragen järnvägslinje i byn Cheryokha som fanns i slutet av 1800-talet - början av 1900-talet.
I slutet av 1800-talet, i Cheryokha, som är den södra förorten till Pskov , fanns en sommarstuga. För att leverera befolkningen från provinshuvudstaden till förorterna organiserades "Sällskapet för lätt sjöfart", som i maj 1883 sjösatte ångbåten "Olga". 1887 köptes skeppet av en Pskov-affärsman, en Baden - medborgare Georg Frantsevich Wikengeiser . Därefter förvärvade han ytterligare två ångfartyg - "Alexander" och "Cheryokha", som började göra regelbundna flygningar längs rutten Pskov - Korytovo - Cheryokha, och ångbåten "Olga" 1890 upphörde att existera tillsammans med ångfartygsföretaget.
Entreprenören byggde i Cheryokha ett dussin och ett halvt sommarstugor att hyra, en kursaal och en ny pir vid Velikayafloden , vid sammanflödet av Many River . För leverans av sommarboende från ångbåten lades 1890 en och en halv verst järnväg från piren till Kursaal och hästdragen trafik öppnades .
Ägaren till Pskov-ångfartygen, Georg Frantsevich Wikengeiser, dog den 1 februari 1914 . Och "Cheryokha" och "Alexander" fortsatte att springa längs Velikaya, inklusive under sommarsäsongen 1918, varefter hans arvingar, tillsammans med de retirerande tyska trupperna, reste till Tyskland .
Det finns inga exakta uppgifter om tidpunkten för upphörande av rörelsen av den hästdragna spårvagnen. Det antas att detta skedde samma år 1918 .