Kolomna spårvagn

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 1 september 2019; kontroller kräver 34 redigeringar .

Kolomna spårvagn
Beskrivning
Land	Ryssland
Plats	Kolomna
öppningsdatum	5 november 1948
Operatör	SUE MO " Mosobleelectrotrans "
Hemsida	moet-k.ru kolomna-trams.ru.
Ruttnät
Antal rutter	tio
Ruttens längd	46 km
rullande lager
Antal vagnar	63
Huvudtyper av PS	71-608KM , 71-619CT , 71-623 , 71-407-01 , 71-415
Depånummer	ett
Tekniska detaljer
Spårbredd	1524 mm
Ruttschema
Mediafiler på Wikimedia Commons

Kolomna spårvagn  är ett system av Kolomna spårvagnslinjer , grunden för stadens kollektivtrafiknät, som öppnades 1948 . Det enda spårvagnssystemet i Moskva-regionen.

Historik

• 1940 började byggandet av ett trolleybusssystem i staden, sommaren 1941 var byggnadsarbetet nästan klart, rullande materiel togs in, men det stora fosterländska kriget hindrade arbetets slutförande.
• 1945, efter krigsslutet, beslutades att bygga en spårvagn. Beslutet föranleddes av behovet av att leverera arbetare till Kolomna lokomotivverk, särskilt på nattskift. Bygget påbörjades 1946 och den 5 november 1948 öppnades trafiken på sträckan från nuvarande Ploshchad Sovetskaya till Kolomzavod-stationen (nuvarande Lokomotivingenjörer). Depån invigdes 1951 med förlängning av linjen till hembygdsmuseets hållplats.
• 1954 förlängdes linjen till "Träningsanläggningen", 1956 till "ZTS", 1958 stängdes den enkelspåriga ringbanan runt staden, 1960 blev den dubbelspårig.
• Den 1 januari 1971 öppnades en linje längs Kirov Avenue till det sista "Kylskåpet" (vid den 6 km långa korsningen på Ozerskaya-grenen).
• Den 11 oktober 1974 öppnades en linje till Kolomna station.
• Den 5 november 1986 öppnades en linje genom en ny överfart över järnvägen till Kolychevo-området, till Ul. Spirin", sedan en linje till ringen "Köttbearbetningsanläggning" (nära byn Sychevo).
• I augusti 2002 öppnades en ny linje i Kolychevo längs Spirina Street. I januari 2003 började en ny väg nummer 10 köras runt i staden.
• Den 8 maj 2010 döptes on-demand-hållplatsen för rutterna 5, 9 och 10 om till hållplatsen "Museum of Military Glory".[ betydelsen av faktum? ]
• 2012 döptes hållplatsen Overpass om till Barnens konstskolas hållplats.[ betydelsen av faktum? ]

Rutter

(Beskrivningen stämmer inte överens med officiella namn)

• 1 Skating Center  - Golutvin Station (Inner city ring)
• 2 Station Golutvin (Ytterstadsringen ) - Spiringatan (Ytre Kolychevskoe-ringen)
• 3 Skridskocenter  - Golutvin station (Ytterstadsringen)
• 4 Golutvin station (Inner city ring) - Spirin street (inre Kolychev ring)
• Platform 5 Kolomna  - Osipenko Street
• 6 Station Golutvin (Innerstadsringen) (utgång - 1 bil)
• 7 Skating Center  - Köttförädlingsanläggning (fungerar enligt tidtabell vid busshållplatser)
• 8 Station Golutvin (Ytre stadsring) (utgång - 1 bil)
• 9 Speed ​​​​skating center  - Kolomna plattform (utgång - 1 bil)
• Platform 10 Kolomna  - Spirina Street (Ytre Kolychevskoe-ringen) (fungerar enligt tidtabellen vid busshållplatser)

Rullande materiel

Modell	År för driftstart	Slutet av verksamhetsåret
KM+KP	1948	1968
MTV-82	1955	1980
RVZ-6	1965	2003
KTM-5M3	1987	2018
KTM-5A	1989	2019
KTM-8M	1991
KTM-8	1994	2010
LAN-97K	1998	2015
LM-99K	2001	2018
KTM-19T	2008
KTM-23	2010
71-407-01	2018
71-415	2020(?)	2021

Från och med december 2021 driver staden 52 passagerar- och 8 servicespårvagnar: [1]

Servicebilar:

1. Arbetare:
   • Tower KS baserat på KM (205)
   • COP-torn baserat på LM-99k TS-49M (204)
   • Järnvägstransportörer TK-28 (212), TK-28A (215) och TK-28B (206) baserade på KTM-5
   • Borstsnöplogar LS-3 (208) och GS-4 (209)
   • Vortex snöslunga VTK-24 (213) baserad på KTM-5
2. Icke fungerande/avskriven
   • Puterikhtovochnaya maskin PRM-3M (ur drift sedan 2007) [2]
   • Borsta snöplog VTK-107 "Bars" (fungerar inte) [3]
   • Doseringståg för krossat sten VTK-09A baserat på KTM-5 (216) och VTK-09B (216p) (avvecklad och demonterad 2020) [4]
   • Borstsnöplog VTK-01 (210) (avvecklad i början av 90-talet) [5]
   • Borstsnöplog GS-1 (108) (avvecklad 1982) [6]
   • Roterande snöslunga RGS-2 (207) (avvecklad 2007) [7]
   • Rangeringsbil baserad på MTV-82 (212) (avvecklad 2000) [8]
   • Träningsbil baserad på KTM-5 (131) (avvecklad 2010) [9]
   • Träningsbil på RVZ-6 (211) (Överförd till museet under nummer 222 1999) [10]
   • Träningsbil baserad på KTM-5 (202) (avvecklad 1992) [11]
   • Träningsbilar baserade på RVZ-6M (105 och 113) (avvecklad 1989) [12]
   • Träningsbilar baserade på RVZ-6M2 (114, 116, 117 och 118) (avvecklad 1987-1988) [13]
   • Träningsbil baserad på RVZ-6M (112) (avvecklad 1987) [12]
   • Träningsbil baserad på MTV-82 (105) (avvecklad i början av 80-talet) [14]
   • Godsvagn baserad på KM (206) (Ta ur drift) [15]
   • Järnvägstransportör SVARZ RT-2 (204) (avvecklad på 90-talet) [16]
   • Kranbil (avvecklad i början av 80-talet) [17]
   • Plattform med kran (urtagen) [18]
   • Icke-motoriserat torn KS (avvecklat) [19]
   • Tower KS baserat på F (84) (Ta ur drift) [20]
   • Sprutvagn (urtagen) [21]
     

Nuvarande tillstånd

71-608 km	13 (100, 101, 106, 107, 109, 110, 117, 119, 120, 130, 135, 148, 151)
71-619CT	11 (017 - 025, 153, 154)
71-623-01	1 (026)
71-623-02	6 (027-032)
71-407-01	21 (033-053)

Spårvagnen är underställd Mosobleelectrotrans-organisationen (administrationen ligger i Kolomna). På grund av frånvaron av linjer på den kombinerade duken säkerställs hög tillförlitlighet och rörelsefrekvens. Vid hållplatserna uppsatta tidtabeller för spårvagnar morgon och kväll. Spårvagnen är mycket populär bland passagerare och betjänar huvuddelen av passagerartrafiken. Varje dag görs upp till 60 tusen resor längs tio stadsrutter [22] .

Rutter 1, 2, 3, 4, 5 körs med vissa intervaller uppsatta vid hållplatser. Ankomsttiden för resten av spårvagnslinjerna skrivs i timmar och minuter. Det bör noteras att på morgonen och kvällen anges ankomsttiden för ovanstående rutter också vid hållplatserna.

Spårvagnslinjernas längd överstiger 40 km.

Priset är 53 rubel i kontanter eller 34,43 rubel på Strelka . Du kan också betala priset med ett bankkort eller med NFC (telefon, klocka).

Anteckningar

1. ↑ Kolomna, Spårvagn - Statistik över rullande materiel . transphoto.ru Hämtad 8 augusti 2019. Arkiverad från originalet 3 februari 2018. (obestämd)
2. ↑ Spårvagn i den antika staden || Bilder på vagnen nr. b/n . kolomnatram.ruz.net. Hämtad 8 augusti 2019. Arkiverad från originalet 2 augusti 2019. (obestämd)
3. ↑ Kolomna, spårvagn nr b / n . transphoto.ru Hämtad 8 augusti 2019. Arkiverad från originalet 8 augusti 2019. (obestämd)
4. ↑ Vägg . m.vk.com. Hämtad: 2 april 2020. (obestämd)
5. ↑ Kolomna, spårvagnsvagn nr 210 . transphoto.ru Hämtad 8 augusti 2019. Arkiverad från originalet 8 augusti 2019. (obestämd)
6. ↑ Spårvagn i den antika staden || Bilder på bil nummer 108 . kolomnatram.ruz.net. Hämtad 8 augusti 2019. Arkiverad från originalet 17 augusti 2019. (obestämd)
7. ↑ Spårvagn i den antika staden || Bilder på bil nr 207 . kolomnatram.ruz.net. Hämtad 8 augusti 2019. Arkiverad från originalet 2 augusti 2019. (obestämd)
8. ↑ Spårvagn i den antika staden || Bilder på bil nr 212 . kolomnatram.ruz.net. Hämtad 8 augusti 2019. Arkiverad från originalet 2 augusti 2019. (obestämd)
9. ↑ Kolomna, spårvagnsvagn nr 131 . transphoto.ru Hämtad 8 augusti 2019. Arkiverad från originalet 8 augusti 2019. (obestämd)
10. ↑ Moskva, spårvagnsvagn nr 222 . transphoto.ru Hämtad 8 augusti 2019. Arkiverad från originalet 20 augusti 2019. (obestämd)
11. ↑ Spårvagn i den antika staden || Bilder på bil nr 202 . kolomnatram.ruz.net. Hämtad 8 augusti 2019. Arkiverad från originalet 17 augusti 2019. (obestämd)
12. ↑ 1 2 Spårvagn i den antika staden || Förteckning över specialvagnar . kolomnatram.ruz.net. Hämtad 8 augusti 2019. Arkiverad från originalet 4 juni 2019. (obestämd)
13. ↑ Kolomna, RVZ-6M2 - Lista över rullande materiel . transphoto.ru Hämtad 8 augusti 2019. Arkiverad från originalet 1 november 2011. (obestämd)
14. ↑ Kolomna, spårvagnsvagn nr 105 . transphoto.ru Hämtad 8 augusti 2019. Arkiverad från originalet 8 augusti 2019. (obestämd)
15. ↑ Kolomna, spårvagnsvagn nr 206 . transphoto.ru Hämtad 8 augusti 2019. Arkiverad från originalet 8 augusti 2019. (obestämd)
16. ↑ Spårvagn i den antika staden || Bilder på bil nr 204 . kolomnatram.ruz.net. Hämtad 8 augusti 2019. Arkiverad från originalet 4 augusti 2019. (obestämd)
17. ↑ Spårvagn i den antika staden || Bilder på vagnen nr. b/n . kolomnatram.ruz.net. Hämtad 8 augusti 2019. Arkiverad från originalet 2 augusti 2019. (obestämd)
18. ↑ Spårvagn i den antika staden || Bilder på vagnen nr. b/n . kolomnatram.ruz.net. Hämtad 8 augusti 2019. Arkiverad från originalet 2 augusti 2019. (obestämd)
19. ↑ Spårvagn i den antika staden || Bilder på vagnen nr. b/n . kolomnatram.ruz.net. Hämtad 8 augusti 2019. Arkiverad från originalet 5 augusti 2019. (obestämd)
20. ↑ Spårvagn i den antika staden || Bilder på bil nr 84 . kolomnatram.ruz.net. Hämtad 8 augusti 2019. Arkiverad från originalet 2 augusti 2019. (obestämd)
21. ↑ Spårvagn i den antika staden || Bilder på vagnen nr. b/n . kolomnatram.ruz.net. Hämtad 8 augusti 2019. Arkiverad från originalet 20 augusti 2019. (obestämd)
22. ↑ https://mtdi.mosreg.ru/deyatelnost/celevye-programmy/elektricheskiy-transport

Galleri

• 71-608 km på Kirov Avenue

• RVZ-6M2 nr 5 på gatan Grazhdanskaya . 1998

• 71-619CT vid spårvagnsringen (hållplats för Skating Center)

• LM-99K på October Revolution Street

• 71-623 nära Kolomna-plattformen

Anteckningar

Länkar

• Webbplats för ministeriet för transport och väginfrastruktur i Moskva-regionen
• Webbplatsen "Kolomensky spårvagn"
• Kolomna-spårvagnens rullande materiel på webbplatsen "Spårvagnar"
• Kolomna spårvagn på TransPhoto hemsida

Urbana elektriska transportsystem i Moskva-regionen
Spårvagn	Kolomna Noginsk (stängt)
trolleybuss	framträdande Podolsk Khimki
Folkklippare	Sheremetyevo
stadståg	Moskvas centrala diameter

Spårvagnssystem i Ryssland
Drift	Angarsk Achinsk Barnaul Biysk Vladivostok Vladikavkaz Volgograd Volgograd MS Volzjskij Volchansk Evpatoria 1 Jekaterinburg Övre Pyshma I Krysostomus Izhevsk Irkutsk Kazan Kazan C Kaliningrad Kemerovo Kolomna Krasnodar Krasnoturinsk Krasnojarsk Kursk Lipetsk Magnitogorsk Moskva  Naberezhnye Chelny Nizhnekamsk Nizhny Novgorod Nizhny Tagil Novokuznetsk Novosibirsk Novotroitsk Novocherkassk Omsk Örn Orsk Osinniki Permian Prokopyevsk Pyatigorsk Rostov-on-Don Salavat Samara St. Petersburg väg nummer 36 Chizhik S Saratov Smolensk Stary Oskol S Taganrog Tomsk Tula Ulan-Ude Ulyanovsk Usolie-Sibirskoe Ust-Ilimsk C Ust-Katav Sl Ufa Khabarovsk  Tjeljabinsk Cherepovets Cheryomushki Isl Yaroslavl
Under konstruktion och projekterad	Ufa C Chelyabinsk MS
historisk	Abinskaya K Archangelsk Astrakhan  Voronezh Viborg Vyritsa K Groznyj Dzerzhinsk Yeysk P Ivanovo Ilskaya K Irbit K  Kazan K Karpinsk Kerch 1 Kislovodsk G Komsomolsk-on-Amur Kopeysk I Slutande berg I Krim K Leningrad G Lounatjoki KP Malakhovka K Malyshev Log I Mejeri 1 Moskva G Murmansk A Novogireevo K Novorossiysk Noginsk Oranienbaum Penza A Popovka K Pskov Rostov K Rostov-on-Don K Ryazan Sablino K Sankt Petersburg L Sevastopol 1 Balaklava 1 Simferopol 1 Staraya Russa Tver Tilsit Cheryokha K Gruvor
Oavslutad och inställd	Barnaul S Jekaterinburg C Zjukovsky Irkutsk C Kamensk-Uralsky Kirov Sl Lipetsk S Moskva C Nizhny Novgorod C Novokuznetsk C Novoshakhtinsk Noginsk S Örnen C Orenburg Perm C Saratov S St Petersburg C Tolyatti S Tula S Cheboksary C Jalta 1
Anmärkningar: En  järnvägsvagn ; G  last ; Och  interurban ; Till  häst ; L  is ; M  tunnelbana ; P  ånga ; Med  hög hastighet ; SL  tjänsteman ; 1  spårvagnssystem på Krim (ett föremål för territoriella tvister mellan Ryssland och Ukraina).