Lanskaya (station)

Station
Lanskaya
Viborg riktning
Oktyabrskaya järnväg

Station på 1900-talet
59°59′35″ N sh. 30°19′37″ in. e.
avdelning för d. St Petersburg filial
öppningsdatum 1869 [1]
1910 (stationen öppnar)
Sorts passagerare
Antal plattformar 2
Antal stigar 3
Plattformstyp 1 ö och 1 sida
Form av plattformar lateral - rak, ö - böjd
Arkitekter B. F. Granholm
Avsluta till Serdobolskaya gatan
Avstånd till St Petersburg XX km Yandex.Schedules
Tariffzon ett
Kod i ASUZhT 038215
Kod i " Express 3 " 2005045
Granne om. P. St. Petersburg-Finlyandsky , Kushelevka , Novaya Derevnya och Udelnaya
Objekt av kulturarv i Ryssland av regional betydelse
reg. Nr 781711205390005 ( EGROKN )
Art.nr 7830244000 (Wikigid DB)
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Lanskaya  är en korsningsstation i det historiska distriktet Lanskaya på en dubbelspårig elektrifierad del av Oktyabrskaya-järnvägens Vyborgsky-riktning mellan Finlyandsky-järnvägsstationen och Udelnaya - plattformen . Dessutom avgår en enkelspårig (två spår går endast till nästa Novaya Derevnya-station) elektrifierad linje till Sestroretsk från stationen , som ansluter till huvudriktningen i Beloostrov och en förbindande gren med Kushelevka-stationen (Priozerskoye och Irinovskoye riktningar).

Alla elektriska tåg från Finlyandsky Station mot Vyborg och Sestroretsk stannar vid stationen , förutom höghastighetståg.

Stationen ligger på en banvall, Serdobolskaya Street går mellan plattformarna i de två riktningarna .

Historik

Stationen öppnades 1869 [2] som en del av Finska järnvägen . Den första stationsbyggnaden i trä ritades av arkitekten Wolmar Westling [3] .

Stationens nya fyrvåningsbyggnad i sten byggdes 1910 av den finske arkitekten Bruno Granholm i stil med "nationalromantik" . Den ligger för närvarande vid banvallen, under banans nivå. Stationshuset är ett arkitektoniskt monument av regional betydelse. [fyra]

1934 togs spår från Novaja Derevnya till stationen , och den började ta emot tåg till Sestroretsk [5] .

Samtidigt med elektrifieringen av järnvägen, den 4 augusti 1951, installerades höga plattformar vid stationen [6] . Under samma period byggdes Lansk elstation intill stationen.

2003 rekonstruerades plattformarna och stationen.

Beskrivning

Stationen ligger på en banvall, spåren går genom 2 överfarter ovanför Serdobolskaya-gatan . I den norra (jämna) halsen av stationen passerar spåren längs överfarten över Ispytateley Avenue och längs överfarten över Lanskoye Highway . Omedelbart efter Lansky-överfarten avgår en udda stig till Sestroretsk , som går ner och passerar under huvudpassagen. Ovanför Bolshoy Sampsonievsky Prospekt och Institutsky Lane finns två överfarter vardera, två dubbelspåriga för tåg från och till Finland Station och från och till Kushelevka, de andra två är endast enkelspåriga från och till Kushelevka. Det finns en annan enkelspårig överfart vid infartsljuset från Kushelevka-sidan ovanför Zemledelcheskaya-gatan.

Plattformen med udda riktning (till Viborg och Sestroretsk) ligger norr om överfarten ovanför Serdobolskaya-gatan. Norr om överfarten gränsar också en jämn stig från Sestroretsk (den närmar sig huvudpassagen redan före bro över Lanskoye-motorvägen och går bredvid den innan den ansluter till huvudpassagen). Plattformen för den jämna riktningen (till Finlyandsky-järnvägsstationen) ligger söder om överfarten.

Från båda plattformarna går det trappor till trottoarerna på Serdobolskaya Street.

Det finns 3 spår vid stationen: två huvudsakliga, på vilka elektriska tåg anländer och ett för godståg, tåg som väger upp till 3500 ton kan accepteras på den. Detta spår går till Kushelevka söder om stationen.

Fotogalleri

Anteckningar

  1. ↑ Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. — M.: Transport, 1981
  2. ↑ Det första testtåget sjösattes den 22 juni ( 4 juli )  1869 .
  3. ↑ Koreshonkov, Oleg. Järnvägar på Karelska näset  : tidskrift. - 2006. - 28 april.
  4. ↑ Lagen i St. Petersburg nr 141-47 av 1997-02-07 . Datum för åtkomst: 26 februari 2018. Arkiverad från originalet 27 februari 2018.
  5. ↑ Tidigare gick tåg längs den tidigare varulinjen på Primorskaya St. Petersburg-Sestroretsk järnvägen .
  6. ↑ Sekvensen av elektrifiering av järnvägssektioner av Karelian Isthmus . Hämtad 20 februari 2009. Arkiverad från originalet 9 oktober 2009.

Länkar