Lelystad (flygplats)

Lelystad flygplats
Lelystad flygplats
IATA : LEY - ICAO : EHLE
Information
Flygplatsvy civil
Land Nederländerna
Plats Lelystad
öppningsdatum 1973
Ägare Schiphol Group
Operatör Lelystad flygplats
Hub flygplats för
NUM höjd −4 m
Tidszon UTC+1
Sommar UTC+2
Hemsida lelystadairport.nl
Karta
Flygplatsens plats på kartan över Nederländerna
Landningsbanor
siffra Mått (m) Beläggning
23/5 2700 asfalt
Statistik
Källor: SAI [1]
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Lelystad Airport ( IATA :  LEY , ICAO :  EHLE ) är en flygplats i Nederländerna , 6,5 km sydsydost om staden Lelystad . Beläget i provinsen Flevoland . Den största allmänflygflygplatsen i Nederländerna. Började arbeta 1971, öppnade officiellt 1973. Förvärvades av Schiphol Group 1993 . Flygskolor och flygmuseet Aviodrom finns också här , inklusive den riktiga Boeing 747-300 , som tidigare drevs av flygbolaget KLM .

Historik

1966 beslutades att den nya Flevopolder behövde en central flygplats. En lämplig plats hittades söder om Lelystad med möjlighet till framtida utbyggnad. De första flygningarna började 1971, men det var först 1973 som flygplatsens officiella status erhölls.

Till en början hade flygplatsen gräsbevuxna landningsbanor och taxibanor , men senare visade det sig att leran inte kunde stå emot all trafik och det började bildas fåror. På grund av det dåliga underhållet av markytan har flygplatsen genomgått frekventa stängningar. För att lösa problemet byggdes den första asfalterade taxibanan 1978 och en asfalterad landningsbana byggdes 1981. 1991 utökades banans längd till 1250 m för att locka till sig officiella flygplan.

1993 förvärvades flygplatsen av Schiphol Group . 2003 flyttades Aviodrom- museet från flygplatsen Schiphol . 2009 grundade den lokala flygskolan "AIS Flight Academy" flygbolaget AIS Airlines , som fortfarande har sitt huvudkontor på Lelystad Airport, men de bedriver inte reguljärflyg från flygplatsen.

I samband med placeringen av museet här hålls olika flygevenemang på flygplatsen.

Utsikter för utveckling

En utbyggnad av flygplatsen planeras, vilket gör det möjligt för lågpris- , charter- och regionala flygbolag att flyga från Lelystad med flygplan som Boeing 737 och Airbus A320 . Utbyggnaden innebär byggande av en längre landningsbana (2700 m) och områden som kan betjäna större flygplan och passagerartrafik från 2 till 7 miljoner människor. Oron för buller från lokalbefolkningen, luftrummets komplexa struktur och avmattningen av passagerartrafiken på Amsterdams flygplats Schiphol , för vilken Lelystad är tänkt att vara lossningsflygplats, har dock skjutit upp dessa planer. [2]

Den 13 juni 2014 publicerades ett utkast till beslut om utbyggnad av Lelystad flygplats och överlämnades för diskussion till Nederländernas statsråd . Den 31 mars 2015 gavs tillstånd till utbyggnaden. Från 2020 kommer flygplatsen att ha internationella flygningar till södra och östra Europa och Medelhavsländerna ( Egypten , Tunisien , Israel , Turkiet ).

Eftersom Lelystad är den största allmänflygflygplatsen i Nederländerna är Aircraft Owners and Pilots Association (AOPA) oroade över att kommersiella flygbolag kommer att ha en negativ inverkan på allmänflyganvändare och har föreslagit att bygga en ny bana parallellt med och söder om den befintliga. för att förbättra passagerarflödet. [3]

Plats och transport

Flygplatsen ligger 4 km söder om motorväg A6 .

Från Lelystads järnvägsstation kan du ta buss nummer 7.

Anteckningar

  1. EHLE - LELYSTAD/Lelystad Arkiverad 19 oktober 2016 på Wayback Machine .
  2. Luchtvaartnieuws.nl (2011), Schiphol wil verder met ontwikkeling Lelystad Airport Arkiverad 9 augusti 2011 på Wayback Machine (endast nederländska), artikel hämtad 25 mars 2012.
  3. Niek Vernooij för Luchtvaartnieuws.nl - AOPA pleit voor parallelle baan på Lelystad Airport Arkiverad 18 oktober 2016 på Wayback Machine , artikel hämtad 14 juni 2014.

Länkar