Lyublino (tunnelbanestation)

"Lublino"
Lublinsko-Dmitrovskaya linje
Lublinsko-Dmitrovskaya linje
Moskvas tunnelbana
Område Lublino
grevskap SEAD
öppningsdatum 25 december 1996
Projektnamn Krasnodar
Sorts enkelvalv grund station
Djup, m åtta
Antal plattformar ett
plattformstyp trångsynt
plattformsform hetero
Arkitekter V.Z. Filippov , S.M. Belyakova
skulptörer I. A. Burganov
Konstruktionsingenjörer N. Korneeva
Stationen byggdes SMU-2, SMU-11, SMU-12
Ut på gatorna Belorechenskaya , Krasnodarskaya , Novorossiyskaya , Sovkhoznaya , Sudakova
Marktransport A : c4, 30, 35, 54, 201, 228, 242, 530, 551, 657, 658, 708, 770, h5 ; regionalt: 305, 315, 518, 553, 954
Arbetsläge 5:30-1:00
Stationskod 157, Lb
Närliggande stationer Volga och Bratislava
 Mediafiler på Wikimedia Commons

"Lyublino"  är en station för Moskvas tunnelbana , belägen på linjen Lyublinsko-Dmitrovskaya mellan stationerna " Volzhskaya " och " Bratislavskaya ". Det öppnades den 25 december 1996 som en del av sektionen Volzhskaya - Maryino . Uppkallad efter regionen med samma namn .

Historik

Stationen öppnades den 25 december 1996 som en del av Volzhskaya - Maryino- sektionen, varefter Moskvas tunnelbana hade 160 stationer.

Den 14 februari 2021, för att hedra St. Alla hjärtans dag , döpte ledningen för Moskvas tunnelbana tillfälligt om stationen till Vlyublino [1] .

Arkitektur och dekoration

Stationen är enkelvalv , grund (djup - 8 m), byggd av monolitisk armerad betong enligt ett standardprojekt. Bågen reser sig och bildar en sammanhängande nisch där det finns lampor. I slutet av hallen går ett valv ner till dekorativa väggelement. Portalerna i ändarna av stationshallen är gjorda i form av gardiner, ovanför det är det gamla vapen från staden Lublino . Stationen är baserad på temat stadsarkitektur av I. A. Burganov . Stationens spårväggar är kantade med marmor, golvet - med marmor och granit i olika färger.

Lobby

Tillgång till staden sker via trappor till Krasnodar- och Sovkhoznaya- gatorna, till Belorechenskaya- och Novorossiyskaya - gatorna, till Moskvas köpcentrum genom den norra underjordiska lobbyn och till Sovkhoznaya-gatan och till Sudakova-gatan genom den södra underjordiska lobbyn.

Sökvägsutveckling

Bakom stationen finns ett enkelspårigt vändspår för nattuppläggning av tåg, samt för vändning i nödsituationer. Den byggdes eftersom stationen ursprungligen planerades som den sista, men senare avslutades den första etappen av linjen endast till Volzhskaya-stationen.

Passagerartrafik

Från och med 2002 uppgick passagerartrafiken till Lyublino-stationen till 40,8 tusen människor [2] . För närvarande är Lyublino en av de mest trafikerade stationerna på linjen Lyublinsko-Dmitrovskaya. Detta beror på det faktum att Lyublino-området endast betjänas av denna station.

Kollektivtrafik på marken

Urban

På den här stationen kan du byta till följande rutter för stadstrafik [3] :

Regional

Bussar:

Shuttle taxibilar:

Dessutom avgår gratisbussar från denna station till shoppingkomplexet Sadovod .

Galleri

  • stationshallen

  • landningsplattform

  • Tågets ankomst

  • Namn på vägväggen

  • Utgång till staden

Station i siffror

Med jämna tal Vardagar
_ 		Helger
_
Med udda siffror
Mot stationen
" Volzhskaya " 		05:45:00 05:40:00
05:40:00 05:40:00
Mot stationen
" Bratislava " 		05:55:00 05:59:00
05:58:00 05:59:00

Se även

Anteckningar

  1. ↑ Moskvas tunnelbanestation kommer att döpas om till en dag för att hedra St Alla hjärtans dag . Interfax (14 februari 2021). Hämtad 14 februari 2021. Arkiverad från originalet 14 februari 2021.
  2. ↑ Passagerartrafik på Moskvas tunnelbana enligt resultaten av en studie genomförd 2002. Arkivkopia daterad 4 augusti 2009 på Wayback Machine // ISS MetroReklama.ru
  3. ↑ Register över kommunala rutter för regelbunden transport av passagerare och bagage på väg och markelektriska transporter i staden Moskva . Öppna dataportal för Moskvas regering . Tillträdesdatum: 26 september 2020.
  4. ↑ Tågtidtabell . mosmetro.ru . State Unitary Enterprise " Moskva Metro "

Länkar