Sergey Nikolaevich Lyushin | |
---|---|
Födelsedatum | 1903 |
Dödsdatum | 1978 |
Medborgarskap | USSR |
Ockupation | flygplansdesigner |
Utmärkelser och priser |
Sergei Nikolaevich Lyushin (1903-1978) - sovjetisk flygplansdesigner, pristagare av Stalinpriset .
När han studerade på gymnasiet blev han intresserad av flyg. I Moskvas statliga tekniska universitet under sina studentår var han engagerad i en cirkel av glidflygare. 1922 hjälpte han Artseulov att designa sitt A-5 segelflygplan. Vid I All-Union-flygplanstesten på Uzun-Syrt- platån på Krim, som hölls i oktober 1923, fick han ett pris för den ursprungliga designen av sitt segelflygplan "Maoiri".
Han studerade vid Moscow State Technical University uppkallat efter N. E. Bauman , men 1926 utvisades han "för oförmåga att utforma aktiviteter" (i själva verket för ädelt ursprung). Tillsammans med S.P. Korolev gjorde han rekordglidaren Koktebel (1929), som deltar i VI All-Union segelflygplanstävlingen.
Trots en öm arm (atrofi av deltoidmuskeln i axeln) lärde han sig att pilotera segelflygplan och flygplan.
1928-1932 arbetade han på designbyrån hos Richard och Laville. 1935-1936, tillsammans med S. A. Lavochkin , designade han LL-jaktplanet för L. V. Kurchevskys dynamo-reaktiva kanoner vid artillerianläggning nr 38. Sedan arbetade han på Porokhovshchikov Design Bureau. 1940-1967 arbetade han på Mikoyan Design Bureau och designade tillsammans med Gurevich MiGs .
1973 restes ett monument över pionjärerna inom glidflygning på toppen av berget Klementyev. Arrangören av glidsporter K. K. Artseulov , flygplansdesigner, Hero of Socialist Labour M. K. Tikhonravov , pristagare av USSR State Prize S. N. Lyushin och I. P. Tolstykh, chef för den experimentella designbyrån S. Isaev, flygplansdesigner V K. Gribovsky , testpiloter, Sovjetunionens hjältar S. N. Anokhin , M. A. Nyukhtikov , I. M. Sukhomlin [1] .
Han begravdes i kolumbariet på Vagankovsky-kyrkogården [2] .