Leimer, Fabio

Fabio Leimer ( tyska:  Fabio Leimer ; född 17 april 1989 i Rotrist , Schweiz ) är en schweizisk racerbilsförare , mästare i GP2-serien ( 2013 ).

Sportkarriär

Liksom de flesta piloter på sin tid, försökte Fabio för första gången köra i kartingtävlingar : 2001-07 tävlade han i olika europeiska tävlingar, inte utan framgång, efter att ha lyckats vara bland vinnarna av olika schweiziska nationella mästerskap flera gånger. 2006, efter att ha fått tillräckligt med erfarenhet av kontaktbrottning och gradvis finslipat sin pilotstil, övergår Leimer gradvis till racerbilar av typen "formel" : den första sådana serien för hans avdelning är det tyska Formel BMW -mästerskapet . Lite erfarenhet av att pilotera sådan utrustning och en stark sammansättning av deltagare tillåter inte schweizaren att visa sig på något seriöst sätt under det första året: i två dussin lopp av säsongen slutar han bara i Yop10 ett par gånger och avslutar säsongen på artonde plats i den individuella ställningen. Efter att ha tillskrivit misslyckandet till fel val av laget och serien, flyttar Leimer 2007 till tvålitersmästerskapet i den italienska Formel Renault , där han, trots den samlade erfarenheten och ett mer konkurrenskraftigt lag, presterar lite starkare - avslutar säsongen på elfte plats och bara ett par gånger nådde pallplatsen. Parallella prestationer i Europacupen på en sådan teknik är fullständigt katastrofala: bara tre avslut i poängzonen och den sista sjuttonde platsen.

Efter att ha drabbats av förolämpande motgångar flera gånger, beslutar Fabio och hans sponsorer att ta ett steg tillbaka och deltar under de kommande två säsongerna i en mycket svag Formula Master: flytten ger en positiv effekt - den redan mycket erfarna schweizaren får gradvis förtroende för sina förmågor och under det första året blir han vice mästare i Europamästerskapet, och ett år senare vinner han det i en dominerande stil, vilket ger konkurrenterna bara några snabbaste varv i lopp och pole positioner. Den nya nivån på Leimers resultat gör att hans ledning kan hitta finansiering för de mycket dyra GP2- mästerskapen , där schweizaren tillbringar de kommande fyra säsongerna. I dessa lopp visar sig Fabio snabbt kunna konkurrera med ledarna i pelotonen i individuella lopp, men i allmänhet saknar han högkvalitativ stabilitet i resultat under lång tid: pallplatser och till och med segrar varvas med långa misslyckade serier. Ett nytt kvalitativt steg i resultat inträffar 2012, när Leimer flyttar till Racing Engineering-teamet : poänglösa lopp minskar märkbart och mål på och nära pallen blir allt vanligare i starter med höga poäng. Ett år senare ökar stabiliteten hos schweizarna ännu mer, vilket i slutet av säsongen inte bara kämpar för titeln utan också vinner den, märkbart före ett par britter vid mållinjen - Sam Bird och James Calado .

2014 planerade schweizaren och hans ledning att flytta till Formel 1 , men Leimers tjänster intresserade inte något av VM-lagen. [1] Fabio flyttade så småningom till FIA WEC och skrev på ett kontrakt med ett av de privata lagen i seniorprototypklassen.

Prestationsstatistik inom motorsport

Pivottabell

Racing i bilar med öppna hjul

Start från pole position är markerad med fet stil. I kursiv stil är det snabbaste varvet i loppet.

Start från pole position är markerad med fet stil. I kursiv stil är det snabbaste varvet i loppet.
Den första raden visar resultaten av de långa (lördag) loppen, den andra - sprint (söndag) loppen.

Anteckningar

1. ↑ GP2-mästarens sponsor säger att F1-systemet är "sjukt  " . motorsport.com (19 januari 2014). Tillträdesdatum: 5 maj 2014. Arkiverad från originalet 22 januari 2014.

Länkar

• Wikimedia Commons har media relaterade till Fabio Leimer

• Profil  (engelska) på webbplatsen Driver Database
• Profil  (tysk) på webbplatsen för tidningen Speedsport