Levshino (station)

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 11 juli 2022; verifiering kräver 1 redigering .
Station
LevshinoLyovshino station
Lyovshino - Nyar
Sverdlovsk järnväg

tågstation
58°08′05″ s. sh. 56°22′36″ E e.
Område d. Permian
Operatör OJSC "Ryska järnvägar"
öppningsdatum 1878
Arbetets art passagerare, last
Plattformstyp Ö
Form av plattformar hetero
Nuvarande konstant , =3kV
Avsluta till Tomskaya gata, socialistisk gata
Plats Ordzhonikidzevsky-distriktet (Perm) , mikrodistrikt Levshino
Överföra till
  • A : 77
Tariffzon 0
Kod i ASUZhT 760604
Kod i " Express 3 " 2030013
Granne om. P. KamHPP [d] ochBannaya Gora

Lyovshino  är en järnvägsstation i mikrodistriktet Lyovshino med samma namn i Ordzhonikidzevsky-distriktet i Perm . Ingår i Perm-regionen som betjänar Sverdlovsk-järnvägen .

Infrastruktur

Det finns en järnvägsstation (Perm, Zheleznodorozhnaya st., 1A), med biljettkontor [1] , väntrum, passagerarplattformar, kulvertar [2] , toaletter, etc.

Rutter för godståg, pendeltåg och fjärrtåg passerar genom stationen.

2018 sa guvernören för Perm-territoriet, Maxim Reshetnikov , i en intervju med TASS:

"I mars i år diskuterade arbetsgruppen, som inkluderar representanter för de ryska järnvägarna och regeringen i Perm-territoriet, alternativen för att bygga en ny järnvägsförbifart i Perm. … Byggandet av en järnvägslinje som går förbi Levshino-stationen och KamHES-dammen kommer att möjliggöra passage av ökad biltrafik från norra Perm-territoriet för närvarande och i framtiden.”

Under 2019 planerar Perm att starta utflykter på ett retrotåg. Rutten kommer att passera genom den historiska delen av staden - från Perm-2 station till Levshino.

Historik

1878 gick den första Gornozavodskaya-järnvägen i Ural genom Levshino .

År 1889 skrev D.N. Mamin-Sibiryak , efter att ha besökt stationen:

”På vägen från Chusovaya till Perm är den mest anmärkningsvärda platsen Lyovshino-stationen. Innan järnvägen fanns en eländig by och flera butiker för ett metalllager, men nu växer en hel stad snabbt, och till och med en järnväg har dragits till metallmagasinen. Det finns också metalltankar med fotogen från olika företag, lager av fat etc. Lyovshino upptar Chusovayaflodens mynning och fungerar som en plats för lossning av Chusovo-karavanerna.

.

Vid järnvägsstationen före revolutionens händelser 1917 fanns ett kapell för att hedra ikonen för den iberiska Guds moder.

1954, på grund av byggandet av Kama vattenkraftverk, föll stationen och byn Levshino i översvämningszonen. Lokalhistorikern Viktor Semyannikov noterade att alla administrativa byggnader och bruksbyggnader (pir, järnvägsstation, stationsgrenlinje med alla spårstrukturer) flyttades, såväl som en del av järnvägen mellan stationerna Kislotny och Lyovshino [3] .

Bosättningen på den nya platsen fick namnet Novoe Lyovshino , stationen behöll namnet Levshino .

1964 öppnades en internatskola nr 12 vid stationen i Lyovshino med en kapacitet på 300 personer. Det kom under likvidation i början av 2018 [4]

Långdistanskommunikation

Anteckningar

  1. ↑ Kassadiskar och terminaler | Passagerare . Hämtad 25 januari 2019. Arkiverad från originalet 25 januari 2019.
  2. ↑ Åtta speciella tåg mot tvättning bildades i Kama-regionen | Infrastruktur | Nyheter | Horn . Hämtad 25 januari 2019. Arkiverad från originalet 26 januari 2019.
  3. ↑ Evolution av Perm. "River Patrol": från den mytiska bäraren till hamnen i Levshino - Properm.ru . Hämtad 25 januari 2019. Arkiverad från originalet 25 januari 2019.
  4. ↑ Senaste samtalet. Varför stängdes den ursprungliga internatskolan nr 12 i Perm? - Properm.ru . Hämtad 25 januari 2019. Arkiverad från originalet 26 januari 2019.

Litteratur

Länkar