McAdam, John
| John Loudon McAdam | |
|---|---|
| engelsk John Loudon McAdam | |
| Födelsedatum | 21 september 1756 |
| Födelseort | Ayr , Skottland |
| Dödsdatum | 26 november 1836 (80 år) |
| En plats för döden | Moffat, Dumfries och Galloway , Skottland |
| Medborgarskap | Storbritannien |
| Ockupation | civilingenjör , ingenjör , uppfinnare |
| Far | James McAdam från Waterhead [d] [1] |
| Mor | Susannah Cochrane [d] [1] |
| Make | Gloria Margaretta Nicoll [d] och Anne Charlotte Delancey [d] |
| Barn | James Nicoll McAdam [d] och John Loudon McAdam [d] [1] |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
John Loudon McAdam ( eng. John Loudon McAdam ; 21 september 1756 , Ayr - 26 november 1836 , Moffat) var en skotsk vägingenjör som utvecklade tekniken för att bygga vägar med krossad sten .
Biografi
Född i Ayr , Skottland . År 1770, efter sina släktingar, reste han till USA , där han tjänade en ganska betydande förmögenhet på finansiella transaktioner, till en början i ett företag som ägdes av hans farbror. 1783 återvände han till Skottland för att utföra sina vägbyggnadsprojekt.
1815 utsågs Macadam till lantmätare för Bristol Road Company. Han utvecklade en pålitlig vägyta för det (en typ av krossade stenkläder [2] ), bestående av krossad sten och grus , som var tätt packade i ett tjockt lager, vilket bildade en solid vägbas, samtidigt som dräneringen förbättrades . Denna beläggning blev senare känd som makadam [2] efter namnet på uppfinnaren, i en annan källa anges att denna beläggning var en sorts trottoar när ordentligt huggna stenar staplas tätt utan krossad sten [3] . Med tiden lade ingenjörer till tjära för att binda stenar, och denna beläggning blev känd som " tarmakadam " ( engelsk tar - tar) eller " tarmak " för kort .
Sedan 1820 började ett nytt Mac-Adam vägbyggesystem [4] [5] att spridas i Västeuropa , vilket i samband med efterföljande observationer och införandet av krossvalsning av den franske ingenjören Polonso 1834 , gav upphov till allmänt använd metod för motorvägskonstruktion i Europa.
År 1823 antogs McAdams design för byggande av vägar efter en parlamentarisk debatt i frågan.
1827 utsågs McAdam till chefsvägtekniker för Storbritannien.
Han dog den 26 november 1836 i Moffat.
Tre söner till Macadam, och sedan hans barnbarn, fortsatte sitt arbete och var engagerade i vägbyggen. En av McAdams ättlingar, Richard McCreery, var general under andra världskriget .
Anteckningar
- ↑ 1 2 3 Lundy D. R. The Peerage
- ↑ 1 2 Macadam // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron : i 86 volymer (82 volymer och 4 extra). - St Petersburg. 1890-1907.
- ↑ Macadam // Small Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron : i 4 volymer - St. Petersburg. , 1907-1909.
- ↑ Road // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron : i 86 volymer (82 volymer och ytterligare 4). - St Petersburg. 1890-1907.
- ↑ Pyotr Andreevich Vyazemsky, "Ryska banor".
Litteratur
- Road // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron : i 86 volymer (82 volymer och 4 ytterligare). - St Petersburg. 1890-1907.
- Macadam // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron : i 86 volymer (82 volymer och ytterligare 4). - St Petersburg. 1890-1907.
- Macadam // Small Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron : i 4 volymer - St. Petersburg. , 1907-1909.
- Pyotr Andreevich Vyazemsky, ryska banor.
Länkar
 Tematiska platser | |
|---|---|
| Ordböcker och uppslagsverk |
|
| Släktforskning och nekropol | |
| I bibliografiska kataloger |