Yakov Vasilievich Mamin | ||||
---|---|---|---|---|
Födelsedatum | 3 november 1873 | |||
Födelseort | Balakovo , Nikolaevsky Uyezd , Samara Governorate , Ryska imperiet | |||
Dödsdatum | 9 augusti 1955 (81 år) | |||
En plats för döden | Tjeljabinsk , ryska SFSR , Sovjetunionen | |||
Land | Ryska imperiet → Sovjetunionen | |||
Vetenskaplig sfär | maskinteknik , mekanik | |||
Känd som | uppfinnare inom diesel- och traktorkonstruktion, industriman, skapare av den ryska traktorindustrin (tillsammans med sin bror Ivan Mamin ) | |||
Utmärkelser och priser |
|
|||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Yakov Vasilyevich Mamin (3 november 1873, Balakovo , ryska imperiet - 9 augusti 1955, Chelyabinsk , USSR) - Rysk mekaniker , uppfinnare inom diesel- och traktorkonstruktion, skapare av den ryska dieselmotorn (1906) och den ryska traktorn traktor (1910) .
Född i en bondefamilj i byn Balakovo . Efter examen från en församlingsskola blev han lärling hos en hantverkare, sedan till verkstaden hos F. A. Blinov , uppfinnaren av den första ryska larvtraktorn med ångmaskin . 1937 anlände Mamin till Chelyabinsk , arbetade vid Institutet för jordbruksmekanisering som forskare (först vid institutionen för värmeteknik , sedan vid institutionen för traktorer och bilar). Han dog 1955 i Tjeljabinsk.
Han uppfann en tvådelad plog , för vilken han fick en liten silvermedalj på en utställning i Saratov 1893, en brandpump, för vilken han fick en medalj och ett pris på 300 rubel vid en utställning i Penza . Öppnade sin verkstad. Han förbättrade ångmaskinen på Blinov- traktorn .
Han utvecklade en original motordesign baserad på principen om kompressionständning och körning på tungt bränsle ( olja ), kallad "Russian Diesel" (1906).
På grundval av sin motor skapade han hjultraktorn "Russian Tractor". Sedan 1914 (enligt andra källor går produktionsstarten tillbaka till 1913, 1912, 1911 och till och med 1910) producerades 4 exemplar med olika motorer (från 25 till 60 hk). Efter första världskrigets utbrott fick Maminykh-fabriken en order på militära produkter, men Yakov Vasilyevich fortsatte att arbeta på traktorer och utvecklade 1919 den 16-hästkraftiga Gnome-traktorn, och senare den förenklade 12-hästkraftarna Karlik [1] [ 2] [3] .
1921 testade han en elektrisk plog med lägre vikt på fälten vid Timiryazev Academy . 1924 testades Karlik-traktorn, byggd vid Vozrozhdenie-fabriken i Marksstadt , framgångsrikt på försöksfälten vid Timiryazev Academy [4] . Professor V.P. Goryachkin godkände uppfinningen som den enklaste typen av jordbrukstraktor. Karlik-traktorn tillverkades vid Vozrozhdenie-fabriken i Marksstadt från 1924 till 1928.
Traktor Karlik Saratov
Traktorplatta "Karlik" i Victory Park , Saratov
Efter revolutionen förbättrade Yakov Vasilyevich också designen av sin motor. I patentbeskrivningen från 1923 stod det: ”... syftar till att förse arbetscylindern med frisk luft inte bara från vevkammaren, utan även utifrån. Luft används både för finfördelning av bränsle och för att tömma förgasaren” [5] . Mamin förbättrade CHIMESH tvåtaktsgasmotor , som körs på olika typer av bränsle, inklusive halm . Han skapade en modell av en gasgenerator , som också arbetade på halm (1939), uppfann en arbetsmätare för mekanisk redovisning och kontroll av traktorn.
Mamin tilldelades Order of the Red Banner of Labor (1954), medaljen " För tappert arbete i det stora fosterländska kriget 1941-1945. ", guld- och bronsmedaljer av VDNKh (1955) [6] .
På väggen i byggnaden av South Ural State Agrarian University finns en minnesplatta med en basrelief (skulptör I. V. Beschastnov) och texten: "Från 1938 till 1955 arbetade pionjären för sovjetisk traktorkonstruktion Mamin Yakov Vasilievich på Chelyabinsk Institutet för mekanisering och elektrifiering av jordbruket” [7] .
En gata i Traktorozavodsky-distriktet i Chelyabinsk är uppkallad efter honom.