International Union of Railways ( eng. The UIC eller International Union of Railways , fr. Union Internationale des Chemins de fer ) är en internationell organisation som förenar nationella järnvägsföretag för att gemensamt lösa problem inom området för järnvägstransportutveckling . Den officiella förkortningen av UIC- facket kommer från det franska namnet på organisationen, eftersom Frankrikes inflytande i förbundets inledande skeden var stort. UIC:s vd François Davenne (2020).
Ordföranden är chefen för de polska statliga järnvägarna ( PKP ) Krzysztof Maminski.
Från och med 2017 inkluderar UIC över 200 järnvägsföretag från nästan 100 länder i världen. Unionens främsta uppgift är att öka konkurrenskraften för järnvägstransporter som den mest pålitliga och miljövänliga i världen [1] [2] .
International Union of Railways bildades den 20 oktober 1922 för att förena förfaranden och harmonisera förbindelserna mellan de europeiska ländernas järnvägar vid genomförandet av internationell järnvägstransport.
Inledningsvis var 51 organisationer från 29 länder, inklusive Japan och Kina , medlemmar i unionen [3] . De fick snart sällskap av Sovjetunionen , järnvägarna i Mellanöstern och Nordafrika . UIC har för närvarande 199 medlemmar från alla fem kontinenter där det finns järnvägar [4] .
Bland detta stora antal medlemmar i förbundet finns:
Russian Railways har varit ordförande för unionen sedan januari 2013 - med deltagande av det ryska statsägda företaget i början av 2010-talet övervanns en allvarlig kris i UIC; också, av alla medlemmar av unionen, ger ryska järnvägar det största ekonomiska bidraget till verksamheten i organisationen [1] [2] . Den 1 december 2015 i Paris, vid UIC:s generalförsamlings 87:e session , valdes Oleg Belozerov till chef för International Union of Railways [5] [6] .
Huvudmålet för UIC är att främja främjandet och utvecklingen av järnvägstransporter i världen. Dessutom är målen för International Union of Railways verksamhet:
En av UIC:s aktiviteter är införandet av en enhetlig terminologi inom järnvägstransportområdet. Som ett resultat av detta arbete skapades en trespråkig synonymordbok med järnvägstermer, som publicerades 1995 [7] . Unionen har även tagit fram standardkrav för transport av containrar och annat gods på järnväg.
Unionen är engagerad i utvecklingen av eurasiska transportkorridorer, för vilka enhetliga tekniska standarder för järnvägar har utvecklats. Allmänna normer och regler bidrar till att de nationella järnvägarna snabbare och utan hinder kan transportera gods över statsgränserna [1] [2] .