Metropolitan Santo Domingo

Santo Domingo Metro ( spanska:  Metro de Santo Domingo ) är ett transportsystem i Santo Domingo , Dominikanska republiken . Den består av två linjer: den första linjen är 14,5 km lång och 16 stationer, den andra linjen är 10,3 km lång, 14 stationer. Den norra delen av den första linjen är överfart, den centrala och södra delen är underjordisk. En linbana med fyra stationer är integrerad i tunnelbanesystemet; transfern organiseras på Eduardo Brito-stationen.

Historik

Bygget har pågått sedan 2005 . De första provtågen lanserades den 22 december 2008, linjen öppnades för passagerare den 30 januari 2009 .

Rader

Första raden

Den öppnades för passagerare den 30 januari 2009, bestående av 16 stationer, 10 underjordiska och 6 överjordiska. Alla stationer är uppkallade efter kända historiska personer i Dominikanska republiken.

Andra raden

Går österut från centrum mot flygplatsen och var planerad att öppna under andra halvan av 2012. Öppnade 1 april 2013, utökade 9 augusti 2018 fyra stationer österut. Banan har för närvarande 18 stationer och är 14 km lång.

Perspektiv

Linje 2 planeras förlängas österut till São Vicente de Paul/Carretera Mella station, och linje 3 kommer också att byggas.

Rullande materiel

19 Alstom Metropolis 9000 trebilståg används (samma som i Barcelonas tunnelbana ). Ytterligare 15 av samma tåg för den andra linjen anlände den 29 mars 2012.

Öppettider

Tunnelbanan går från 6:00 till 23:00. Intervallet mellan tågen är 5 minuter.

Anteckningar

Länkar

• Wikimedia Commons har media relaterade till Santo Domingo Metro
•  Santo Domingo Metro på urbanrail.net