Minsk M103

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 25 augusti 2016; kontroller kräver 15 redigeringar .
"Minsk" M103
allmän information
Tillverkare Minsk motorcykel- och cykelfabrik
Utgivningsår 1962 - 1964
Tidigare modell M1M
nästa modell "Minsk" M104 .
Sorts väg
Motor
Komponenter
Smörjsystem tillsammans med bränsle
Koppling multidisc i oljebad
kontrollstation
Drivenhet kedja
Bränsletillförseln genom gravitationen
Framdäck 2,5-19
bakdäck 2,5-19
Specifikationer
tank kapacitet 9
Maximal belastning, kg 150
Maxhastighet, km/h 75
Mått
Längd, mm 1940
Bredd, mm 570
Höjd, mm 990
Motorcykelfot, mm 1 250
Markfrigång, mm 185

"Minsk" M103  är en enkelsitsiga motorcykel för lätt väg från " Minsk "-familjen av motorcyklar tillverkad av Minsk Motorcycle and Bicycle Plant ( vitryska SSR , Minsk , det moderna namnet är JSC "Motovelo"). Tillverkad från 1962 till 1964 . Föregångaren är M1M- modellen , efterföljaren är Minsk M104 .

Enhet

Minsk M103- motorcykeln är en vidareutveckling av M1A- och M1M-motorcyklarna (kopior av motorcykeln DKW RT 125 ) från Minsks motorcykel- och cykelfabrik.

Motor

Encylindrig luftkyld motor med tvåkanalig återblåsning. Motorn har en gjutjärnscylinder med ett aluminiumlegeringshuvud, en generator, en förgasare med flottör och en nålventil. M-103-modellen började utrustas istället för ett mesh-luftfilter med ett oljekontaktfilter, vilket avsevärt förbättrar luftreningen (jämfört med mesh-filtret på M1M-modellen). Motorn kräver bränsle från en blandning av olja och bensin i förhållandet 1:25.

Överföring

Växellådan är treväxlad. Växlingsmekanism - fot. Kopplingen är multi-skiva, i ett oljebad. Kör till bakhjulet - öppen kedja.

Chassi

Ramen är rörformig, sluten typ. Teleskopgaffel fram med hydrauliska stötdämpare, baksvingarm med hydrauliska stötdämpare.

Specifikationer

Längd, mm 1940 [1]
Bredd, mm 570
Höjd, mm 990
Sockel, mm 1 230—1 255
Markfrigång, mm 185
Maximal belastning, kg 150
Torrvikt, kg 85
Max. hastighet, km/h 75
Genomsnittlig bränsleförbrukning, l/100 km 3-3,5
Cylinderdiameter, mm 52
Kolvslag, mm 58
Motorvolym, cm 3 123
Kompressionsförhållande 7.6
Motorkraft, l. Med. 5
Vrider vid max. effekt rpm 5 000
Förgasare K-55D
luftfilter kontaktolja
Bränsle bensin A-66
Bränsletankens kapacitet, l 9
Motorväxellåda Kedja PV-9, 525-1 000
Utväxling 2,75
Koppling multi-skiva, i oljebad
friktionsfoder - kork
Antal drivenheter 3
Överföring 3-växlad
utväxlingsförhållanden I - 3,24, II - 1,6, III - 1
huvudredskap öppen krets PR-12.7-1800-2
Utväxling 2,67
Hjul (nav) stämplad
Däck 65-484 (2,50-19")
Sadel vår
Generator G-401
Tändspole KM-01 eller B-50
Tändningsförskott (mm till TDC) fyra
strålkastare lampa 32×21
Stoppsignal saknas
körriktningsvisare saknas
Hastighetsmätare SP-115
Signal S-34
lampknapp P-25


Anteckningar

  1. M.G.Gintsburg. Enheten och servicen av motorcyklar. - Andra upplagan, reviderad. - Moskva: Mashgiz, 1963. - 319 s. - 215 000 exemplar.

Länkar