| "Minsk" M104 | |
|---|---|
| allmän information | |
| Tillverkare | Minsk motorcykel- och cykelfabrik |
| Utgivningsår | 1964 - 1967 |
| Komponenter | |
| Motor | Encylindrig tvåtaktare 123 cm 3 5,5 hk |
| Smörjsystem | tillsammans med bränsle |
| Kylsystem | antenn |
| Specifikationer | |
| Maximal belastning, kg | 150 |
| Maxhastighet, km/h | 75 |
"Minsk" M104 är en lätt väg dubbel motorcykel från Minsk-familjen av motorcyklar tillverkad av Minsk Motorcycle and Bicycle Plant ( Vitryska socialistiska sovjetiska republiken , Minsk , det moderna namnet är JSC Motovelo). Tillverkad från 1964 till 1967 . Föregångaren är Minsk M103- modellen , efterföljaren är Minsk M105 .
M104-motorcykelmodellen skiljer sig från den tidigare M103-modellen i utseende och individuella element, såsom en sadel av dubbelkuddstyp och frontpaneler nära förgasaren och ramens sadelstolpe.
Encylindrig luftkyld motor med tvåkanalig återblåsning. Motorn har en gjutjärnscylinder med aluminiumhuvud, en generator, en förgasare med flottör och en nålventil. Motorn i M103-modellen avslutades: arbete utfördes för att förbättra prestandan, motorn fick en ny moderniserad K-55D-förgasare, kompressionsförhållandet ökades från 7,6 till 8, avgassystemet ändrades också, en ny ljuddämpare installerades , som ett resultat av vilket en effekt på 5,5 liter erhölls. . Med. Motorn kräver bränsle från en blandning av olja och bensin i förhållandet 1:25.
Växellådan är treväxlad. Växlingsmekanism - fot. Kopplingen är multi-skiva, i ett oljebad. Kör till bakhjulet - öppen kedja.
Ramen är rörformig, sluten typ. Teleskopisk framgaffel med hydrauliska stötdämpare. Bakre fjädring pendeltyp med hydrauliska stötdämpare.
| Längd, mm | 1930 |
| Bredd, mm | 675 |
| Höjd, mm | 1000 |
| Sockel, mm | 1230 - 1255 |
| Markfrigång, mm | 135 |
| Maximal belastning, kg | 150 |
| Torrvikt, kg | 90 |
| Max. hastighet, km/h | 75 |
| Genomsnittlig bränsleförbrukning, l/100 km | 3-3,5 |
| Cylinderdiameter, mm | 52 |
| Kolvslag, mm | 58 |
| Motorvolym, cm 3 | 123 |
| Kompressionsförhållande | åtta |
| Motorkraft, l. Med. | 5.5 |
| Vrider vid max. effekt rpm | 5 200 |
| Förgasare | K-55D |
| luftfilter | kontaktolja |
| Bränsle | bensin A-66 |
| Bränsletankens kapacitet, l | 9 |
| Motorväxellåda | Kedja PV-9,525-1000 |
| Utväxling | 2,75 |
| Koppling | flerskiva, i oljebad |
| Antal drivenheter | 3 |
| Överföring | 3-växlad |
| utväxlingsförhållanden | I - 3,24, II - 1,6, III - 1 |
| huvudredskap | öppen krets PR-12.7-1800-2 |
| Utväxling | 2,67 |
| Hjul (nav) | stämplad |
| Däck | 65-484 (2,50-19") |
| Sadel | dubbel, kuddtyp |
| Generator | G-401 |
| Tändspole | KM-01 eller B-50 |
| Tändningsförskott (mm till TDC) | fyra |
| strålkastare lampa | 32×21 |
| Stoppsignal | saknas |
| körriktningsvisare | saknas |
| Hastighetsmätare | SP-115 |
| Signal | S-34 |
| lampknapp | P-25 |