Misyash (station)
| Station | |
| Misyash | |
|---|---|
| Zlatoust — Tjeljabinsk | |
| Södra Urals järnväg | |
| 54°59′47″ s. sh. 60°26′41″ E e. | |
| avdelning för d. | Tjeljabinsk filial |
| öppningsdatum | 1892 [1] |
| Tidigare namn | Chebarkul (till 1954) [2] |
| Sorts | passagerare, last |
| Antal plattformar | 3 |
| Plattformstyp | låg |
| Form av plattformar | hetero |
| elektrifierad | 1945 |
| Nuvarande | konstant 3 kV |
| Avstånd till Moskva |
≈1956[ förfina ] km  |
| Avstånd till Poletaevo I |
46 km |
| Avstånd till Berdyaush | 140 km |
| Tariffzon | åtta |
| Stationskod | 84450 |
| Kod i ASUZhT | 805105 |
| Kod i " Express 3 " | 2040424 |
| Granne om. P. | Kashirinsky och 2033 km |
Misyash är en järnvägsstation i Chelyabinsk-regionen i South Ural Railway . Det ligger på territoriet för byn med samma namn som en del av staden Chebarkul , Chelyabinsk-regionen .
I mars 2008 passerar 33 par passagerar- och 56 par godståg dagligen Misyash-stationen. Stationen servar Chebarkul kombinerat-beväpnar träningsplats och tillträdevägar av Chebarkul fjäderfäfarm [3] .
I den västra delen av stationen korsar huvud- och tillfartsvägarna på samma nivå med motorvägen 75K-277 som förbinder Chebarkul och Misyash med motorvägen M5 . Korsningen är utrustad med ljus- och ljudlarm, automatiska bommar och bommar samt medel för videoinspelning av trafiköverträdelser [4] .
Historik
Stationen öppnades 1892 under förlängningen av järnvägen till Tjeljabinsk [5] . Den historiska banan för den transsibiriska järnvägen passerar genom stationen .
Passagerartrafik
Inte ett enda fjärrtåg stannar vid stationen, och expressen 7023/7024 Chelyabinsk - Miass passerar också. All långväga transport utförs genom stationerna Chebarkul och Miass I. I riktning mot Chelyabinsk följer 8 par elektriska tåg per dag, i riktning mot Chebarkul , även 8 par per dag: 4 till Miass och 4 till Zlatoust med möjlighet att övergå till elektriska tåg till Kropachevo [6] .
Anteckningar
- ↑ Arkhangelsky A. S. Arkhangelsky V. A. Järnvägsstationer i Sovjetunionen (Handbok, bok 1) // M .: Transport. - 1981. - 368 sid. S. 318.
- ↑ Arkhangelsky A. S. Arkhangelsky V. A. Järnvägsstationer i Sovjetunionen (Handbok, bok 2) // M .: Transport. - 1981. - 360 sid. sid. 276, 341.
- ↑ Cirka 300 miljoner kommer att investeras i utvecklingen av Misyash-stationen i Chelyabinsk-regionen (otillgänglig länk) . Regional informations- och analytisk oberoende byrå "Ural-press-inform" (06/03/2008 - 09:47). Hämtad 31 maj 2016. Arkiverad från originalet 18 augusti 2016.
- ↑ Marina Kostyuchenko. Järnvägen till rättelse . Chelyabinsk.RU (21 mars 2013). Hämtad 31 maj 2016. Arkiverad från originalet 4 augusti 2016.
- ↑ Kort information om utvecklingen av inrikes järnvägar. M.: MPS, 1996.
- ↑ Tidtabell för elektriska tåg i Chelyabinsk-regionen (otillgänglig länk) . Hämtad 18 oktober 2018. Arkiverad från originalet 28 mars 2013.