Mobil satellitstation

En mobil satellitstation (mobil jordstation för satellitkommunikation) är ett medel för att organisera överföringen av information över långa avstånd till platser som är otillgängliga för markinfrastruktur. International Telecommunication Union definierar en mobil satellitstation som "en jordstation i mobilsatellittjänsten avsedd att användas i rörelse eller när den stoppas vid slumpmässiga punkter" [1] . Mobil satellitstation tillsammans med dataterminalutrustning, strömförsörjningssystem, fordon m.m. är en del av mobila satellitkommunikationskomplex.

Syftet med mobila satellitstationer

Med hjälp av mobila satellitstationer kan du organisera hela utbudet av telekommunikationstjänster: video, data, telefoni , internetåtkomst och företagsnätverk [2] . Särskilt relevant är användningen av MCSS för räddningstjänster [3] . Typiska applikationer för satellitmobilstationer [4] [5] :

Sammansättning av mobila satellitstationer

Mobila satellitkommunikationsstationer kan delas in i tre huvudklasser [6] :

  1. Transportabel (drive-away), installerad på en bil och andra fordon och designad för att fungera från hållplatser.
  2. Mobil (COTM), även installerad på fordon, men ger arbete under förflyttning.
  3. Bärbar (fly-away), hopvikt placerad i en eller flera förpackningar lämpliga att bära och transportera med vilket transportmedel som helst. Designad för snabb distribution och kommunikation. De ger inte arbete i rörelse och är inte avsedda för detta ändamål.

Bärbara satellitstationer

Transportabla mobila satellitstationer (även kallade drive-away eller Communications-On-The-Pause) [7] är monterade på en bil eller annat fordon (terrängfordon, trailer, järnvägsvagn, etc.). Annan kommunikationsutrustning är installerad på samma fordon, externa strömingångssystem och/eller autonoma strömförsörjningssystem är organiserade och operatörens arbetsplats är utrustad. Ett fordon utrustat med en sådan satellitstation anländer till önskad punkt, antennen vänder sig om och pekar mot satelliten, varefter den mobila satellitstationen fungerar på samma sätt som vilken stationär VSAT - station som helst [8] . Efter slutet av sessionen förvandlas antennen till en transportposition och stationen kan flyttas till en annan punkt.

Sammansättningen av den mobila satellitstationen inkluderar:

Mobila satellitstationer fungerar som en del av mobilkomplex, som även inkluderar:

Satellitkommunikationsstationer för arbete på resande fot

Den största skillnaden mellan stationer för arbete på resande fot (även kallade COTM (Communications on the Move) eller SOTM ( Satcom on the Move )) är förmågan att arbeta medan fordonet rör sig, och kontinuerligt hålla antennen i riktning " till satelliten". För att göra detta är stationsantennen utrustad med höghastighetsstyrning och riktningssystem (enligt satellitsignal och gyroskopisk) [9] . Samtidigt tillhandahålls höghastighetsanslutning till Internet, dataöverföring, högkvalitativ telefonkommunikation etc.

Både en parabolisk spegel [9] [10] och en fasad antennuppsättning (PAR) [11] [12] kan användas som ett antennsystem . I COTM-system för bilar används främst strålkastare, vars dimensioner gör att de kan installeras på en bil utan att skapa ytterligare höjdbegränsningar [13] . För att skydda mot vindbelastningar under rörelse används en radiotransparent kåpa som täcker antennen.

Dessutom kan stationen inkludera Wi-Fi, videokonferenser, etc.

Fartygsburna satellitkommunikationssystem

Bärbara satellitstationer

Bärbara satellitkommunikationsstationer (även kallade fly-aways) är utformade för att bäras i bagaget av olika transportsätt och snabbt sättas in på plats. Bärbara satellitstationer kan användas där leveransen av mobila satellitstationer är omöjlig eller omotiverad under användningsvillkoren [6] [14] . Beroende på kapacitet och syfte har sådana stationer mycket olika vikt och dimensioner. Stationer med motoriserade antenner av stor storlek (1,8 - 2,4 meter) placeras i flera paket, väger upp till 100 kg eller mer och kan kräva flera personer för att bära varje paket [15] . Människoportabla stationer, karakteriserade som Airline checkable [16] , placeras i ett eller flera paket, som var och en har dimensioner och vikt som är lämpliga för transport i flygbagage. Bärbara stationer av ManPack-klassen passar i en ryggsäck som är lämplig att bära av en person över ojämn terräng [17] .

Den bärbara satellitstationen inkluderar:

  • Hopfällbart eller fällbart stöd med antennpekmekanismer
  • Löstagbar antenn från flera delar (för kompakt packning i paket). Vid användning av antenner med liten diameter (0,6-0,75m) kan den vara icke-separerbar och transporteras i en separat förpackning.
  • VSAT- utrustning , bestående av ett satellitmodem och en transceiverenhet.
  • Medel för att säkra den utplacerade stationen för att förhindra förskjutning och kapsejsning under påverkan av vindbelastningar (pålar, grenvajer, vikter, etc.)
  • Transportpaket för transport av stationen i hopfällt läge.

Utplaceringen av en bärbar satellitkommunikationsstation till dess arbetsposition görs vanligtvis på 5-10 minuter utan användning av ytterligare verktyg. Tiden som krävs för att peka beror på designen. Motordrivna eller manuella styrenheter kan användas. Vägledningen kan utföras av operatören manuellt [18] , vara automatiserad [17] (enligt styrenhetens instruktioner) eller helautomatisk [16] (vid användning av motordrivningar). Tidskarakteristiken för automatisk eller helautomatisk guidning är några minuter, tiden för helt manuell guidning beror på operatörens skicklighet [8] . Dessutom kan en bärbar satellitkommunikationsstation inkludera en batteriströmförsörjning som ger autonom drift i flera timmar, såväl som Wi-Fi , videokonferenser, dataöverföring, etc.

Anteckningar

  1. ITU:s radioreglemente, avsnitt IV. Radiostationer och system – Artikel 1.68, definition: mobil jordstation / mobil jordradiostation
  2. Globala applikationer för mobil satellitkommunikation, 2018 .
  3. Michel Zimet. Ett exempel: Nödkommunikation . Tidningen Sat (2013). Hämtad 9 mars 2017. Arkiverad från originalet 12 mars 2017.
  4. Maxim Bukin. Rymdkommunikation  // PC Week: tidning. - 2008. - Nr 21 .
  5. ViaSatellite, 2009 .
  6. 1 2 Sergey Alymov. Parabolantenner: migration mot mobilitet  // ICS : journal. - 2010. - Nr 3 .
  7. Sammansättning och tillämpning av Drive-Away satellitkommunikationsantenn . ANTESKY. Hämtad 29 juni 2020. Arkiverad från originalet 30 juni 2020.
  8. 1 2 Alexander Barskov. Videosamtal, var du än är . VSAT-terminaler . Journal of Networking Solutions/LAN (2010-09-30) . Hämtad 2 oktober 2020. Arkiverad från originalet 9 oktober 2020.
  9. 12 SOTM , 2017 .
  10. PÅ RÖRELSE . GD SATCOM. Hämtad 2 december 2016. Arkiverad från originalet 2 december 2016.
  11. ESA/ESTEC .
  12. ER7000 högförstärkt satellit-on-the-move-antenn för tåg och stora fordon . Gilat satellitnätverk. Hämtad 21 december 2018. Arkiverad från originalet 21 december 2018.
  13. Slyusar, V.I. Lovande teknik för antennuppsättningar för mobila satellitkommunikationsterminaler. //Teknik och kommunikationsmedel. - 2014. - Nr 4. 64 - 68. (2014). Hämtad 19 juni 2019. Arkiverad från originalet 17 juli 2019.
  14. V. Kolyubakin. TV-reportagestationer Fly Away  // Telesputnik: magazine. - 2006. - September.
  15. FA-180 Flyaway-antenn . Gigasat. Hämtad 5 juni 2020. Arkiverad från originalet 5 juni 2020.
  16. 12 InetVu ACFLY -1200 . c-com. Hämtad 1 december 2016. Arkiverad från originalet 1 december 2016.
  17. 1 2 Bärbar satellitkommunikationskomplex . Race Communications.
  18. 0.9M Flyaway-antenn . ANTESKY. Datum för åtkomst: 1 december 2016. Arkiverad från originalet 2 december 2016.

Se även

Källor

Länkar